集装箱式的储能系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114243177B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202111296076.X

    申请日:2021-11-03

    IPC分类号: H01M50/204 H01M10/42

    摘要: 本申请提供的一种集装箱式的储能系统,涉及电力技术,包括:多个电池簇、储能控制结构;储能控制结构中包括集成高压箱结构、控制单元;其中,每一电池簇中包括多个串联的电池模块,集成高压箱结构中包括与每一电池簇对应连接的高压箱;集成高压箱结构与控制单元连接;与每一电池簇对应连接的高压箱,用于接收控制单元反馈的用户信息,根据用户信息控制电池簇的运行;控制单元,用于获取各高压箱采集的电池信息、各高压箱的高压箱信息,根据电池信息和各高压箱信息,控制用户侧设备的运行。本申请提供的方案把各高压箱集成为集成高压箱结构,并放置在电气仓中。若高压箱出现故障,短时间内不会对电池簇造成物理伤害。

    电池系统、控制方法、装置、设备、存储介质、程序产品

    公开(公告)号:CN114184970A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111405508.6

    申请日:2021-11-24

    摘要: 本申请提供的一种电池系统、控制方法、装置、设备、存储介质、程序产品,涉及电子电路技术,包括:多个电池单元、电源、电流传感器、控制模块;其中,每一电池单元中包括散热风扇;各散热风扇并联连接于电源的正负极之间,电流传感器连接在各散热风扇的并联电路的干路中,用于采集通过各散热风扇的总电流;电流传感器将总电流的值传输给控制模块;控制模块根据总电流的值,确定是否存在故障风扇。本方案,在各散热风扇的并联电路的干路中连入电流传感器,用来采集各散热风扇的总电流;控制模块根据总电流的值确定是否存在故障风扇。本方案采用简易的方式有效的解决了风扇运行状态无监测的问题,便于维修人员及时更换损坏的风扇。

    充电站的控制方法、充电站、介质及程序产品

    公开(公告)号:CN118381077A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410269142.1

    申请日:2024-03-08

    摘要: 本申请提供一种充电站的控制方法、充电站、介质及程序产品。该方法包括:一种充电站的控制方法,包括:至少一个充储一体机;所述方法包括:监测所述充电站的总并网点功率;根据所述总并网点功率与当前时间对应的电力需求时段,对所述充储一体机进行充放电控制。本申请通过引入了至少一个充储一体机,该充储一体机上设置有充电单元,以及,容量较小的储能单元,能够降低单个储能设备的最大容量要求,也能够降低实施难度;在此基础上控制充储一体机利用储能单元与变压器一起输出电能的方式,以降低对变压器配置的容量要求,从而提高充电站变压器的利用率,进一步地,还可以通过充储一体机与变压器输出更大的电能,从而提高充电站的充电效率。

    电气控制柜自动化设计方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114912350A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210408492.2

    申请日:2022-04-19

    IPC分类号: G06F30/27 G06N20/00 G06Q50/06

    摘要: 本申请提供一种电气控制柜自动化设计方法、装置、电子设备及存储介质,通过获取电气柜配置信息,电气柜配置信息用于确定电气控制柜的功能模块;基于电气柜配置信息,显示第一柜体结构图,第一柜体结构图表征功能模块在电气控制柜内的安装位置;根据第一柜体结构图,生成电气结构图,电气结构图用于表征电气控制柜内的各功能模块的电气连接关系。由于终端设备可以基于电气柜配置信息,自动生成并显示第一柜体结构图,并基于第一柜体结构图自动生成功能模块对应的电气结构图,实现了对电气控制柜的柜体结构和电气结构的自动化设计,提高了电气控制柜的设计效率,同时,提高电气控制柜的结构设计和电气设计的合理性,提升电气控制柜的性能。

    接触器、充放电回路和新能源汽车

    公开(公告)号:CN114156127B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202111327273.3

    申请日:2021-11-10

    发明人: 李想 赵庆斌 吕喆

    摘要: 本申请提供的一种接触器、充放电回路和新能源汽车,涉及低压电器领域,接触器包括:静铁芯、动铁芯、一级辅助触点、二级辅助触点、主触点;一级辅助触点、二级辅助触点依次设置在主触点和动铁芯之间;主触点与动铁芯通过连接件连接;静铁芯中包括线圈,当线圈通电时,静铁芯吸引动铁芯移动,动铁芯通过连接件拖动主触点移动;主触点被动铁芯拖动时与一级辅助触点连接;或者,主触点被动铁芯拖动时与一级辅助触点连接,且一级辅助触点与二级辅助触点连接。本申请提供的一种接触器、充放电回路和新能源汽车,通过电池管理系统中一路relay信号即可控制,系统接线较简单,且释放了系统布置空间。

    集装箱式的储能系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114243177A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111296076.X

    申请日:2021-11-03

    IPC分类号: H01M50/204 H01M10/42

    摘要: 本申请提供的一种集装箱式的储能系统,涉及电力技术,包括:多个电池簇、储能控制结构;储能控制结构中包括集成高压箱结构、控制单元;其中,每一电池簇中包括多个串联的电池模块,集成高压箱结构中包括与每一电池簇对应连接的高压箱;集成高压箱结构与控制单元连接;与每一电池簇对应连接的高压箱,用于接收控制单元反馈的用户信息,根据用户信息控制电池簇的运行;控制单元,用于获取各高压箱采集的电池信息、各高压箱的高压箱信息,根据电池信息和各高压箱信息,控制用户侧设备的运行。本申请提供的方案把各高压箱集成为集成高压箱结构,并放置在电气仓中。若高压箱出现故障,短时间内不会对电池簇造成物理伤害。

    接触器、充放电回路和新能源汽车

    公开(公告)号:CN114156127A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111327273.3

    申请日:2021-11-10

    发明人: 李想 赵庆斌 吕喆

    摘要: 本申请提供的一种接触器、充放电回路和新能源汽车,涉及低压电器领域,接触器包括:静铁芯、动铁芯、一级辅助触点、二级辅助触点、主触点;一级辅助触点、二级辅助触点依次设置在主触点和动铁芯之间;主触点与动铁芯通过连接件连接;静铁芯中包括线圈,当线圈通电时,静铁芯吸引动铁芯移动,动铁芯通过连接件拖动主触点移动;主触点被动铁芯拖动时与一级辅助触点连接;或者,主触点被动铁芯拖动时与一级辅助触点连接,且一级辅助触点与二级辅助触点连接。本申请提供的一种接触器、充放电回路和新能源汽车,通过电池管理系统中一路relay信号即可控制,系统接线较简单,且释放了系统布置空间。

    电池连接结构及电池组
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113097653A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110340875.6

    申请日:2021-03-30

    摘要: 本发明提供一种电池连接结构及电池组,通过包括连接排,连接排的两端分别连接两个电芯,连接排的一端用于连接其中一个电芯,连接排的另一端用于连接另一个电芯。在连接排的中间设有熔断结构,熔断结构用于在两个电芯之间短路时熔化以断开两个电芯。当电池组内部的电芯短路时,电芯产生大量热量,将熔断结构熔化,从而断开连接排,以断开短路的电芯,避免电池组内部短路故障,进而避免造成财产损失和安全事故。因此,本发明提供的电池连接结构及电池组,解决了电池组内短路故障时,易造成财产损失和安全事故的技术问题。

    电池柜
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308220212S

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202330234240.8

    申请日:2023-04-25

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:电池柜。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于储能电池柜,用于提供能量。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状、图案、色彩及其结合。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
    5.请求保护的外观设计包含色彩。