一种车门控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112622817A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011538603.9

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B60R25/10 B60R25/20 B60R25/01

    摘要: 本发明提供一种车门控制方法及装置,应用于汽车技术领域,该方法包括在迎宾功能开启的情况下,控制车辆上各PEPS天线向目标遥控钥匙发送预设场强大小的载波信号,如果接收到目标遥控钥匙反馈的、与各PEPS天线发送的载波信号对应的信号场强,由于在载波信号传播时,载波信号对应的信号场强与传播距离呈反比关系,同时,车辆的每一个车门都对应设置有一个PEPS天线,因此,可以基于各载波信号对应的信号场强判断是否存在目标车门,该目标车门是指其自身对应的预设解锁区域覆盖目标遥控钥匙且距离目标遥控钥匙最近的车门,进而控制目标车门解锁。通过本方法可以实现车门的单独解锁控制,进一步提高使用车辆的舒适性。

    一种基于软件存储架构的数据存储方法及装置

    公开(公告)号:CN118940322A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410983668.6

    申请日:2024-07-22

    发明人: 温杰超

    IPC分类号: G06F21/64 G06F21/78

    摘要: 本申请公开了一种基于软件存储架构的数据存储方法及装置,当接收到携带待存储数据的存储请求时,将待存储数据存储至数据缓存区;检测软件存储架构的当前状态是否满足数据存储要求;若当前状态不满足数据存储要求,则读取软件存储架构的当前状态信息;检测当前状态信息在预设时间段内是否满足数据存储要求;若当前状态信息在预设时间段内满足数据存储要求,则调用接口函数将数据缓存区中的待存储数据,存储至对应的存储区域中。在本申请中,当正在执行一个存储事件过程中,发生了新的存储事件,会持续等待一段时间,直至当前状态信息满足数据存储要求后,将待存储数据进行存储,确保了存储过程中待存储数据的完整性。

    一种EOL检测方法及装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118857770A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410874050.6

    申请日:2024-07-01

    发明人: 温杰超

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本申请公开了一种EOL检测方法及装置,读取预先存储至分区寄存器的预设配置信息,得到分区寄存器的当前值;判断分区寄存器的当前值是否为EOL分区值;若分区寄存器的当前值为EOL分区值,则执行软件预设逻辑,跳转至EOL分区;当在EOL分区中接收到产线发送的请求服务时,执行与请求服务对应的测试操作,直至所有请求服务执行完毕。在本申请中,在进行EOL检测之前时,先跳转至EOL分区中,再进行EOL检测,无论在任何阶段APP软件变更均不会影响EOL测试流程,不会导致丢失关键数据,也不会影响系统的稳定性和可靠性,因此,减少了EOL检测的失败率。

    一种车门控制方法及装置

    公开(公告)号:CN112622817B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202011538603.9

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: B60R25/10 B60R25/20 B60R25/01

    摘要: 本发明提供一种车门控制方法及装置,应用于汽车技术领域,该方法包括在迎宾功能开启的情况下,控制车辆上各PEPS天线向目标遥控钥匙发送预设场强大小的载波信号,如果接收到目标遥控钥匙反馈的、与各PEPS天线发送的载波信号对应的信号场强,由于在载波信号传播时,载波信号对应的信号场强与传播距离呈反比关系,同时,车辆的每一个车门都对应设置有一个PEPS天线,因此,可以基于各载波信号对应的信号场强判断是否存在目标车门,该目标车门是指其自身对应的预设解锁区域覆盖目标遥控钥匙且距离目标遥控钥匙最近的车门,进而控制目标车门解锁。通过本方法可以实现车门的单独解锁控制,进一步提高使用车辆的舒适性。