挡板式活塞传扭结构及活塞泵

    公开(公告)号:CN116255332B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202211718763.0

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本发明提供一种挡板式活塞传扭结构及活塞泵,包括:上、下联活塞结构,均采用活塞和凸轮导轨一体化结构,凸轮导轨位于活塞的中部,凸轮导轨两侧对称长出两套筒结构,任意套筒结构均包括外、内侧筒,外、内侧筒上分别周向开设有多个吸油口和排油口;外侧筒和内侧筒之间构成环形腔,两套筒结构的环形腔之间不连通,两侧内侧筒相连通并形成活塞结构内腔,内腔开设有直线滚珠槽道;两个传动块,分别与上、下联活塞结构一一对应设置,传动块为两端开口的空心柱状结构,其内腔壁、外壁面上分别周向均匀开设有一对内、外侧传动槽道,外侧的传动槽道与对应活塞结构的滚珠槽道中的滚珠配合;传动通轴,其上周向对称设置有一对拨叉,与内侧传动槽道配合。

    大流量双运动自由度水液压活塞泵

    公开(公告)号:CN116123051B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202211711898.4

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本发明提供一种大流量双运动自由度水液压活塞泵,以解决现有水液压活塞泵存在的问题,包括泵壳体、泵芯组件和传动通轴,泵壳体包括沿轴线依次同轴设置的前端盖、泵壳和后端盖,传动通轴设置在泵壳内,泵芯包括第一、二泵芯,第一泵芯和第二泵芯结构相同,均包括挡板式活塞,挡板式活塞包括:两端开口的空心柱体、挡板和柱塞轴,挡板设置在空心柱体内,并沿空心柱体的内壁周向与空心柱体的内壁连接,挡板将空心柱体的内腔沿其轴向分隔为第一腔体和第二腔体,挡板穿设在柱塞轴上,柱塞轴具有内腔,挡板、空心柱体以及柱塞轴的轴线相重合,第一腔体对应的空心柱体部分a的周向和第二腔体对应的空心柱体部分b的周向均均布开设多个配水口。

    一种双运动自由度活塞泵的运动流场仿真及分析方法

    公开(公告)号:CN116090124A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211718850.6

    申请日:2022-12-30

    摘要: 本发明提供了一种双运动自由度活塞泵的运动流场仿真及分析方法,包括前处理、仿真计算和分析处理;前处理包括:S11,根据泵的运转过程,确定各联柱塞和凸轮的工作状态及初始位置;S12,对仿真模型进行分域建模,包括低压域建模、柱塞域建模和高压域建模;S13,对各分域进行网格划分;S14,各低压配流槽窗口与柱塞配流槽口设置为Interface,各高压配流槽窗口与柱塞配流槽口设置为Interface,以实现各分域的连通与数据交换;S15,以距凸轮壁面的距离为参数,将低压域的四面体网格切分成低压腔域和凸轮域。本发明能够全面呈现活塞泵流场变化过程,使得流场仿真更加贴近实际,仿真分析结果更准确。

    一种串联式活塞泵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114263584A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111544339.4

    申请日:2021-12-16

    摘要: 本发明提出一种串联式活塞泵,包括泵壳体和泵芯,包括泵壳体和泵芯,泵芯设置在泵壳体内,所述的泵芯包括第一泵芯和第二泵芯,第一泵芯和第二泵芯按一定相位角、相对串联安装在传动通轴上,通过传动通轴给第一泵芯和第二泵芯独立传动;第一、第二泵芯的导轨和滚轮密封在独立润滑腔中,独立润滑腔与活塞泵的流道不连通。本发明通过通轴传动双泵结构大幅度改善了泵的脉动、振动,传动方式选用通轴滚动传扭结构,使泵的体积、重量大大减小,传动通轴与两个泵芯分别独立传动,相比两个泵芯耦合在一起的拨叉传动,传动更加稳定可靠,更利于高速化。

    活塞结构及活塞泵
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116292261B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202211718786.1

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: F04B53/14 F04B9/04 F04B7/06

    摘要: 本发明提供了一种活塞结构及活塞泵,以解决现有活塞泵的活塞结构存在的技术问题。所述活塞结构采用活塞和凸轮一体化结构,凸轮位于活塞的中部,所述凸轮两侧对称长出两套筒结构,对于任意套筒结构,其均包括外侧筒和位于外侧筒内的内侧筒,所述外侧筒上周向开设有多个吸油口,所述内侧筒上周向开设有多个排油口,任意吸油口和任意排油口交错设置;所述外侧筒和内侧筒之间构成环形腔,两套筒结构的环形腔之间不连通,两侧内侧筒相连通并形成活塞结构内腔。

    一种串联式活塞泵
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114263584B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202111544339.4

    申请日:2021-12-16

    摘要: 本发明提出一种串联式活塞泵,包括泵壳体和泵芯,包括泵壳体和泵芯,泵芯设置在泵壳体内,所述的泵芯包括第一泵芯和第二泵芯,第一泵芯和第二泵芯按一定相位角、相对串联安装在传动通轴上,通过传动通轴给第一泵芯和第二泵芯独立传动;第一、第二泵芯的导轨和滚轮密封在独立润滑腔中,独立润滑腔与活塞泵的流道不连通。本发明通过通轴传动双泵结构大幅度改善了泵的脉动、振动,传动方式选用通轴滚动传扭结构,使泵的体积、重量大大减小,传动通轴与两个泵芯分别独立传动,相比两个泵芯耦合在一起的拨叉传动,传动更加稳定可靠,更利于高速化。

    活塞结构及活塞泵
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116292261A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211718786.1

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: F04B53/14 F04B9/04 F04B7/06

    摘要: 本发明提供了一种活塞结构及活塞泵,以解决现有活塞泵的活塞结构存在的技术问题。所述活塞结构采用活塞和凸轮一体化结构,凸轮位于活塞的中部,所述凸轮两侧对称长出两套筒结构,对于任意套筒结构,其均包括外侧筒和位于外侧筒内的内侧筒,所述外侧筒上周向开设有多个吸油口,所述内侧筒上周向开设有多个排油口,任意吸油口和任意排油口交错设置;所述外侧筒和内侧筒之间构成环形腔,两套筒结构的环形腔之间不连通,两侧内侧筒相连通并形成活塞结构内腔。

    挡板式活塞传动结构及具有其的活塞泵

    公开(公告)号:CN116085249A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211711952.5

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本发明提供一种挡板式活塞传动结构及具有其的活塞泵,包括:第一、二挡板式活塞,均包括两端开口的空心柱体、挡板和柱塞轴,挡板设置在空心柱体内,将空心柱体的内腔沿其轴向分隔为第一、二腔体;挡板穿设在柱塞轴上;第一、二腔体对应的空心柱体部分的均均布开设多个配水口;两个传动块,为两端开口的空心柱状结构,其内腔壁上和外壁面上均分别周向均匀开设有一对内、外侧传动槽道,任意传动块设置在对应柱塞轴的内腔中;传动通轴,同时设置在两个传动块内,其上周向对称设置有一对拨叉,两个传动块沿传动通轴轴线方向间隔设置;传动块的内侧传动槽道均与拨叉配合;多个限位部,用于限制两个传动块沿传动通轴轴线方向的移动。

    一种主/预增压一体化系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115929474A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211711925.8

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本发明提供一种主/预增压一体化系统,能够解决现有飞行器的燃油供给系统存在的技术问题,该主/预增压一体化系统包括油箱,双运动自由度主/预增压一体化电动泵,与油箱相连通,包括驱动部和主/预增压一体双运动自由度活塞泵,活塞泵包括冷却离心泵、减速器、双运动自由度活塞泵和增压部,驱动部、冷却离心泵、减速器以及双运动自由度活塞泵依次连接,增压部设置在双运动自由度活塞泵的燃油上游入口,用于对燃油进行预增压,燃油经预增压后依次进入双运动自由度活塞泵、减速器和冷却离心泵,驱动部带动冷却离心泵旋转,将冷却用油输送至待冷却设备,离心泵通过减速器带动双运动自由度活塞泵旋转,将燃油输送至发动机燃烧。

    一种活塞泵
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114263585A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111546755.8

    申请日:2021-12-16

    摘要: 本发明提出一种活塞泵,包括泵壳体和泵芯,泵壳体包括沿轴线依次同轴设置的第一端盖、泵壳和第二端盖,第一端盖、泵壳和第二端盖固连形成泵壳体结构,泵壳内过盈嵌套钢套。泵壳体内沿轴线同轴设置第一泵芯和第二泵芯,第一泵芯和第二泵芯结构一致,按一定相位角安装在传动通轴上,通过传动通轴和滚珠连接传动。本发明通过通轴传动双泵结构大幅度改善了泵的脉动、振动,传动方式选用通轴滚动传扭结构,使泵的体积、重量大大减小,传动通轴与第一、第二泵芯分别独立传动,相比第一、第二泵芯耦合在一起的拨叉传动,传动更加稳定可靠,更利于高速化。