用于复杂流体雾化的自激振荡射流撞击式喷嘴

    公开(公告)号:CN102019236B

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201110000641.3

    申请日:2011-01-04

    IPC分类号: B05B1/14 B05B1/34

    摘要: 本发明一种用于复杂流体雾化的自激振荡射流撞击式喷嘴,包括集液腔壳体,喷注面板,谐振腔壳体;集液腔壳体上部中心有螺纹孔与供应管路连接;集液腔壳体与喷注面板通过法兰连接,并用密封垫片密封,集液腔壳体与喷注面板间的空腔为集液腔;喷注面板底部中心有一圆台形内凹空间,垂直于圆台内凹空间的侧面对称布置两个或多个喷孔,喷孔轴线与喷注面板中心轴线呈一定角度,且所有喷孔轴线相交于喷注面板中心轴线上的一点;喷注面板上部中心圆台侧面布置有喷孔入口,喷孔入口处有内螺纹;谐振腔壳体上设有谐振腔入口,谐振腔壳体外表面有外螺纹,该谐振腔壳体通过喷口入口的内螺纹与喷注面板连接;谐振腔壳体与喷注面板之间形成两个或多个谐振腔。

    用于复杂流体雾化的自激振荡射流撞击式喷嘴

    公开(公告)号:CN102019236A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201110000641.3

    申请日:2011-01-04

    IPC分类号: B05B1/14 B05B1/34

    摘要: 本发明一种用于复杂流体雾化的自激振荡射流撞击式喷嘴,包括集液腔壳体,喷注面板,谐振腔壳体;集液腔壳体上部中心有螺纹孔与供应管路连接;集液腔壳体与喷注面板通过法兰连接,并用密封垫片密封,集液腔壳体与喷注面板间的空腔为集液腔;喷注面板底部中心有一圆台形内凹空间,垂直于圆台内凹空间的侧面对称布置两个或多个喷孔,喷孔轴线与喷注面板中心轴线呈一定角度,且所有喷孔轴线相交于喷注面板中心轴线上的一点;喷注面板上部中心圆台侧面布置有喷孔入口,喷孔入口处有内螺纹;谐振腔壳体上设有谐振腔入口,谐振腔壳体外表面有外螺纹,该谐振腔壳体通过喷口入口的内螺纹与喷注面板连接;谐振腔壳体与喷注面板之间形成两个或多个谐振腔。

    具有锥形反射面谐振腔的自激振荡射流撞击式喷嘴

    公开(公告)号:CN102161020B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201110074919.1

    申请日:2011-03-28

    IPC分类号: B05B1/14 B05B1/26 B05B1/34

    摘要: 本发明为具有锥形反射面谐振腔的自激振荡射流撞击式喷嘴:包括集液腔壳体,喷注面板,谐振腔壳体;集液腔壳体与喷注面板连接,集液腔壳体与喷注面板之间为集液腔;喷注面板底部中心有一圆台形内凹空间,垂直于圆台内凹空间的侧面对称布置两个或多个喷孔,喷孔轴线与喷注面板中心轴线呈15°~45°;喷注面板上部中心圆台侧面布置有喷孔入口,谐振腔壳体外表面有外螺纹,谐振腔壳体与喷注面板之间形成两个或多个谐振腔;喷孔入口外表为锥形反射面,喷孔入口位于一沉孔内,沉孔侧壁有内螺纹;谐振腔壳体的内孔上段为直径较小的谐振腔入口,中段为上小下大的圆锥形孔,下段为直径较大的直孔;谐振腔壳体外表面的外螺纹与沉孔侧壁处的内螺纹连接。

    具有锥形反射面谐振腔的自激振荡射流撞击式喷嘴

    公开(公告)号:CN102161020A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110074919.1

    申请日:2011-03-28

    IPC分类号: B05B1/14 B05B1/26 B05B1/34

    摘要: 本发明为具有锥形反射面谐振腔的自激振荡射流撞击式喷嘴:包括集液腔壳体,喷注面板,谐振腔壳体;集液腔壳体与喷注面板连接,集液腔壳体与喷注面板之间为集液腔;喷注面板底部中心有一圆台形内凹空间,垂直于圆台内凹空间的侧面对称布置两个或多个喷孔,喷孔轴线与喷注面板中心轴线呈15°~45°;喷注面板上部中心圆台侧面布置有喷孔入口,谐振腔壳体外表面有外螺纹,谐振腔壳体与喷注面板之间形成两个或多个谐振腔;喷孔入口外表为锥形反射面,喷孔入口位于一沉孔内,沉孔侧壁有内螺纹;谐振腔壳体的内孔上段为直径较小的谐振腔入口,中段为上小下大的圆锥形孔,下段为直径较大的直孔;谐振腔壳体外表面的外螺纹与沉孔侧壁处的内螺纹连接。

    一种APU用降噪减排排气管

    公开(公告)号:CN202926435U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220590646.6

    申请日:2012-11-09

    IPC分类号: F01N1/04 F01N3/28 F01N13/08

    摘要: 本实用新型公开一种APU用降噪减排排气管,包括主管道部分与阻性消声环形腔、废气转化环形腔;其中,主管道部分中段直径大于前段与后段,形成抗性消声环形腔;中段外侧壁周向上固定有阻性消声环形腔,阻性消声环形腔内部填充有多孔吸音材料,且与中段内部连通;后段外侧壁周向上固定有废弃转化环形腔,废弃转化环形腔内部加装有催化剂,且与后段内部连通。本实用新型排气管能够有效地降低噪声、减少CO、HC、NOx等有害气体。本实用新型排气管安装方便,不会对APU及飞机的其他部件产生影响。