一种垂直式发动机自动对接系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119467146A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510060394.8

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本发明涉及航天运载火箭技术领域,提供了一种垂直式发动机自动对接系统,包括:转运对接系统,包括转运车、举升机构以及调姿机构;举升机构可升降地设置在转运车上;调姿机构设置在举升机构上;三维位姿测量系统,用于获取发动机的三维位姿参数;位姿调整控制系统,根据三维位姿测量系统反馈的三维位姿参数控制对接系统对发动机的位姿进行调整。该系统,将转运、举升以及调姿等功能集于一体,并基于三维位姿测量系统和位姿调整控制系统,实现了发动机一次吊装上车,无须进行多种工装之间的转换及多人操作,直接从厂房转运到试验台的推力架下方后即可进行对接,操作流程更加便捷、高效,能满足重型发动机转运及垂直安装的需求。

    一种高温燃气采集装置及方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116626217A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310445447.9

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机试验技术领域,提供了一种高温燃气采集装置及方法,该高温燃气采集装置,至少包括:采样瓶,具有进口与出口,适于收集和保存高温燃气;燃气汇流管,一端与采样瓶的进口相连通,另一端适于与高温燃气源相连通;支路温度传感器,设置在与采样瓶的出口相连的管路上;加热套,包裹在采样瓶的表面,加热套与支路温度传感器信号连接;支路压力表,设置在与采样瓶的进口相连的管路上。本发明提供的高温燃气采集装置,能够保证采样的高温燃气的温度、压力和初始状态一致,避免气体中的部分物质冷凝,造成组分失真。

    一种氢氧发动机试验配气系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119778121A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510274177.9

    申请日:2025-03-10

    Abstract: 本发明涉及火箭发动机试验技术领域,公开了一种氢氧发动机试验配气系统,包括:发动机氦气供应模块具有在试验前,与氢氧发动机的吹除气体接口连接,排空内腔管路内氮气的第一状态;及具有在试验后,采用氦气对氢氧发动机进行吹除复温的第三状态;发动机氮气供应模块具有在试验前,与氢氧发动机的吹除气体接口连接,排空内腔管路内空气的第四状态,及具有在试验后,与氢氧发动机连接,采用加温氮气对氢氧发动机进行吹除复温的第五状态。本申请通过发动机氦气供应模块和发动机氮气供应模块在氢氧发动机试验前、中和后,根据具体工况为氢氧发动机分阶段提供氦气或氮气,有效节约氦气能源,显著降低试验成本。

    一种隔热屏及具有其的火箭发动机高空模拟试验装置

    公开(公告)号:CN119664535A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510193760.7

    申请日:2025-02-21

    Abstract: 本发明涉及火箭发动机高空模拟试验技术领域,公开了一种隔热屏及具有其的火箭发动机高空模拟试验装置。隔热屏包括多组隔热单元,隔热单元包括:隔热侧板,其上固定安装有冷却管;隔热顶板,固定安装在隔热侧板顶部,隔热顶板与隔热侧板垂直布置且朝向隔热侧板的内侧面方向延伸;隔热底板,固定安装在隔热侧板底部,隔热底板朝向隔热侧板的内侧面方向延伸,和/或,隔热底板朝向隔热侧板的外侧面方向延伸。通过设置隔热屏并在隔热屏的冷却管中连续通入冷却介质从而在隔热屏处形成冷壁屏障,同时冷却介质能够源源不断地将发动机喷管产生的高温带出到真空舱外部,能够大大提升对真空舱的降温效率,从而降低真空舱中隔热屏外部空间的环境温度。

    一种高温燃气采集装置及方法

    公开(公告)号:CN116626217B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310445447.9

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机试验技术领域,提供了一种高温燃气采集装置及方法,该高温燃气采集装置,至少包括:采样瓶,具有进口与出口,适于收集和保存高温燃气;燃气汇流管,一端与采样瓶的进口相连通,另一端适于与高温燃气源相连通;支路温度传感器,设置在与采样瓶的出口相连的管路上;加热套,包裹在采样瓶的表面,加热套与支路温度传感器信号连接;支路压力表,设置在与采样瓶的进口相连的管路上。本发明提供的高温燃气采集装置,能够保证采样的高温燃气的温度、压力和初始状态一致,避免气体中的部分物质冷凝,造成组分失真。

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