公开(公告)号：CN109657341A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201811542389.7

申请日：2018-12-17

申请人： 北京清软创想信息技术有限责任公司

发明人： 梁彩云 ,  张博文 ,  李睿 ,  隋岩峰 ,  阎巍 ,  张德志

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种适用于变循环发动机流路转换的实时计算方法。包括：步骤一：构建变循环发动机流路转换损失模型；步骤二：构建选择阀打开及关闭时的平衡方程，其中，所述选择阀打开时构建：前混合室的进口气流静压平衡方程，以及前混合室掺混后气流总压与考虑容积效应下的前混合室气流总压的平衡方程，所述选择阀打开及关闭分别对应于所述第二外涵的进口的打开和关闭。本申请的适用于变循环发动机流路转换的实时计算方法，提出了变循环发动机流路转换过程中的实时计算算法，能够对变循环发动机流路转换过程进行实时模拟，实现对流路转换过程的过渡态计算，为发动机过渡态特性研究、控制规律研究提出技术支持。

公开(公告)号：CN109684703A

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201811541816.X

申请日：2018-12-17

申请人： 北京清软创想信息技术有限责任公司

发明人： 梁彩云 ,  张博文 ,  李睿 ,  隋岩峰 ,  阎巍 ,  张德志

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种具有CDFS结构的航空发动机建模方法。包括：步骤一：构建CDFS的数值模型；步骤二：根据所述CDFS的数值模型，构建前涵道引射器的数值模型，所述前涵道引射器用于控制所述第一外涵的出口面积和所述前混合室的出口面积；步骤三：构建选择阀打开及关闭时的平衡方程，其中，所述选择阀打开时构建：前混合室进口气流静压平衡方程，以及前混合室掺混后气流总压与考虑容积效应下的前混合室气流总压的平衡方程，所述选择阀打开及关闭分别对应于所述第二外涵的进口的打开和关闭。本申请构建了CDFS的数值模型以及CDFS后放气涵道的数值模型，并对具有CDFS结构的航空发动机多股气流实时掺混情况进行了计算，达到实时数值模拟的目的。