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公开(公告)号：CN109236502A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811404599.X
申请日：2018-11-23
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： F02K9/96
摘要： 本发明公开了一种火箭发动机摇摆高空模拟试验转动装置，所述的火箭发动机摇摆高空模拟试验转动装置由底座(1)、立轴(2)、转盘(3)、滚轮(4)、滚轮支架(5)、水平转动电机(6)、水平转动传动轮(7)、水平转动电机安装座(8)、压紧轮(9)、压紧轮安装座(10)、水平轴座(11)、垂直转动电机安装座(12)、垂直转动电机(13)、垂直转动传动轮(14)、水平轴(15)、发动机安装架(16)组成，适用于在火箭发动机摇摆高空模拟试验中使发动机喷管与扩压器对正，保持真空舱内压力稳定。
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公开(公告)号：CN116171018B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310175405.8
申请日：2023-02-24
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明涉及航天试验技术领域，具体涉及一种热沉冷却系统及方法。本发明的热沉冷却系统包括设置在真空舱内的热沉结构，以及第一冷却组、第二冷却组和第三冷却组，每一组中气态介质在增压阀的作用下将液态低温介质压入热沉结构进行降温。本发明提供的热沉冷却系统可以采用氮气和液氮冷却热沉结构至接近77K、采用氢气和液氢冷却热沉结构至接近20K，以及采用氦气和液氦冷却热沉结构至接近4K，三组冷却组对热沉结构进行分级降温冷却。根据不同试验类别和需求分级预冷形成满足要求的模拟宇宙冷黑环境的低温热沉，冷量得到充分利用；同时，单位体积价格大约为液氢10倍、液氮50倍的液氦用量得以减少，极大地降低了能源损耗和试验成本。
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公开(公告)号：CN107907270A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711212531.7
申请日：2017-11-28
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： G01L25/00
CPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明公开了一种火箭发动机主推力真空现场校准系统，包括增压管道、液压缸、加载杆A、标准力传感器、加载杆B、火箭发动机、加载法兰、主推力传感器、转接架、真空舱、伺服电机、控制电缆、控制器。其中增压管道与液压缸相连。液压缸与加载杆A、标准力传感器相连、加载杆B相连、与火箭发动机串联安装。液压缸还与加载法兰、主推力传感器、转接架、火箭发动机串联安装。加载杆A、标准力传感器及加载杆B布置在加载法兰、主推力传感器及转接架的中心孔中。增压管道穿过真空舱与伺服电机相连，伺服电机与控制电缆相连，控制电缆与控制器相连。控制器通过控制电缆对伺服电机的动作进行控制，导致液压缸加载力的变化，实现自动加载。
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公开(公告)号：CN110057493A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910247825.6
申请日：2019-03-29
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明公开了一种火箭发动机推力测量装置动态校准系统，包括定架、工作力传感器、磁铁、线圈、导线1、电源、导线2、高速继电开关、导线3、标准力传感器、校准支架、测量电缆1、控制电缆、计算机、测量电缆2。高速继电开关为常闭型，通电后，线圈与磁铁间形成相互排斥的磁场，工作力传感器与标准力传感器所受到的力，大小相等，方向相反。计算机发出断开命令后，通过控制电缆驱动高速继电开关断开，线圈内电磁场消失，线圈与磁铁间的相互作用力消失，工作力传感器和标准力传感器上的作用力同时消失，实现了标准力的快速卸载，产生负阶跃动态力。测量出工作力传感器的负阶跃信号，并与标准力传感器的数值进行比对就实现了动态校准。
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公开(公告)号：CN106247065A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610639739.6
申请日：2016-08-08
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： F16L51/02
摘要： 本发明公开了一种补偿真空舱内低温管道温度应力的结构，由(1)真空舱壁、(2)真空舱上法兰孔壁、(3)法兰片1、(4)法兰片2、(5)法兰片3、(6)法兰片4、(7)波纹管、(8)低温管道、(9)低温管道法兰接口组成。它利用真空舱上法兰口上的波纹管来补偿真空舱内低温管道的温度应力，解决了真空舱上过舱低温管道的补偿、绝热和拆装问题。
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公开(公告)号：CN102748961B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210247409.4
申请日：2012-07-17
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： F28C3/06
摘要： 一种新型的导流槽冷却系统，它由水泵冷却系统和自流冷却系统两部分组成，两者之间通过一根大管道相连通；所述水泵冷却系统是由水泵房、过滤器、主管道、支管道和中心水箱组成，它们按上述顺序，彼此互相连接；所述自流冷却系统是由蓄水池、大管道、电动闸阀、放水阀、过滤器、主水管、支水管和自流水箱组成，它们按上述顺序，彼此互相连接；本发明结合了干冷式导流槽及水冷式导流槽的优点，将多个水箱之间焊接形成一个整体，进行分区冷却，火焰中心区域气流速度高，温度高，冲刷力强，利用水泵冷却系统进行冷却，其余区域使用自流冷却系统进行冷却。它在冷却设备技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN103278330A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310143865.9
申请日：2013-04-24
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种姿轨控发动机试验平台推进剂流量比对测量系统，包括：试车储箱、出液手阀、涡轮流量计1、涡轮流量计2、质量流量计1、质量流量计2、电磁阀、孔板、称重容器、高精度电子秤、微机采集系统、回液阀。通过增压模拟实际发动机试验时管路及流量计受压情况，利用孔板模拟实际流阻。推进剂由试车储箱经过出液手阀、涡轮流量计1、涡轮流量计2、质量流量计1、质量流量计2、电磁阀、孔板流入称重容器。将微机采集系统测量的电压信号与高精度电子秤测量的数据相比较，得到各个流量计的公式。比对结束后推进剂从称重容器通过回液阀和出液手阀回到试车储箱。
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公开(公告)号：CN103133183A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310048128.0
申请日：2013-02-06
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种火箭发动机推力室低温氢气安全处理装置，本发明将长明火炬布置在推力室喷管出口，长明火炬采用氢气为能源，火焰燃烧混合比范围宽，当发动机点火工作时，首先排出推力室的大量低温氢被长明火炬点燃，随后燃气被大流量氮气引流到远离发动机的地带，在推力室外周设置氮气引流环，沿径向圆周设置的至少3排的针孔可以起到引流作用；沿轴线圆周焊接的喷嘴，垂直于推力室轴线水平喷射高速氮气，起到阻火、降温、灭火的作用，提高了发动机试验的安全性；本发明将高压电缆和导电杆采用螺纹连接，外部采用陶瓷和金属护网进行防热保护，提高了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN102748961A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210247409.4
申请日：2012-07-17
申请人： 北京航天试验技术研究所
IPC分类号： F28C3/06
摘要： 一种新型的导流槽冷却系统，它由水泵冷却系统和自流冷却系统两部分组成，两者之间通过一根大管道相连通；所述水泵冷却系统是由水泵房、过滤器、主管道、支管道和中心水箱组成，它们按上述顺序，彼此互相连接；所述自流冷却系统是由蓄水池、大管道、电动闸阀、放水阀、过滤器、主水管、支水管和自流水箱组成，它们按上述顺序，彼此互相连接；本发明结合了干冷式导流槽及水冷式导流槽的优点，将多个水箱之间焊接形成一个整体，进行分区冷却，火焰中心区域气流速度高，温度高，冲刷力强，利用水泵冷却系统进行冷却，其余区域使用自流冷却系统进行冷却。它在冷却设备技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN106014691B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610607947.8
申请日：2016-07-29
申请人： 北京航天试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种可实时调整火箭发动机摇摆方向的真空推力矢量测量系统，包括：火箭发动机安装平台、单向力测量及运动控制组件(共六套)、底座、测量及控制电缆、计算机测控系统。单向力测量及运动控制组件由下铰盒、下球铰、伺服电机、缸体、丝杠顶杆机构、测力传感器、上球铰和上铰盒组成。丝杠顶杆机构由丝杠和顶杆组成。通过计算机测控系统控制伺服电机旋转，丝杠将伺服电机的旋转运动转化为顶杆的直线运动，进而带动火箭发动机安装平台的运动。计算机测控系统将六个测力传感器测得的单向力合成得到火箭发动机的推力矢量。伺服电机为真空电机，测力传感器为开放式结构，可在真空中进行摇摆控制和推力矢量测量。
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