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公开(公告)号:CN104062123A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201310089523.3
申请日:2013-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种箭上液氢温区冷氦加温器模拟装置,用于模拟运载火箭发动机冷氦加温器的工作性能。包括高压氮气贮气罐、连接管路、减压阀、电磁阀、孔板、箭上换热管、工艺换热管、绝热层等设备。常温氮气经孔板限制流量后进入壳体入口,冲刷箭上换热管和工艺换热管外壁面并进行换热,冷氦气经箭上换热管和工艺换热管内部流动并与管道内壁面进行热交换,从而使冷氦气温度升高到一定值,然后氦气由工艺换热管出口去往用户管道;当需调整工艺换热管出口处氦气温度时,只需要调节减压阀的开度即可。本装置冷氦换热管道可以工作在液氢温区,入口温度可低于20K,氦气流量在XX~XXg/s时,出口温度在XX~XXK范围内。本装置可较好模拟箭上加温器,低温氦气出口温度范围可调,操作简便,冷氦换热管道外壁无结冰,工作可靠性高,成本投入少。
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公开(公告)号:CN109236502A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811404599.X
申请日:2018-11-23
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机摇摆高空模拟试验转动装置,所述的火箭发动机摇摆高空模拟试验转动装置由底座(1)、立轴(2)、转盘(3)、滚轮(4)、滚轮支架(5)、水平转动电机(6)、水平转动传动轮(7)、水平转动电机安装座(8)、压紧轮(9)、压紧轮安装座(10)、水平轴座(11)、垂直转动电机安装座(12)、垂直转动电机(13)、垂直转动传动轮(14)、水平轴(15)、发动机安装架(16)组成,适用于在火箭发动机摇摆高空模拟试验中使发动机喷管与扩压器对正,保持真空舱内压力稳定。
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公开(公告)号:CN107945781A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711095200.X
申请日:2017-11-09
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G10K11/16
CPC classification number: G10K11/161
Abstract: 本发明公开了一种消声器,所述的消声器由入口(1)、外壳(2)、扩张段(3)、消声段(4)、消声管束(5)、出口(6)组成,适用于降低高速气流排放噪声。
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公开(公告)号:CN107966048A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711095199.0
申请日:2017-11-09
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F28D7/08
CPC classification number: F28D7/08
Abstract: 本发明公开了一种冷却器,所述的冷却器由来流入口(1)、外壳(2)、扩张段(3)、导流锥(4)、光管冷却段(5)、冷却光管(6)、冷却光管冷却水入口(7)、冷却光管冷却水出口(8)、翅片管冷却段(9)、冷却翅片管(10)、冷却翅片管冷却水入口(11)、冷却翅片管冷却水出口(12)、导流锥冷却水出口(13)、外壳冷却水出口(14)、来流出口(15)、导流锥冷却水入口(16)、外壳冷却水入口(17)组成,用于冷却高温来流气体。
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公开(公告)号:CN104122105A
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201310146929.0
申请日:2013-04-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种撬装式火箭贮箱压力信号器飞行真空环境模拟装置,由真空仓门、真空仓、真空规、烛台、真空泵及平台小车等组成。用于安装上面级火箭贮箱压力信号器,并模拟其在大气层外工作的真空条件,解决电路绝缘与密封问题。装置工作时,真空仓内真空度优于1Pa。本发明采用的压力信号器安装结构简单,拆卸与维护方便;采用真空封泥、铝棒进行压力信号器电缆过真空仓壁的密封,结构简单、易于实现、真空密封效果好且成本低;将真空仓和真空泵集成于一辆平台车上,使系统结构紧凑,增强了真空仓内抽真空的效果,且整体移动方便,提高了系统的可维护性。
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公开(公告)号:CN104062124A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201310089562.3
申请日:2013-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟试验装置,由模拟贮箱、输送管路、流量计、低温气动球阀、低温手动球阀、孔板、排放管路组成,用于实现火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟。模拟装置以模拟贮箱压力为动力,采用并联的孔板和低温手动球阀为流量控制和调节元件,达到了在增压系统不同飞行工况下,液氧输入流量在XX.X±1L/s范围内的要求。本发明中,液氧排放管路采用通径200mm的铝管、长度30m,安装时排放管入口高于出口,排放管轴线与水平面形成角度为7°,管外采用聚氨酯发泡绝热,在实现液氧安全处理的同时减小了管内氧蒸汽背压对输入流量的影响。本发明系统简单、操作方便、可调节性强、试验成本低。
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公开(公告)号:CN104062102A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201310089564.2
申请日:2013-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种液氢温区高压氦气的获取方法,主要用于运载火箭冷氦增压系统地面试验系统中提供低温氦气,所运用的装置主要由液氮换热器、上集气环、钛瓶、下集气环、液氢杜瓦组成;其中钛瓶设置上、下两个开口,分别连接于上、下集气环上,液氢杜瓦为真空粉末绝热结构。低温氦气制备过程为,首先将钛瓶充常温氦气至XMPa,接着为液氮换热器和液氢杜瓦加注液氮和液氢,然后为钛瓶充装经液氮换热器降温后的氦气,使钛瓶压力升高至略高于XXMPa,停止充气并使氦气静置降温降压,之后重复钛瓶充气和静置过程,直至钛瓶内压力稳定在XXMPa并不再有明显下降趋势。若所需氦气温度低于21K时,可在XXMPa氦气制备完成后,先对钛瓶放气,当氦气温度降低至所需值时即可使用。本发明钛瓶充放气结构可靠性高、钛瓶可多次使用、减小试验过程中液氢和氦气的消耗,达到了减小试验成本和提高试验安全性的目的。
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