公开(公告)号：CN118386962A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410682365.0

申请日：2024-05-29

申请人： 北京汽车股份有限公司

发明人： 郭飞祥 ,  张兆龙 ,  郑轶 ,  宗文栋 ,  张长征 ,  王健

IPC分类号： B60N2/26

摘要： 本发明公开了一种儿童安全座椅的安全监测方法及车辆。该方法可以包括：首先响应于车辆启动，获取车辆重力感应信息和安全座椅接口连接信息；再对车辆重力感应信息和安全座椅接口连接信息进行分析，得到座椅状态信息；然后基于座椅状态信息，向用户端发送安全监测提示信息，以使得用户端进行安全监测反馈；进而根据安全监测反馈，对安全座椅进行安全监测。本发明可实现降低车内儿童安全事故的发生率，能够以较少的成本投入带来巨大的安全性能提升，同时也有较强的兼容性，能适应市面上通用的ISOFIX接口的安全座椅。

公开(公告)号：CN118219920A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410450343.1

申请日：2024-04-15

申请人： 北京汽车股份有限公司

发明人： 郭飞祥 ,  张兆龙 ,  张长征 ,  王道静

IPC分类号： B60L58/12 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04

摘要： 本发明公开了一种动力电池系统放电优化控制方法、电池管理系统及汽车，该方法包括：步骤S1：在动力电池系统进行充放电循环第一设定次数后，获取动力电池系统内部当前的最低电芯容量和最高电芯容量；步骤S2：基于所述最低电芯容量和所述最高电芯容量对动力电池系统设置的放电截止SOC进行修正，获得修正后的放电截止SOC；步骤S3：按照修正后的放电截止SOC对动力电池系统的放电过程进行控制，并返回S1。本发明能够实现在合理、安全的前提下，使动力电池系统更好的释放自己的能力，提升放电电量。

公开(公告)号：CN219535929U

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202320198770.6

申请日：2023-02-13

申请人： 北京汽车股份有限公司

发明人： 郭飞祥 ,  张兆龙 ,  郑轶 ,  宗文栋 ,  张利敏 ,  王健 ,  张京秀

IPC分类号： H02P29/00 ,  E05B85/10 ,  H02P29/60 ,  H02P29/024 ,  H02M1/44

摘要： 本实用新型公开了一种汽车隐藏式门把手的控制电路、汽车隐藏式门把手及汽车。该控制电路包括：监测单元、MOTOR驱动检测模块、主控芯片、电源模块、LIN模块和新增的三种滤波模块；其中，第一滤波模块设置于电源模块、LIN模块与端口插接件之间；第二滤波模块设置于电源模块、主控芯片与MOTOR驱动检测模块之间；第三滤波模块设置于主控芯片和监测单元之间。本实用新型通过在隐藏式门把手的控制电路中增加三种滤波模块能够降低隐藏式门把手在工作中产生的电磁骚扰，减少此门把手对其它电器部件电磁兼容性的影响，同时提高了此门把手的抗干扰能力。