车辆履带快速连接装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109927805A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910026201.1

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 车辆履带快速连接装置,包括底板,底板上端面的后侧设有卷扬装置,卷扬装置包括卷扬滚筒,卷扬滚筒上卷绕有牵引带,底板上端面前部的左侧设有履带左托板,履带左托板的板面前低后高、呈倾斜设置,底板上端面前部的右侧设有履带右托板,履带右托板的板面前低后高、呈倾斜设置,底板上端面的前部设有牵引带导向辊,牵引带从卷扬滚筒处向前延伸并绕过牵引带导向辊,履带左托板和有履带右托板上设有履带固定块。其目的在于提供一种安装履带时不用启动发动机,没有发动机噪音影响工作环境,不会排出烟气影响附近人员的健康并造成能源浪费,避免出现安全事故,并可有效提高履带安装的工作效率的车辆履带快速连接装置。

    车辆履带快速连接装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209395920U

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201920052866.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 车辆履带快速连接装置,包括底板,底板上端面的后侧设有卷扬装置,卷扬装置包括卷扬滚筒,卷扬滚筒上卷绕有牵引带,底板上端面前部的左侧设有履带左托板,履带左托板的板面前低后高、呈倾斜设置,底板上端面前部的右侧设有履带右托板,履带右托板的板面前低后高、呈倾斜设置,底板上端面的前部设有牵引带导向辊,牵引带从卷扬滚筒处向前延伸并绕过牵引带导向辊,履带左托板和有履带右托板上设有履带固定块。其目的在于提供一种安装履带时不用启动发动机,没有发动机噪音影响工作环境,不会排出烟气影响附近人员的健康并造成能源浪费,避免出现安全事故,并可有效提高履带安装的工作效率的车辆履带快速连接装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    特种车辆诱导轮铜套压装装置

    公开(公告)号:CN109570973B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN201910026363.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 特种车辆诱导轮铜套压装装置,包括缸筒,缸筒内设有活塞杆,活塞杆的后端设有活塞,活塞杆朝前延伸穿过前端盖,活塞杆采用间隙配合套装在中心轴上,后端盖的后端面顶在中心轴后部的轴帽上,活塞杆的前端端面上固定有圆环形的压头,压头采用间隙配合前后可滑动地插装在导向定位套筒内,导向定位套筒的前端与诱导轮支架套筒的后端面固定相连,中心轴的前端向前延伸穿过诱导轮支架套筒,中心轴的前端设有诱导轮支架挡板。其目的在于提供一种可让特种车辆诱导轮铜套压装时受力均匀,不会造成铜套或诱导轮支架损坏,可快速高效地完成铜套装入诱导轮支架上的铜套安装孔中这类过盈配合的装配工作,减轻工人的劳动强度的特种车辆诱导轮铜套压装装置。

    特种车辆诱导轮铜套压装装置

    公开(公告)号:CN109570973A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201910026363.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 特种车辆诱导轮铜套压装装置,包括缸筒,缸筒内设有活塞杆,活塞杆的后端设有活塞,活塞杆朝前延伸穿过前端盖,活塞杆采用间隙配合套装在中心轴上,后端盖的后端面顶在中心轴后部的轴帽上,活塞杆的前端端面上固定有圆环形的压头,压头采用间隙配合前后可滑动地插装在导向定位套筒内,导向定位套筒的前端与诱导轮支架套筒的后端面固定相连,中心轴的前端向前延伸穿过诱导轮支架套筒,中心轴的前端设有诱导轮支架挡板。其目的在于提供一种可让特种车辆诱导轮铜套压装时受力均匀,不会造成铜套或诱导轮支架损坏,可快速高效地完成铜套装入诱导轮支架上的铜套安装孔中这类过盈配合的装配工作,减轻工人的劳动强度的特种车辆诱导轮铜套压装装置。

    特种车辆诱导轮铜套压装装置

    公开(公告)号:CN209532627U

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201920051851.7

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 特种车辆诱导轮铜套压装装置,包括缸筒,缸筒内设有活塞杆,活塞杆的后端设有活塞,活塞杆朝前延伸穿过前端盖,活塞杆采用间隙配合套装在中心轴上,后端盖的后端面顶在中心轴后部的轴帽上,活塞杆的前端端面上固定有圆环形的压头,压头采用间隙配合前后可滑动地插装在导向定位套筒内,导向定位套筒的前端与诱导轮支架套筒的后端面固定相连,中心轴的前端向前延伸穿过诱导轮支架套筒,中心轴的前端设有诱导轮支架挡板。其目的在于提供一种可让特种车辆诱导轮铜套压装时受力均匀,不会造成铜套或诱导轮支架损坏,可快速高效地完成铜套装入诱导轮支架上的铜套安装孔中这类过盈配合的装配工作,减轻工人的劳动强度的特种车辆诱导轮铜套压装装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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