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公开(公告)号：CN116798134A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202211708593.8
申请日：2022-12-28
申请人： 北京网路智联科技有限公司 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
摘要： 本公开实施例提供一种用于收费站入口ETC集中交易的处理方法、装置、存储介质及电子设备，所述处理方法包括响应于车辆的进入通行信号，获取所述车辆的身份信息；在所述车辆的身份信息满足第一预定条件的情况下，确定所述车辆对应的通行卡的有效性；在所述通行卡处于有效的情况下，获取所述车辆的特征信息；在所述特征信息满足第二预定条件的情况下，确定高速公路收费站入口的ETC交易信息。本公开实施例在于采用站级系统统一控制所有车道的车道外设，实现便捷地新增、变更、升级车道外设，而不对其他设备产生影响，实现新型网络智能设备快速的部署应用，并产生运营效益。
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公开(公告)号：CN116665325A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211699056.1
申请日：2022-12-28
申请人： 北京网路智联科技有限公司 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
摘要： 本公开实施例提供一种用于高速公路的交易系统、处理方法、装置、存储介质以及电子设备，包括：预交易装置，其设置在距离收费站出口的第一预定距离处，用于对车辆进行通行预交易；信息发布装置，其设置在距离收费站出口的第二预定距离处，用于显示通行预交易的预交易结果；通行控制装置，其设置在收费站出口处，用于在所述预交易结果满足预定条件的情况下控制允许所述车辆通行。本公开实施例通过获取通行车辆的身份信息以完成ETC车辆预交易，具体地将获取的车辆身份信息与预设名单比对，提高车辆通行逻辑处理；并通过信息发布装置提示预交易失败的ETC车辆进入ETC/MTC混合车道处理，还能够识别对向通行的车辆，避免反向交易。
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公开(公告)号：CN115988486B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211699095.1
申请日：2022-12-28
申请人： 北京网路智联科技有限公司 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： H04W12/03 , H04W12/00 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/69 , H04W12/122 , G07B15/06
摘要： 本公开实施例提供一种用于信息发布的处理方法、装置、存储介质、电子设备以及车载终端，所述处理方法包括获取所述车载终端中的信息发布逻辑单元的标识信息以及第一密钥，所述标识信息至少包括所述信息发布逻辑单元的服务商编码和合同序列号；向路侧终端发送所述标识信息；接收所述路侧终端发送的加密数据；通过所述信息发布逻辑单元基于所述第一密钥对所述加密数据进行解密和校验以获取发布信息。本公开实施例可以在现有的ETC应用的平台基础上实现能够在车载终端和路侧终端的信息传输过程中保护发布信息的真实性和不可抵赖性，并且保护所述车载终端不会被非管控内的所述路侧终端恶意发布非法消息，同时也极大的降低了项目的投入成本。
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公开(公告)号：CN115988486A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211699095.1
申请日：2022-12-28
申请人： 北京网路智联科技有限公司 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： H04W12/03 , H04W12/00 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/69 , H04W12/122 , G07B15/06
摘要： 本公开实施例提供一种用于信息发布的处理方法、装置、存储介质、电子设备以及车载终端，所述处理方法包括获取所述车载终端中的信息发布逻辑单元的标识信息以及第一密钥，所述标识信息至少包括所述信息发布逻辑单元的服务商编码和合同序列号；向路侧终端发送所述标识信息；接收所述路侧终端发送的加密数据；通过所述信息发布逻辑单元基于所述第一密钥对所述加密数据进行解密和校验以获取发布信息。本公开实施例可以在现有的ETC应用的平台基础上实现能够在车载终端和路侧终端的信息传输过程中保护发布信息的真实性和不可抵赖性，并且保护所述车载终端不会被非管控内的所述路侧终端恶意发布非法消息，同时也极大的降低了项目的投入成本。
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公开(公告)号：CN115984983A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211699077.3
申请日：2022-12-28
申请人： 北京网路智联科技有限公司 , 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： G07B15/06 , G01S19/42 , G01S19/46 , G01S19/47 , H04W4/44 , H04W4/80 , H04W12/02 , H04W12/04 , H04L67/12
摘要： 本公开实施例提供一种用于ETC和车路协同的信息处理装置、方法及相关装置，所述信息处理装置AP应用模块、V2X模块、ETC模块以及网络接口模块，所述V2X模块和所述ETC模块与所述AP应用模块连接，所述V2X模块用于基于LTE‑V通信方式通过PC5接口与路侧终端实现近程信息交互以及基于4G/5G通信方式通过所述Uu接口实现与云端服务器的远程信息交互，所述ETC模块用于基于DSRC方式与路侧终端实现信息交互。本公开实施例融合ETC和车路协同功能，提升多种场景下车辆的环境感知能力，与路侧终端完成安全的专用通讯链路，从而实现车路协同下的高速信息传输，有利于改善道路交通安全和通行效率。
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公开(公告)号：CN110942526B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201911295796.7
申请日：2019-12-16
申请人： 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明提供了一种ETC车道中一辆车跟随合法车过车的处理方法及系统，该方法包括：通过天线控制接口获取第一车辆的车辆信息；增加第一车辆元素；获取第一车辆的交易结果；交易成功时将第一车辆元素标记为合法车；第一车辆元素为首个元素时，通过IO卡控制接口根据第一车辆元素的状态将栏杆放行；栏杆放行时，获取跟车的第二车辆的车辆信息，增加第二车辆元素；获取第二车辆的交易结果，将第二车辆元素标记为合法车；通过IO卡控制接口接收第一车辆通过落杆车检器的检测信号，删除第一车辆元素，并根据第二车辆元素的状态保持栏杆放行；第二车辆通过落杆车检器，删除第二车辆元素，栏杆恢复拦截。通过上述方案能够提高ETC车道过车效率。
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公开(公告)号：CN110930526B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911295783.X
申请日：2019-12-16
申请人： 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明提供了一种ETC车道中车辆交易后退出的过车处理方法及系统，该方法包括：检测第一车辆，并获取其车辆信息，增加第一车辆元素；对第一车辆完成收费，并将第一车辆元素标记为合法车；根据第一车辆元素的状态控制栏杆放行；未检测到第一车辆通过第一车检器时获取到第二车辆的车辆信息，增加第二车辆元素；对第二车辆完成收费，将第二车辆元素标记为合法车，并根据其状态控制栏杆保持放行状态；检测到第二车辆先后通过第一车检器和落杆车检器；根据通过落杆车检器的第二检测信号删除第一车辆元素，通过人工模拟过车删除第二车辆元素，然后控制栏杆恢复拦截。通过上述方案能够对车辆交易后退出车道情况自动处理，从而提高ETC车道过车效率。
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公开(公告)号：CN110930529A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911296750.7
申请日：2019-12-16
申请人： 交通运输部路网监测与应急处置中心
摘要： 本发明提供了一种ETC车道中一辆车跟随异常车过车的处理方法及系统，该方法包括：未从车载电子单元获取到第一车辆的时接收到其通过第一车检器的第一检测信号，则增加状态为异常车的第一车辆元素，并触发抓拍识别第一车辆的动作，以及输出收费报警信息以提醒人工收费；获取到跟随第一车辆的第二车辆的车辆信息，增加第二车辆元素，并完成交易，以及将第二车辆元素标记为合法车；未接收到人工收费结果时，接收到第一车辆通过落杆车检器的第二检测信号，根据第一车辆的抓拍识别结果生成闯关记录；删除第一车辆元素并根据第二车辆元素的状态控制栏杆放行；接收第二车辆通过落杆车检器的检测信号，删除第二车辆元素，并恢复车道。以此能提高过车效率。
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公开(公告)号：CN110853168B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201911176733.X
申请日：2019-11-26
申请人： 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明提供了一种用于ETC路侧单元端的通信方法、装置及存储介质，在与车道控制机的通信过程中，通过调整和配置数据传输过程中的硬件参数以及信息帧的参数，主动配置业务类型和车道工作类型，防止不同省份以及不同类型的ETC设备之间的通讯障碍，能够协调通信时间和交易成本，并进一步协调装载ETC设备的车辆在各省份之间的业务结算。
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公开(公告)号：CN110910521A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911176735.9
申请日：2019-11-26
申请人： 交通运输部路网监测与应急处置中心
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明提供一种用于ETC车道控制机端的通信方法、装置及存储介质，在与路侧单元的通信过程中，通过调整和配置数据传输过程中的硬件参数以及信息帧的参数，主动配置业务类型和车道工作类型，协调通信时间和交易成本，消除了不同省份以及不同类型的ETC设备之间设备的通讯障碍，能够协调装载ETC设备的车辆在各省份之间的业务结算。
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