一种非介入式管道内流体压力测量方法

    公开(公告)号:CN105738028B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201610068880.5

    申请日:2016-02-01

    IPC分类号: G01L11/06 G01L11/00

    摘要: 本发明公开了一种非介入式管道内流体压力测量方法,解决了在不破坏管路结构的前提下对管道内部流体压力的监测问题,该方法基于选取的拉伸试块和零应力试块获得应力系数K和对应的超声临界折射纵波传播的时间;记数据采集卡采集超声收发卡的声时差数据发送给主控机,主控机通过计算获得被测管道的超声临界折射纵波传播的时间;并获得管道外表面测量位置的服役应力;利用管道试件进行打水压应力测量实验,获得非介入式管道内流体压力测量系数和管道外表面应力与管道内流体压力之间的定量关系模型;最终得管道内流体压力的测量值。该方法试验装置不仅结构简单且该方法测量精确度和可靠性均高。

    一种扭转残余应力超声无损检测方法

    公开(公告)号:CN105424243A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201610009044.X

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: G01L1/25

    CPC分类号: G01L1/255

    摘要: 本发明涉及一种扭转残余应力超声无损检测方法,超声纵波通过一次波形转换在轴的扭转面上形成临界折射纵波,测出临界折射纵波在轴中传播的时间,由声弹性理论便可计算出相应的扭转残余应力。而且通过改变超声纵波的频率还可以测出同一扭转面上不同深度下的扭转残余应力。该技术发明可以有效地解决不同角度扭转面上扭转残余应力大小分布问题,找到主应力方向,还可进行疲劳强度的分析,非常适合在生产现场、维修维护现场广泛使用,是一种超声波检测残余应力分布的新方法,具有非常光明的应用前景。

    一种扭转残余应力超声无损检测方法

    公开(公告)号:CN105424243B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201610009044.X

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: G01L1/25

    摘要: 本发明涉及一种扭转残余应力超声无损检测方法,超声纵波通过一次波形转换在轴的扭转面上形成临界折射纵波,测出临界折射纵波在轴中传播的时间,由声弹性理论便可计算出相应的扭转残余应力。而且通过改变超声纵波的频率还可以测出同一扭转面上不同深度下的扭转残余应力。该技术发明可以有效地解决不同角度扭转面上扭转残余应力大小分布问题,找到主应力方向,还可进行疲劳强度的分析,非常适合在生产现场、维修维护现场广泛使用,是一种超声波检测残余应力分布的新方法,具有非常光明的应用前景。

    高铁轮对踏面残余应力高能声束消除装置

    公开(公告)号:CN107686882A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201710535374.7

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: C21D10/00

    摘要: 本发明涉及高铁轮对踏面残余应力高能声束消除装置,本装置无需借助支撑架等复杂辅助装置,仅通联接板、支撑环、套筒、拧紧螺栓和永磁铁,就可以在轮对侧面固定残余应力调控装置,完成对轮对踏面残余应力调控工作。装置贴合程度可由拧紧螺杆控制,便于现场操作。利用特定的超声换能器完成超声波残余应力调控,从而最大程度地保证残余应力调控结果的可靠性。

    一种非介入式管道内流体压力测量方法

    公开(公告)号:CN105738028A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610068880.5

    申请日:2016-02-01

    IPC分类号: G01L11/06 G01L11/00

    CPC分类号: G01L11/06 G01L11/00

    摘要: 本发明公开了一种非介入式管道内流体压力测量方法,解决了在不破坏管路结构的前提下对管道内部流体压力的监测问题,该方法基于选取的拉伸试块和零应力试块获得应力系数K和对应的超声临界折射纵波传播的时间;记数据采集卡采集超声收发卡的声时差数据发送给主控机,主控机通过计算获得被测管道的超声临界折射纵波传播的时间;并获得管道外表面测量位置的服役应力;利用管道试件进行打水压应力测量实验,获得非介入式管道内流体压力测量系数和管道外表面应力与管道内流体压力之间的定量关系模型;最终得管道内流体压力的测量值。该方法试验装置不仅结构简单且该方法测量精确度和可靠性均高。

    高铁轮对踏面应力超声无损检测方法

    公开(公告)号:CN107490446B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201710535279.7

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: G01L1/25 G01L5/00

    摘要: 本发明提出了一种用于测量高铁轮对踏面应力超声无损检测方法,该方法适用于轮对踏面残余应力无损测量。通过超声应力测量系统、超声换能器、楔块的结合,激发出对应力最敏感的LCR波。通过LCR波在踏面附近有无应力时的声时差来精确计算该区域残余应力的大小。该方法可以准确、快速、无损的检测出残余应力值。

    高铁轮对踏面残余应力高能声束消除装置

    公开(公告)号:CN107686882B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201710535374.7

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: C21D10/00

    摘要: 本发明涉及高铁轮对踏面残余应力高能声束消除装置,本装置无需借助支撑架等复杂辅助装置,仅通联接板、支撑环、套筒、拧紧螺栓和永磁铁,就可以在轮对侧面固定残余应力调控装置,完成对轮对踏面残余应力调控工作。装置贴合程度可由拧紧螺杆控制,便于现场操作。利用特定的超声换能器完成超声波残余应力调控,从而最大程度地保证残余应力调控结果的可靠性。

    高铁轮对踏面残余应力高能声束调控方法

    公开(公告)号:CN107460299A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201710535333.8

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: C21D9/34 C21D11/00 C21D10/00

    摘要: 本发明提出了一种高铁轮对踏面残余应力高能声束调控方法,该方法适用于轮对踏面应力无损消减。通过超声应力调控系统、超声换能器的结合,激发出对应力敏感的高能声束,根据高能超声塑性诱导效应,将高能超声波动能量提供给应力施加区域或残余应力区域的位错原子以足够的动力,克服其阻力,通过滑移出晶体内部,实现晶格畸变的减少,从而达到施加应力或残余应力消减的目的。该方法效果明显,对调控轮对表面质量无特殊要求,对人体和环境无害,调控时间短,可实现原位调控作业,现场操作方便简单。

    高铁轮对踏面残余应力高能声束调控方法

    公开(公告)号:CN107460299B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201710535333.8

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: C21D9/34 C21D11/00 C21D10/00

    摘要: 本发明提出了一种高铁轮对踏面残余应力高能声束调控方法,该方法适用于轮对踏面应力无损消减。通过超声应力调控系统、超声换能器的结合,激发出对应力敏感的高能声束,根据高能超声塑性诱导效应,将高能超声波动能量提供给应力施加区域或残余应力区域的位错原子以足够的动力,克服其阻力,通过滑移出晶体内部,实现晶格畸变的减少,从而达到施加应力或残余应力消减的目的。该方法效果明显,对调控轮对表面质量无特殊要求,对人体和环境无害,调控时间短,可实现原位调控作业,现场操作方便简单。