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公开(公告)号：CN118083154A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410264248.2
申请日：2024-03-08
摘要： 本发明公开一种充气式卫星假目标结构，属于航天技术领域，包括中控台结构以及连接在中控台结构不同侧面的太阳能板结构和天线结构，中控台结构包括中控台气囊和包裹在中控台气囊外部的中控台外罩，太阳能板结构包括太阳能板气囊和包裹在太阳能板气囊外部的太阳能板外罩，中控台气囊与太阳能板气囊气路连通，中控台气囊设置有充气口，中控台外罩和太阳能板外罩采用具有雷达反射、红外保温和气密功能的多功能材料制作。本发明太阳能板气囊和中控台气囊连通，能够以充气方式展开，配合多功能材料制作的中控台外罩和太阳能板外罩，能够与卫星具有相似的红外特性、电磁散射特性和光学特性等，从而实现充气式卫星假目标的快速展开成型以及诱饵伪装。
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公开(公告)号：CN118734142A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411230229.4
申请日：2024-09-04
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F18/24 , G06N20/00 , G06F18/213 , B64F5/60
摘要： 本发明公开一种飞机舵机故障诊断方法、装置及介质，涉及故障诊断技术领域，对飞机舵机在运行状态下的音频信号进行特征提取，得到能量特征、时域特征和频域特征，再以能量特征、时域特征和频域特征作为输入，利用训练好的故障诊断模型得到故障诊断结果，故障诊断结果包括飞机舵机是否存在故障以及飞机舵机存在故障时的故障类型，由于音频信号相较于舵面参数更容易获取，故能够提高故障诊断效率，且由于通过训练好的故障诊断模型分析音频信号来进行故障诊断，相较于基于有限的舵面参数来进行故障诊断的方式，能够提高故障诊断精度。
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公开(公告)号：CN114814732A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210465758.7
申请日：2022-04-26
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种气囊式多功能雷达装备防护系统。该气囊式多功能雷达装备防护系统包括控制器、气囊组件、环境探测组件、环境调节组件和隐身罩衣。气囊组件围设形成容纳雷达装备的密闭空间且与控制器电连接；环境探测组件包括内环境探测件和外环境探测件，以对密闭空间内的环境和气囊组件的外部环境进行探测；环境调节组件与控制器电连接，以实时调整密闭空间内的环境；隐身罩衣罩设于雷达装备的车身部，以吸收雷达装备的阵面部发射至车身部的雷达波。该气囊式多功能雷达装备防护系统具有雷达工作波段透波、工作波段外屏蔽，具有可见光、红外和雷达隐身功能，同时可提供防风、抗雨、控温、除湿、除盐的雷达车停放和工作环境的多功能防护系统。
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公开(公告)号：CN107422401A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710843693.4
申请日：2017-09-19
申请人： 北京航空航天大学
CPC分类号： G02B1/005 , H05H1/2406
摘要： 本发明公开了一种不等宽带隙等离子体光子晶体。该光子晶体包括：多层介质和多层等离子体，所述介质与所述等离子体交错排列，所述等离子体由所述等离子体两侧的所述介质封装，所述光子晶体在电磁波入射部分的所述介质的厚度与所述光子晶体在电磁波透射部分的所述介质的厚度不同，所述光子晶体在电磁波入射部分的所述等离子体的厚度与所述光子晶体在电磁波透射部分的所述等离子体的厚度不同。本发明提供的不等宽带隙等离子体光子晶体通过调整电磁入射部分和透射部分介质层与等离子体层的厚度，能够得到具有多个频率的不等宽带隙的光子晶体。
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公开(公告)号：CN104573368A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510017244.5
申请日：2015-01-13
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 一种基于面元投影的三角形截面射线管电磁射线追踪算法，步骤如下：1、将目标表面划分成三角形面元来近似；2、判断该面元的朝向，面元法向朝向称亮面元，背向为暗面元；3、亮面元之间进行遮挡判断，剔除被遮挡的亮面元；4、设定经过原点、与入射方向垂直的平面，称为投影面；5、将亮面元向投影面投影，以投影三角形为横截面，形成沿电磁波入射方向的射线管；6、判断射线管与目标表面面元的求交情况，计算反射射线，进而计算每次反射所形成的RCS，第一次反射面就是形成射线管的亮面元；7、将射线管的反射形成的RCS进行叠加，即得总的RCS。该方法将射线管与目标面元加以关联，消除了传统矩形射线管与三角形面元相交形成的误差。
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公开(公告)号：CN102609991B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210018297.5
申请日：2012-01-19
申请人： 北京航空航天大学
IPC分类号： G06T19/00
摘要： 一种三维实体模型轻量化优化方法，该方法基于CATIA、三维引擎Virtools以及3DMAX三种软件，利用CATIA对相关CAD模型进行特定格式的存储，然后将相关实体模型导入到Virtools中，利用Virtools对实体模型进行优化运算，再利用Virtools对模型进行存储，最后将实体模型导入3DMAX中以完成模型的材质处理、贴图、烘焙等工作。该方法包括以下几个步骤：步骤一：用CATIA软件对三维实体模型文件进行特定格式的保存；步骤二：利用Virtools平台打开三维实体模型文件；步骤三：利用Virtools平台对三维实体模型文件进行轻量化处理；步骤四：三维实体模型的导出；步骤五：用3DMAX软件导入轻量化后的三维实体模型。
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公开(公告)号：CN102416739A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110240641.0
申请日：2011-08-19
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明提供一种飞艇蒙皮材料及其制备方法，该蒙皮材料顺次包括防老化层、胶层、织物层、基底层、高阻隔层和焊接层；防老化层的材料为含耐质量分数为1～3％ZnO和质量分数为2.5～4％TiO2的热塑性聚氨酯，厚度为25～35微米；高阻隔层的材料为含有质量分数为1.5～2.5％粒径尺寸为20～70nm的SiO2纳米颗粒的聚乙烯醇，厚度为1～3微米；焊接层的材料为热塑性聚氨酯，厚度为20～30微米。本发明提供一种飞艇蒙皮材料该飞艇蒙皮材料的高阻隔层通过添加纳米颗粒，其阻隔效果可得到显著提升，透氦率达到5～20ml/(m2·atm·24h)。本发明制备工艺简单，采用涂敷工艺，简单的干式贴合工艺即可达到高阻隔效果。
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