公开(公告)号：CN116398464A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310063107.X

申请日：2023-01-17

申请人： 北京理工大学

发明人： 孙士珺 ,  李晓龙 ,  张英刚 ,  王骥翔 ,  黄叶红 ,  马奕然 ,  李心唱

IPC分类号： F04D29/02 ,  F04D29/46 ,  F04D29/56 ,  F04D27/00

摘要： 本发明公开的一种航空涡扇发动机用变形风扇及优化方法，属于航空发动机领域。本发明包括叶片、轮毂和机匣。叶片、轮毂和机匣均由碳纤维和压电材料组成的层合结构构成，由电极驱动压电材料带动整个层合结构产生叶片、轮毂和机匣所需微变形，通过压电材料的布局优化，实现对变形风扇局部、阵列、整体三个层次的高精度微变形；通过三段式变弯度叶片的快响应和大尺度变形实现对弯角、进气攻角和出口气流角更为宽广的调节能力；通过融合基于机械结构驱动的变弯度叶片变形量大和智能压电材料驱动叶片变形精度高的优势，实现对叶片通道旋涡、激波的精准调控，削弱流动分离，在宽来流马赫数和宽折合转速下提升航空涡扇发动机用变形风扇的效率和稳定性。