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公开(公告)号:CN118640353A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410822505.X
申请日:2024-06-25
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: F16L55/172 , B23P15/00 , B25B11/00 , F16J15/10
Abstract: 本发明涉及一种用于管道抢修的复合材料夹具及其制作方法,包括如下步骤:采用碳纤维复合材料制备上壳体和下壳体,上壳体两侧设有上法兰边,下壳体两侧设有下法兰边,上壳体和下壳体围设有容纳腔;上壳体前端和后端设第一凹槽,上法兰边设第一法兰凹槽,下壳体前端和后端设第二凹槽,下法兰边上设第二法兰凹槽,在上壳体和下壳体连接处形成的第三凹槽内粘接圆角密封胶条;第一凹槽和第一法兰凹槽粘接上壳体密封胶条,第二凹槽和第二法兰凹槽粘接下壳体密封胶条,上、下壳体通过螺栓固定,获得用于管道抢修的复合材料夹具,通过用于管道抢修的复合材料夹具的制备有效解决现有技术中修复管道工具重量大,施工不便且施工过程复杂的问题。
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公开(公告)号:CN119141740B
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411648861.0
申请日:2024-11-19
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法;主体模具的前车轮间地板成型部位和后车轮间地板成型部位进行活块设计,采用复合材料分别制备与前车轮间地板成型部位随型的前活块模具以及与后车轮间地板成型部位随型的后活块模具,并对顶推机构安装位置进行了设计,脱模时与顶推机构的配合,可以实现产品的快速脱模,前活块模具和后活块模具与主体模具采用相同的材质制备,具有相同的热膨胀系数,在成型加热过程中不会出现变形和错位,避免获得的车底板发生形变。
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公开(公告)号:CN119141740A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411648861.0
申请日:2024-11-19
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种方便脱模的复合材料客车车底模具及其制备方法;主体模具的前车轮间地板成型部位和后车轮间地板成型部位进行活块设计,采用复合材料分别制备与前车轮间地板成型部位随型的前活块模具以及与后车轮间地板成型部位随型的后活块模具,并对顶推机构安装位置进行了设计,脱模时与顶推机构的配合,可以实现产品的快速脱模,前活块模具和后活块模具与主体模具采用相同的材质制备,具有相同的热膨胀系数,在成型加热过程中不会出现变形和错位,避免获得的车底板发生形变。
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公开(公告)号:CN118372404B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410805583.9
申请日:2024-06-21
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风电叶片用智慧型粘接角模具与叶片模具安装结构,包括叶片模具和粘接角模具本体,翻边上设有吸附凸块;粘接角模具本体包括连接部,连接部一侧有法兰部,连接部下板面设有嵌入凹槽,连接部上板面设有凸起,各凸起上固接有智慧型磁吸组件;智慧型磁吸组件包括圆柱径向磁铁,将圆柱径向磁铁紧配包裹的上下间隔设置的隔磁侧板和左右设置的导磁板,两导磁板和两隔磁侧板同侧端通过隔磁端板连接,圆柱径向磁铁另一端与周向转动机构连接;通过风电叶片用智慧型粘接角模具与叶片模具安装结构的设计以解决现有的现有结构脱模时需强制把粘接角模具翘离型面,掰开完成脱模,造成粘接角模具损坏的技术问题。
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公开(公告)号:CN119081353A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411232062.5
申请日:2024-09-04
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种叶根挡板灌注环氧树脂组合物、叶根挡板及其制备方法,其中,叶根挡板灌注环氧树脂组合物包括A组分和B组分;所述A组分包括以下质量份数的组分:环氧树脂100份、活性稀释剂10‑20份、第一消泡剂0.1‑0.5份;所述B组分包括以下质量份数的组分:酸酐类固化剂75‑90份、增韧剂3‑8份、促进剂1‑3份、第二消泡剂0.1‑0.5份;所述A组分与所述B组分的质量比为100:87~97。该叶根挡板灌注环氧树脂组合物降低了叶根挡板的生产成本,同时解决了胺类固化体系树脂在夏季高温条件下操作期短的技术问题。
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公开(公告)号:CN118372404A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410805583.9
申请日:2024-06-21
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风电叶片用智慧型粘接角模具与叶片模具安装结构,包括叶片模具和粘接角模具本体,翻边上设有吸附凸块;粘接角模具本体包括连接部,连接部一侧有法兰部,连接部下板面设有嵌入凹槽,连接部上板面设有凸起,各凸起上固接有智慧型磁吸组件;智慧型磁吸组件包括圆柱径向磁铁,将圆柱径向磁铁紧配包裹的上下间隔设置的隔磁侧板和左右设置的导磁板,两导磁板和两隔磁侧板同侧端通过隔磁端板连接,圆柱径向磁铁另一端与周向转动机构连接;通过风电叶片用智慧型粘接角模具与叶片模具安装结构的设计以解决现有的现有结构脱模时需强制把粘接角模具翘离型面,掰开完成脱模,造成粘接角模具损坏的技术问题。
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公开(公告)号:CN116857440A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310783207.X
申请日:2023-06-29
Applicant: 北玻院(滕州)复合材料有限公司 , 北京玻钢院复合材料有限公司 , 中国建材集团有限公司
Abstract: 本发明涉及保护罩技术领域,尤其是涉及一种水下用模块化复合材料保护罩及其结构,包括罩体,罩体上设有巡检口、观察口、软管出口、海管出口和多个吊装孔,软管出口和海管出口分别与罩体底部贯通;罩体呈分体设置,包括依次连接的第一罩板、第二罩板、第三罩板和第四罩板;第一罩板、第二罩板、第三罩板和第四罩板分别通过可拆卸连接件可拆卸连接;一种水下用模块化复合材料保护罩结构,包括底座,底座的上方罩有水下用模块化复合材料保护罩,通过对复合材料保护罩的结构设计以解决现有技术中存在的现有的保护罩外结构刮蹭渔网,保护罩体结构单一,对保护罩体内部设备检测和检修不便的问题。
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公开(公告)号:CN116021795A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211663128.7
申请日:2022-12-23
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供用于制备玻璃钢道面板的均压板、模具及制备方法,均压板包括均压板主体,均压板主体的一面设有下凹式花纹,均压板主体上还设有多条贯穿均压板主体的两面的引流槽;均压板用于在真空灌注工艺成型玻璃钢道面板时,铺设在纤维织物与真空辅材之间,且下凹式花纹朝向纤维织物,以对纤维织物施加压力。采用该均压板、模具及制备方法,制备的玻璃钢道面板上表面为模具面,平整度较好,无需整体打磨修补,即可进行喷涂工序,制成喷砂防滑层,下表面为防滑纹理面花纹清晰,排列规则。
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公开(公告)号:CN119641279A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202510119343.8
申请日:2025-01-24
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
IPC: E21B33/08
Abstract: 本发明提供一种复合材料水下集油罩,包括:罩体;罩体的顶部设有通孔,通孔用于与油管连接;罩体为树脂基纤维增强复合材料;滤网;设于通孔处;滤网为树脂基纤维增强复合材料;透水平压口;设于罩体上;多个支撑腿,设于罩体的底部,支撑腿为树脂基纤维增强复合材料。该复合材料水下集油罩采用树脂基纤维增强复合材料制备,重量轻且具有耐腐蚀性能,可以多次重复利用,不需要额外的阳极保护,整体集油罩重量下降,对集油船的吊具要求也下降,并且还可以当做设备保护罩使用。
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公开(公告)号:CN116876960A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310767455.5
申请日:2023-06-27
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司 , 北玻院(滕州)复合材料有限公司
IPC: E06B3/70 , E06B3/36 , E06B5/00 , E05C1/04 , E21B41/00 , B29C70/36 , B29C70/54 , B29C37/00 , B29C70/68 , B29C70/52
Abstract: 本发明提供一种水下保护罩的复合材料舱门、水下保护罩及其制备方法,复合材料舱门包括:舱门本体,与水下保护罩铰接,舱门本体上设有第一下沉凹槽、开口部;第一销锁,设于第一下沉凹槽中,且第一销锁处于锁闭状态时结构不超出第一下沉凹槽的顶部;ROV抓手柱,设于开口部中;防沙罩,设于开口部中,且位于ROV抓手柱的靠近舱门本体内侧的一侧;舱门本体、第一销锁、ROV抓手柱、防沙罩中至少有一个为玻璃纤维增强树脂复合材料。该水下保护罩的舱门采用了复合材料,耐海水腐蚀,无需阳极维护,性能更稳定,质量更轻,水下操作更方便;还设有销锁,实现舱门锁定功能;此外,还对转动结构进行了内置,在舱门关闭状态时,舱门的外表面顺滑,防止渔网拖挂。
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