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公开(公告)号：CN116643009A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310624236.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 北京理工大学 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种基于实验室工况的轻型车二氧化碳评价方法和装置，包括：步骤S1、获取WLTC工况信息和CLTC工况信息；步骤S2、根据WLTC工况信息和CLTC工况信息，通过权重法对轻型车CO2排放进行评价。采用本发明的技术方案，能够综合WLTC、CLTC工况的CO2排放评价。
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公开(公告)号：CN119470248A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411868390.4
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种粗糙度可调的摩擦模拟结构及轮胎排放颗粒物收集装置，涉及机动车排放污染物测试技术领域，摩擦模拟结构包括模拟支架和固定链轮、随动链轮，模拟支架上转动连接有外轴和内轴，内轴与外轴同轴转动连接，内轴与外轴具有锁止切换机构；固定链轮固定套设在外轴上，随动链轮固定套设在内轴的外露轴体上；固定链轮和随动链轮能够在锁止切换机构的动作下，实现相对位置的变换和锁定。轮胎排放颗粒物收集装置包括颗粒物收集仓，颗粒物收集仓的内腔上部安装有负载施加组件，负载施加组件的底端用于转动连接待测轮胎；模拟支架固定在颗粒物收集仓的内底壁上。本发明更精确地还原了不同驾驶条件下的轮胎磨损情况。
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公开(公告)号：CN115750049B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211411738.8
申请日：2022-11-11
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种通过有机朗肯循环调控汽油机颗粒捕集器再生的方法，包括发动机系统、氧化型催化系统、有机朗肯循环、颗粒捕集系统及控制系统，发动机系统包括汽油机和第一排气管路，氧化型催化系统包括GOC、第二排气管路；有机朗肯循环包括工质泵、蒸发器、膨胀机、发电机、冷凝器、冷却水泵、散热器、工质储液罐、冷却介质储液罐、工质管路、第三排气管路、第四排气管路及冷却介质管路，颗粒捕集系统包括GPF和第五排气管路。本发明在GOC和GPF之间加装了有机朗肯循环，一方面通过提高进入有机朗肯循环的排气温度改善了汽油机排气余热回收效果，一方面通过对GPF中再生反应的控制提高了其净化率。
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公开(公告)号：CN116256497A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310293246.1
申请日：2023-03-23
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及燃油硫含量检测技术领域，具体为一种基于排气污染物的自校验船用燃油硫含量检测方法，包括以下步骤：步骤一：尾气污染物浓度的测量；步骤二：A/F值的计算；步骤三：A/F值的校验；步骤四：燃油硫含量的反演计算。本发明，可以发动机运转状态下的尾气污染物测量结果进行燃油硫含量的反演计算，避免了执法人员所取样油品可能和船舶所燃用燃油出现不一致的情况，同时对油品取样困难的特殊船舶，扩大检测适用范围，提高执法效率，采用不同测量原理获取两路独立数据计算关键参数A/F值，使用汉宁窗滤波方法对连续测量数据进行预处理，并在燃油硫含量反演计算前引入A/F值校验，降低了偶然误差对计算结果带来的影响，提高结果的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112113911B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010831651.0
申请日：2020-08-18
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种点燃式发动机汽车尾气排放遥感大数据检测方法及系统，包括：汽车尾气排放测量仪，主控计算机，信息显示仪，车辆行驶状态测试仪，气象检测仪，车牌摄像仪及机动车排放监控平台；所述汽车尾气排放测量仪、信息显示仪、汽车行驶状态测试仪、气象监测仪和车牌摄像仪与所述主控计算机通讯连接，所述主控计算机通过互联网与机动车排放监控平台连接。通过系统采集汽车尾气污染物含量，通过将车辆VSP划分到多个Bin分区，并依据不同汽车类型，对汽车排放进行统计分析、评价及对高排放车辆进行判定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112989611A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110290312.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/12 , H01M10/613 , H01M10/625 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种用于车用电池散热的散热器设计计算平台，涉及电动汽车电池散热器领域。该用于车用电池散热的散热器设计计算平台，包括散热器关键参数设计模块、历史查询模块、数据存储模块。本发明基于MATLAB GU I实现散热器计算的人机交互功能，界面简洁，用户能够快速熟练地掌握使用方法，进一步提高工作效率；操作过程中设置了大量提示框和报错框，用户能更直观地了解设计中的错误，便于及时改正、修复；清除按钮和多种输入方式的设计都为散热器研究领域人员提供了方便简单的参数输入及结果输出的友好操作界面；使用该平台能缩短散热器产品的研发周期、降低研发成本，具有一定实用价值和重要意义。
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公开(公告)号：CN112113911A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010831651.0
申请日：2020-08-18
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种点燃式发动机汽车尾气排放遥感大数据检测方法及系统，包括：汽车尾气排放测量仪，主控计算机，信息显示仪，车辆行驶状态测试仪，气象检测仪，车牌摄像仪及机动车排放监控平台；所述汽车尾气排放测量仪、信息显示仪、汽车行驶状态测试仪、气象监测仪和车牌摄像仪与所述主控计算机通讯连接，所述主控计算机通过互联网与机动车排放监控平台连接。通过系统采集汽车尾气污染物含量，通过将车辆VSP划分到多个Bin分区，并依据不同汽车类型，对汽车排放进行统计分析、评价及对高排放车辆进行判定。
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公开(公告)号：CN110318853B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910517831.9
申请日：2019-06-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种重型车NOX排放快速判定方法及系统，该方法包括：获取预设时长待检测车辆的排放尾气参数；所述待检测车辆处于关闭SCR尾气后处理器并原地怠速工况；根据所述排放尾气参数，检测NOX排量，并转换为时间与NOX排量的拟合曲线；将所述拟合曲线与预设的定性曲线进行相似度比对；当相似度在预设范围内，则确定所述待检测车辆的SCR尾气后处理器正常工作，所述待检测车辆的NOX排量符合国家标准。该方法用于重型车NOX排放快速判定，主要通过判断SCR尾气后处理器是否正常工作得以判定，判定过程简单，操作方便，且能快速得出结论；从而可实现有效降低重型车NOX对环境的污染。
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公开(公告)号：CN110967320A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911078222.4
申请日：2019-11-06
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种柴油车气态排气污染物遥感检测系统及方法，该系统包括：柴油车尾气排放测量装置、主控计算机、信息显示装置、车辆行驶状态监测装置、气象监测装置及车辆牌照识别装置；所述柴油车尾气排放测量装置、信息显示装置、车辆行驶状态监测装置、气象监测装置和车辆牌照识别装置与所述主控计算机通讯连接，所述主控计算机通过互联网与机动车排放监控平台连接；所述车辆行驶状态监测装置为车速、加速度测量仪或雷达测速仪。相比传统的检测系统，采用遥测技术，可实现对柴油车尾气中气态排放物浓度的实时测量，适用于装用柴油机的各类机动车辆的尾气排放检测，具有操作方便、快速、高效的特点。
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公开(公告)号：CN106053306A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610373148.9
申请日：2016-05-31
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种大型污染源废气排放测试系统，本测试系统包括：颗粒物测试结构、污染物测试结构、质量流量测试结构、数据接口、计算机；颗粒物测试结构包括：空气压缩机、空气干燥器、空气过滤器、空气压力调整器、颗粒物测试模块、样气出口、样气进口；污染物测试结构包括：加热型采样管、加热滤膜、采样泵、冷却器、冷凝器、NDIR测试模块、NDUV测试模块、HFID测试模块；质量流量测试结构包括温度压力传感器和流量计。本发明可以同时测量废气中的颗粒物浓度、废气中的碳氢、碳氧、氮氧污染物浓度、废气的质量流量，使用计算机实时存储测量数据可以方便数据即时同一的处理，简化了废气污染物检测的流程。
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