公开(公告)号：CN117648866A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311686545.8

申请日：2023-12-08

申请人： 北京航空航天大学

发明人： 于劲松 ,  杨洁 ,  隋佳林 ,  唐荻音 ,  晏云飞 ,  白鸿豪 ,  梁爽 ,  宋悦 ,  吕金虎

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06N3/042 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

摘要： 鉴于传统非线性动力学模型的安全包线建模局限于特定飞行状态稳定域问题，本发明提出一种在线与离线民机试飞最后进近着陆阶段下滑边界技术方法，强调以数据驱动为主、以物理机理为辅的建模思想。通过历史试飞数据的分析和训练，建立数据与知识双驱动的下滑边界告警深度模型，以物理约束为指导，确保飞行状态估计与趋势递推准确性，实现下滑边界估计、异常事件的识别与及时的异常告警。