公开(公告)号：CN112029227A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010859061.9

申请日：2020-08-24

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 马林 ,  宋呈威 ,  杨国栋 ,  苏杭 ,  张丽娜 ,  孟凡顺

IPC分类号： C08L61/06 ,  C08L9/02 ,  C08L77/10 ,  C08L7/02 ,  C08L9/08 ,  C08L9/04 ,  C08K13/04 ,  C08K3/04 ,  C08K7/04 ,  C08K3/30 ,  F16D69/02

摘要： 本发明提供了一种树脂基摩擦体、树脂基合成闸片及其制备方法，属于摩擦制动技术领域。所述树脂基摩擦体包括按质量百分比计算如下组分：酚醛树脂8～12wt％、液体乳胶5～10wt％、丁腈橡胶粉3wt％～6wt％、钢纤维20wt％～28wt％、矿物纤维2wt％～5wt％、芳纶浆粕0.1wt％～2wt％、石墨烯纳米片0.1wt％～5wt％、煅烧石油焦8wt％～12wt％、二硫化钼1wt％～5wt％、铬铁粉3wt％～8wt％、铸铁粉10wt％～15wt％、膨胀蛭石1wt％～5wt％、硫酸钡5wt％～10wt％、碳酸钙5wt％～10wt％、硫化促进剂0.1wt％～2wt％。本发明的树脂基摩擦体有效提高了制动过程中摩擦系数的稳定性，尤其体现在不同制动压力下摩擦系数的稳定性，使制动过程更加平稳舒适。本发明还提供一种树脂基合成闸片，包括钢背和摩擦体，摩擦体固定于钢背上。

公开(公告)号：CN118602044A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410846991.9

申请日：2024-06-27

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 宋呈威 ,  谭志勇 ,  耿斌

IPC分类号： F16D69/02

摘要： 本发明公开一种有机合成摩擦体、制动闸瓦/闸片及其制备方法，属于列车制动技术领域，以解决现有列车使用的普通的有机合成闸片在低温条件下性能发生较大变化的问题。所述有机合成摩擦体，由以下材料制成，包括粘结剂、增强材料和填料；其中，所述粘结剂中包括天然橡胶、顺丁橡胶、腰果壳油改性酚醛树脂和三元乙丙过氧化物，所述增强材料中包括钢纤维，所述填料中包括泡沫铁粉、铜粉和硫酸钡晶须。所述制动闸瓦/闸片，包括钢背、以及固定于钢背上的有机合成摩擦体。本发明提供的摩擦体和制动闸瓦/闸片，在‑40℃至常温条件下摩擦系数均保持在0.34～0.39之间，平均摩擦系数波动≤10％，可用于低温环境下的列车制动。

公开(公告)号：CN112029227B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202010859061.9

申请日：2020-08-24

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 马林 ,  宋呈威 ,  杨国栋 ,  苏杭 ,  张丽娜 ,  孟凡顺

IPC分类号： C08L61/06 ,  C08L9/02 ,  C08L77/10 ,  C08L7/02 ,  C08L9/08 ,  C08L9/04 ,  C08K13/04 ,  C08K3/04 ,  C08K7/04 ,  C08K3/30 ,  F16D69/02

摘要： 本发明提供了一种树脂基摩擦体、树脂基合成闸片及其制备方法，属于摩擦制动技术领域。所述树脂基摩擦体包括按质量百分比计算如下组分：酚醛树脂8～12wt％、液体乳胶5～10wt％、丁腈橡胶粉3wt％～6wt％、钢纤维20wt％～28wt％、矿物纤维2wt％～5wt％、芳纶浆粕0.1wt％～2wt％、石墨烯纳米片0.1wt％～5wt％、煅烧石油焦8wt％～12wt％、二硫化钼1wt％～5wt％、铬铁粉3wt％～8wt％、铸铁粉10wt％～15wt％、膨胀蛭石1wt％～5wt％、硫酸钡5wt％～10wt％、碳酸钙5wt％～10wt％、硫化促进剂0.1wt％～2wt％。本发明的树脂基摩擦体有效提高了制动过程中摩擦系数的稳定性，尤其体现在不同制动压力下摩擦系数的稳定性，使制动过程更加平稳舒适。本发明还提供一种树脂基合成闸片，包括钢背和摩擦体，摩擦体固定于钢背上。

公开(公告)号：CN111911572A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010802020.6

申请日：2020-08-11

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 宋呈威 ,  张丽娜 ,  钟梓云 ,  苏航 ,  田学领 ,  孟凡顺

IPC分类号： F16D69/02

摘要： 本发明公开一种阻燃性摩擦体、制动闸片/闸瓦及其制备方法，以解决现有地铁用闸片/闸瓦阻燃性差的问题。所述阻燃性摩擦体，包括粘结剂、增强材料和填料；其中，所述粘结剂中包括硅橡胶和硼-桐油复合改性酚醛树脂，所述填料中包括水合氢氧化铝。本发明还公开一种制动闸片/闸瓦，包括钢背、以及固定于钢背上的阻燃性摩擦体。本发明的摩擦体和制动闸片/闸瓦，能够满足欧盟相关标准的防火性能要求，具有很高的阻燃性，不易生成烟雾，可用于完全密闭运行环境下的列车制动。

公开(公告)号：CN113236695B

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202110357359.4

申请日：2021-04-01

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 宋呈威 ,  伍箴树 ,  谭志勇

IPC分类号： F16D69/02

摘要： 本发明公开一种摩擦体、制动闸瓦闸片及制动闸瓦闸片的制备方法，涉及列车制动技术领域，以解决现有的闸瓦闸片在雨雪天气制动距离延长的问题。所述摩擦体包括：粘接组分、增强组分和填充组分。所述粘接组分包括乙丙橡胶、粘度增强剂、酚醛树脂和硫化剂；所述填充组分包括铸铁粉、摩擦调整剂和吸水性材料。所述制动闸瓦闸片包括上述摩擦体和钢背，摩擦体固定在钢背上。本发明还提供一种制动闸瓦闸片的制备方法，应用于上述制动闸瓦闸片。本发明提供的制动闸瓦闸片的制备方法用于制造制动闸瓦闸片。

公开(公告)号：CN115596789A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211364525.4

申请日：2022-11-02

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司(CN) ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司(CN)

发明人： 马林 ,  宋呈威 ,  杨国栋 ,  张丽娜 ,  苏航

IPC分类号： F16D69/02 ,  C09K3/14

摘要： 本发明公开一种有机合成摩擦材料、有机合成闸片及其制备方法，涉及轨道交通制动技术领域。以所述有机合成摩擦材料体积百分比计，包括以下组分：30.5％～58％粘结剂、9％～24％增强材料和25％～56％填料，其中，所述填料包括高炉渣粉。本发明通过在有机合成摩擦材料中加入一定量的高炉渣粉，其可以与粘结剂、增强材料共同作用，不但可以调节摩擦系数，而且还可以减轻热衰退现象。配合其他组分共同使用，使得摩擦材料的摩擦性能有所提高。

公开(公告)号：CN113755735B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202110839181.7

申请日：2021-07-23

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 聂广远 ,  钟梓云 ,  杨国栋 ,  王剑 ,  宋呈威

IPC分类号： C22C29/10 ,  C22C14/00 ,  C22C30/00 ,  C22C32/00 ,  C22C30/02 ,  B22F3/11 ,  B22F3/26 ,  F16D65/12

摘要： 本发明涉及高速列车制动盘技术领域，公开了一种碳化钛多孔陶瓷预制体、制动盘及制备方法。碳化钛多孔陶瓷预制体，采用具有贯通气孔的有机骨架模板和如下原料烧结制得；以重量份数计，所述原料包括：40份～75份的过渡金属碳化物粉体，20份～52份的过渡金属粉体，1份～7份的还原铁粉，2份～6份的羰基铁粉；其中，所述过渡金属碳化物包括碳化钛粉；所述过渡金属粉体包括钛粉。制备得到的碳化钛多孔陶瓷预制体具有低密度、高熔点、高硬度、耐磨、耐腐蚀且稳定性好等优异的物理化学性能。本发明还提供了利用碳化钛多孔陶瓷预制体制备制动盘及制动盘的制备方法。

公开(公告)号：CN115853938A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211575502.8

申请日：2022-12-08

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 郭明海 ,  宋呈威 ,  王剑 ,  高欣海 ,  黄启伟 ,  黄启镇

IPC分类号： F16D69/02 ,  C22C49/02 ,  C22C49/14 ,  C22C47/14 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  B22F1/10 ,  B22F1/103 ,  C22C9/00 ,  C22C1/05 ,  C22C111/00

摘要： 本发明公开了一种一体式铜基粉末冶金闸瓦用摩擦体、闸瓦及其制备方法，涉及车辆制动技术领域，以解决现有闸瓦摩擦系数不稳定、易产生金属镶嵌的问题；摩擦体包括基体组元、润滑组元、摩擦组元和交联组元；闸瓦包括瓦背、瓦鼻和摩擦体，瓦背的外弧面与瓦鼻固定连接，摩擦体与瓦背的镀铜表面通过烧结工艺一体成型；一体式铜基粉末冶金闸瓦的制备方法包括，将瓦背内弧面与瓦鼻固定连接后将瓦背内弧面朝上放入模具型腔底部；将基体组元、润滑组元、摩擦组元和交联组元混合均匀后置于模具型腔中压制成型得到闸瓦生坯；将闸瓦生坯进行烧结、降温得到闸瓦；本发明的闸瓦适用于开放线路高速运行列车，以及高寒地区列车的制动装置。

公开(公告)号：CN111911572B

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202010802020.6

申请日：2020-08-11

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 宋呈威 ,  张丽娜 ,  钟梓云 ,  苏航 ,  田学领 ,  孟凡顺

IPC分类号： F16D69/02

摘要： 本发明公开一种阻燃性摩擦体、制动闸片/闸瓦及其制备方法，以解决现有地铁用闸片/闸瓦阻燃性差的问题。所述阻燃性摩擦体，包括粘结剂、增强材料和填料；其中，所述粘结剂中包括硅橡胶和硼‑桐油复合改性酚醛树脂，所述填料中包括水合氢氧化铝。本发明还公开一种制动闸片/闸瓦，包括钢背、以及固定于钢背上的阻燃性摩擦体。本发明的摩擦体和制动闸片/闸瓦，能够满足欧盟相关标准的防火性能要求，具有很高的阻燃性，不易生成烟雾，可用于完全密闭运行环境下的列车制动。

公开(公告)号：CN112011385B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202010937625.6

申请日：2020-09-07

申请人： 北京浦然轨道交通科技股份有限公司 ,  山东菏泽德通新材料科技有限公司

发明人： 宋呈威 ,  马林 ,  张丽娜 ,  孟凡顺 ,  苏杭 ,  田学领

IPC分类号： C10M125/26 ,  C10M141/06 ,  C10M141/08 ,  C10M163/00 ,  F16D69/02 ,  F16D69/04 ,  F16D65/02 ,  C10N30/06

摘要： 本发明公开一种摩擦材料、润滑剂及其制备方法、闸片及其制备方法，涉及列车制动技术领域，以解决现有润滑剂应用在闸片中稳定性差的问题，以及在制动过程中造成的污染环境的问题。所述润滑剂包括：鳞片石墨、叶蛇纹石和六方氮化硼。鳞片石墨，叶蛇纹石和六方氮化硼的层厚均为纳米级层厚。所述润滑剂的制备方法包括上述技术方案所提的润滑剂。所述摩擦材料包括上述技术方案所提的润滑剂。所述闸片包括上述技术方案所提的摩擦材料。所述闸片的制备方法包括上述技术方案所提的摩擦材料。本发明提供的摩擦材料、润滑剂及其制备方法、闸片及其制备方法用于制造润滑剂、摩擦材料以及闸片。