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公开(公告)号：CN118442724A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410652742.6
申请日：2024-05-24
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明公开一种热声制冷机制冷单元级间耦合装置，其中，热声制冷机制冷单元包括第一主换热器、第一回热器、第一低温换热器、第一脉管和第一次换热器，第一低温换热器中设有分隔的第一换热通道和第二换热通道，还包括第二回热器、第二低温换热器、第二脉管和第二次换热器，第一主换热器、第一回热器、第一低温换热器中所设第一换热通道、第一脉管和第一次换热器依次连通，且其中通入第一气体振动工质，第一低温换热器中所设第二换热通道、第二回热器、第二低温换热器、第二脉管和第二次换热器依次连通，且其中通入第二气体振动工质。本发明采用气体直接耦合的方式，降低了整体热阻，提升了整体换热效率和整机的效率，同时使得结构更为紧凑。
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公开(公告)号：CN116804497A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210261755.1
申请日：2022-03-17
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： F25B9/14 , F25D3/10 , F02G1/043 , H01M8/04014 , H01M8/04029
摘要： 本发明提供了一种基于低温贮箱制冷系统的冷能回收系统及方法。所述系统及方法主要涉及到低温贮箱系统中制冷系统的逆循环应用。所述系统及方法包括电动机/发电机、制冷机/发动机、低温贮箱、动力装置和连接上述功能单元的输电线路、管路、低温阀和循环泵等。在动力装置非工作或低负荷工作状态下，电动机驱动制冷机工作，为低温贮箱提供冷量，降低所储存低温工质的漏热。在动力装置高负荷工作状态下，发动机将低温工质的冷能转换为机械能，驱动发电机产生电能。本发明在保证不出现功能干涉的前提下，利用低温贮存系统中制冷装置的逆过程，实现了对低温工质中冷能的回收利用，同时减少了预热低温工质的能量消耗，简化了预热低温工质的装置。
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公开(公告)号：CN116428502A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210001336.4
申请日：2022-01-04
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明公开了一种具有隔振功能的低温贮罐支撑装置，包括隔振模块和支撑杆，隔振模块包括弹簧、磁环、摩擦垫、支撑杆Ⅰ、支撑杆Ⅱ、T型杆或工字杆；绝热隔振支撑装置一端连接低温贮罐内胆，一端连接低温贮罐外胆或运载器；多个防振模块可以串、并联组合应用；当支撑杆处于拉伸或压缩状态时，内外弹簧分别起到减振的作用。本发明能够减小航行器发射或航行过程中的振动损坏。
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公开(公告)号：CN114792822A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110627087.5
申请日：2021-06-04
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/0432
摘要： 本申请的目的是提供一种换热装置、燃料电池以及换热方法，换热装置包括储水箱、散热单元、冷却单元，储水箱连接燃料电池的排水单元，储水箱用于接收并储存燃料电池工作过程中所产生的水，散热单元与冷却单元用于配合实现对燃料电池进行换热处理，还包括：设置于散热单元的入风口的布水降温单元，布水降温单元连接储水箱的出水口，用于在工作时接收并释放储水箱中的储水，以通过使得所释放水分的汽化，利用所释放水的汽化潜热降低散热单元入风口侧的空气温度。换热装置通过布水降温单元将燃料电池所产生的水释放到散热单元的入风口处，通过所释放水分的汽化潜热效应降低所述散热单元在所述入风口侧的空气温度，从而大大提高散热单元的散热效率。
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公开(公告)号：CN114553321A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111525207.7
申请日：2021-12-14
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明公开了一种声波发射装置，包括谐振系统、至少一个热发声单元和至少一个调频单元，谐振系统为管件，管件的一端为封闭端，管件的另一端为开口端，热发声单元和调频单元均设置于管件内，且热发声单元和调频单元自封闭端向开口端的延伸方向上依次布置；当热发声单元的数量为两个或者两个以上时，热发声单元以递进传递声波的方式设置于管件内。该声波发射装置，能够适用更多场合，并且可通过调频单元调整谐振系统的结构尺寸、边界条件或气体工质等方式，灵活调整谐振系统发声频率；并且可通过调整输入热源的功率(即回热器温差)和边界条件，灵活调整声波强度；可稳定地连续地将热能转换为大功率声波，工作稳定连续且功率高。
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公开(公告)号：CN107477898A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710684071.1
申请日：2017-08-11
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： F25B5/04
CPC分类号： F25B5/04
摘要： 本发明提供一种多级串联式大型低温制冷系统，属大型低温制冷领域。该系统主要由压缩单元、串联式制冷单元、低温换热器、膨胀机、节流阀和储液罐等组成。该系统中制冷剂在压缩单元中压缩至所需状态，然后进入第一级制冷单元的换热器换热，然后经膨胀机进一步降温；如此依次进入各级制冷单元，最后经低温换热器和节流阀，进入储液罐。而储液罐中未被液化的气体会被引出，进入低温换热器，随后依次进入第N级、N-1级…和第一级制冷单元中的换热器与高压制冷剂换热，最后返回到压缩单元入口，完成一个循环。本发明采用换热器和膨胀机串联的结构，降低高低压流体换热温差，提高能量利用率的同时，便于灵活调节系统制冷量和工作特性参数。
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公开(公告)号：CN105826636A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610252482.9
申请日：2016-04-21
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6561
CPC分类号： H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6561
摘要： 本发明涉及一种电动汽车动力电池的换热装置，包括电池组箱体、单体电池套管和中间肋板。箱体内竖直排列多个单体电池套管，单体电池放置在套管内，电池和套管内壁之间填充绝缘导热材料。在电池组箱体内横向排布多块横向肋板以提高整体散热面积。同时，横向肋板把电池箱体内部冷却流场分隔成多层流道，相邻流道内的冷却流体流向相反，提高电池性能的一致性。本发明作为一种电动汽车电池组换热装置，在强化电池散热的同时也能够很大程度上保证各个电池单体的热均衡性，从而有效控制电池温度和提高电池的性能一致性。
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公开(公告)号：CN103973216A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410177759.7
申请日：2014-04-29
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明涉及一种光伏、光热及采光能量综合利用装置，装置包括透明聚光棱盖板、增透膜、光伏电池、侧板、底板、通风管和风机，其中，透明聚光棱盖板的一侧表面为平面，另一侧表面上为相互平行均布的实体聚光棱，实体聚光棱的两侧面为对称的抛物面，实体聚光棱底部贴有光伏电池，增透膜位于太阳能光伏电池和实体聚光棱下底面之间；底板和侧板均透明，底板上加工有均布的小孔；透明聚光棱盖板的侧面与侧板连接形成一个闭环的合围空间，透明聚光棱盖板上带实体聚光棱的一面位于该合围空间内，该合围空间由底板封闭，侧板上连接通风管与合围空间相通，通风管上接有抽风机。本发明整体结构简单，实现了聚光光伏、光热和采光的结合，提高了能量综合利用率。
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公开(公告)号：CN103964523A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410177817.6
申请日：2014-04-29
申请人： 北京理工大学
IPC分类号： C02F1/14 , C02F103/08
CPC分类号： Y02A20/128 , Y02A20/129 , Y02A20/142 , Y02A20/212
摘要： 本发明属于太阳能利用技术领域，具体涉及一种太阳能海水淡化器。聚光蒸发脉动自提水太阳能海水淡化器，其技术方案是：集水槽(5)与冷凝壁(4)的底部密封连接，冷凝壁(4)的顶部覆盖有透明盖板(2)，集水槽(5)、冷凝壁(4)与透明盖板(2)组成集水冷凝腔；填充有亲水多孔材料(6)的海水进水管(9)安装于集水槽(5)，海水进水管(9)的一端与海水(7)接触，另一端位于集水冷凝腔内；脉动出水管(10)将集水槽(5)与淡水收集槽(3)连通；冷凝壁(4)内表面设有用于将光线(1)反射至海水进水管(9)顶部的反光材料镀层。本发明利用太阳能产生蒸汽凝结生成淡水，脉动式泵出淡水，从而达到生产淡水目的。
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