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公开(公告)号：CN112896539B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110297067.6
申请日：2021-03-19
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： B64F1/00
摘要： 本发明提供了一种用于轮式水平起降运载器的地面辅助起飞跑道及方法，该跑道包括依次相连接的停机坪、势能转化段、水平加速起飞段和紧急制动段，停机坪设置在水平加速起飞段的上部且与水平加速起飞段之间具有设定高度差，势能转化段与水平加速起飞段呈夹角设置，势能转化段包括依次相连接的第一转弯段、倾斜下滑段和第二转弯段，第一转弯段分别与停机坪和倾斜下滑段光滑连接，第二转弯段分别与倾斜下滑段和水平加速起飞段光滑连接，第一转弯段的转弯半径R1根据获取，第二转弯段的转弯半径R2根据获取。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中重复使用水平起降空天往返运载器结构质量占比与推进剂质量占比之间的尖锐矛盾的技术问题。
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公开(公告)号：CN112504808A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011201203.9
申请日：2020-11-02
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明公开了一种基于机器学习算法的飞行器热防护系统损伤诊断方法。首先，利用嵌入式的光纤传感器网络采集结构应变场分布信息；然后，用多项式拟合结合置信区间的方法定位异常值位置，提取异常信号段的幅值、信号过零率、信号细度比等特征，进行自组织映射神经网络训练；训练完成后，将测试数据输入自组织映射神经网络，获得损伤位置、类型等具体情况。在飞行器飞行过程中，还可以根据服役环境、特殊事件，以及维修测试等因素所反映出的实时应变数据对神经网络进行训练，提高损伤诊断的处理速度与识别精度，并解决飞行器绝热层完整性问题。
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公开(公告)号：CN109488484A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811569817.5
申请日：2018-12-21
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种三级入轨重复使用运载器及其使用方法，该三级入轨重复使用运载器包括：第一级涡轮动力飞行器；第二级冲压动力飞行器，第二级冲压动力飞行器与第一级涡轮动力飞行器串联连接，第二级冲压动力飞行器与第一级涡轮动力飞行器的连接表面采用流线型过渡；第三级火箭动力飞行器，第三级火箭动力飞行器设置在第二级冲压动力飞行器的内部。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中组合发动机采用并联布局所导致的飞行阻力大、发动机的综合性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118012089A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311840521.3
申请日：2023-12-28
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： G05D1/46
摘要： 本发明提供了一种飞行器定高定速绕禁飞区巡航飞行方法，包括：构建飞行器动力学模型；根据禁飞区确定飞行器合适的航路点；读取当前步长攻角；根据侧向机动策略和定速条件解算发动机工作系数和速度倾斜角；将发动机工作系数和速度倾斜角代入飞行器动力学模型中，计算获取飞行器下一步长的状态量；根据下一步长的状态量修正下一步长攻角；判断是否到达巡航飞行段最终航路点，若未达到，根据下一步长攻角、下一步长的发动机工作系数以及速度倾斜角更新飞行器状态量，判断飞行器是否经过当前航路点，重复上述步骤，直至达到巡航飞行段最终航路点。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中定高定速巡航方案只能保证定地心距高度巡航的技术问题。
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公开(公告)号：CN111008481B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201911305789.0
申请日：2019-12-18
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了本申请提供了一种航天器的气动分析方法及装置，该航天器的气动分析方法包括：将航天器分解为多个子模型，并获取各子模型对应的等效形状的选定位置的坐标；根据所述选定位置的坐标计算各子模型在投影平面的顶点的坐标；根据所述顶点的坐标进行网格区域划分，确定所述航天器在投影平面的压心位置及迎风面积；根据所述压心位置及迎风面积计算所述航天器的气动力矩。利用本申请，可以精确地获取航天器整体的压心位置及航天器在不同姿态下的精确迎风面积，为气动力矩的精确计算提供支撑。
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公开(公告)号：CN112896539A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110297067.6
申请日：2021-03-19
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： B64F1/00
摘要： 本发明提供了一种用于轮式水平起降运载器的地面辅助起飞跑道及方法，该跑道包括依次相连接的停机坪、势能转化段、水平加速起飞段和紧急制动段，停机坪设置在水平加速起飞段的上部且与水平加速起飞段之间具有设定高度差，势能转化段与水平加速起飞段呈夹角设置，势能转化段包括依次相连接的第一转弯段、倾斜下滑段和第二转弯段，第一转弯段分别与停机坪和倾斜下滑段光滑连接，第二转弯段分别与倾斜下滑段和水平加速起飞段光滑连接，第一转弯段的转弯半径R1根据获取，第二转弯段的转弯半径R2根据获取。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中重复使用水平起降空天往返运载器结构质量占比与推进剂质量占比之间的尖锐矛盾的技术问题。
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公开(公告)号：CN112572810A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011335066.8
申请日：2020-11-25
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： B64D33/02
摘要： 本发明提供了一种进气道边界层分离消除装置及飞行器，该边界层分离消除装置包括机身底板、进气道前体压缩板、唇罩板、鼓包组件和驱动装置。机身底板设置在进气道内，进气道前体压缩板由进气道的进气口向机身底板处延伸，且与机身底板靠近进气口的一端相连接，唇罩板设置在机身底板的下方，与机身底板构成进气通道，鼓包组件包括鼓包，鼓包设置在进气通道内，用于接收入射的唇罩激波，驱动装置设置在机身底板上，用于驱动鼓包在进气通道内沿轴向往复运动。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中边界层分离消除装置附加阻力大、结构复杂、有效工作区间小、无法满足宽速域工作需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN111008481A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911305789.0
申请日：2019-12-18
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了本申请提供了一种航天器的气动分析方法及装置，该航天器的气动分析方法包括：将航天器分解为多个子模型，并获取各子模型对应的等效形状的选定位置的坐标；根据所述选定位置的坐标计算各子模型在投影平面的顶点的坐标；根据所述顶点的坐标进行网格区域划分，确定所述航天器在投影平面的压心位置及迎风面积；根据所述压心位置及迎风面积计算所述航天器的气动力矩。利用本申请，可以精确地获取航天器整体的压心位置及航天器在不同姿态下的精确迎风面积，为气动力矩的精确计算提供支撑。
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