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公开(公告)号：CN111988126B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010962740.9
申请日：2020-09-14
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开实施例公开了一种毫米波车联网下的信道追踪方法、装置、电子设备及介质。所述方法包括：确定信道观测矩阵；将最佳波束信息加入基站端的活跃波束信息集；利用聚类算法处理所述活跃波束信息集，确定所述出发角的簇划分集合、簇心集合和簇宽度集合；确定当前时刻下基站端发出所述车辆接收信号覆盖多个车辆端的最优覆盖码字；基站端使用最优覆盖码字发送车辆接收信号，并利用扩展卡尔曼滤波器对车辆端进行追踪。该技术方案解决了毫米波车联网中单基站端与多车辆端的信道追踪问题，能够在保证单基站端与多车辆端之间的波束对准稳定，信号增益良好的情况下，减少波束扫描的次数与导频开销，从而有效提升毫米波车联网下信道追踪的性能。
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公开(公告)号：CN112261609B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011112937.X
申请日：2020-10-16
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开实施例公开了一种毫米波车联网资源分配方法、装置、电子设备及存储介质。其中，资源分配方法，包括：在无线环境区域内，从移动设备的多个传感器构建所述多个传感器的多个第一数据集合；根据所述多个传感器的多个第一数据集合构建所述移动设备的第一环境图；基站设备根据所述移动设备的第一环境图进行空间波束分配；基站设备基于所述空间波束分配进行时域、频域资源调度，从而提高空间无线环境感知准确性，提高空间波束和时域、频域资源的利用效率，提高整体吞吐率。
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公开(公告)号：CN112272232B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011150165.9
申请日：2020-10-23
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开实施例公开了一种毫米波车联网资源调度方法、装置、电子设备及存储介质。其中，资源调度方法包括：获取多个数据队列的状态；在波束相干时间中，采用接入控制方法，将到达数据分配至所述多个数据队列；根据移动设备在基站覆盖的无线环境中的分布，在波束相干时间中，确定空域波束集合；在所述空域波束集合的每个空域波束中，分配时域资源和/或频域资源，从而使得空域波束集合方便了波束相干时间内的多个信道相干时间上的时频域资源协同调度，对空间波束资源和时域、频域传输资源进行更高效的分配，对准移动设备的理想信号接收方向，避免干扰，提升链路增益，拓展覆盖范围，提高空间资源和时域、频域资源的利用效率，提高整体吞吐率。
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公开(公告)号：CN111988126A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010962740.9
申请日：2020-09-14
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开实施例公开了一种毫米波车联网下的信道追踪方法、装置、电子设备及介质。所述方法包括：确定信道观测矩阵；将最佳波束信息加入基站端的活跃波束信息集；利用聚类算法处理所述活跃波束信息集，确定所述出发角的簇划分集合、簇心集合和簇宽度集合；确定当前时刻下基站端发出所述车辆接收信号覆盖多个车辆端的最优覆盖码字；基站端使用最优覆盖码字发送车辆接收信号，并利用扩展卡尔曼滤波器对车辆端进行追踪。该技术方案解决了毫米波车联网中单基站端与多车辆端的信道追踪问题，能够在保证单基站端与多车辆端之间的波束对准稳定，信号增益良好的情况下，减少波束扫描的次数与导频开销，从而有效提升毫米波车联网下信道追踪的性能。
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公开(公告)号：CN113543017A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110615838.1
申请日：2021-06-02
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开提供一种毫米波车联网的波束切换方法及相关设备，该方法包括：获取车联网中车辆侧的信道状态信息；基于所述信道状态信息，利用基站侧预设的位置预测模型计算车辆的当前位置；基于所述当前位置从车联网的基站中确定所述车辆的候选基站集；基于所述候选基站集，通过预设算法计算得到波束搜索空间集合；根据预设目标值从所述波束搜索空间集合中搜索出切换波束。本公开针对毫米波车联网中阻塞问题以及波束切换的耗时性与不精确性，采用sub‑6GHz与毫米波结合的异构网络，通过信道状态信息辅助选择候选基站，减少波束切换的开销，并采用基于几何的波束搜索空间缩减方法，设计快速、高效的波束切换方法，以实现高可靠的车辆通信，提升频谱效率。
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公开(公告)号：CN112261609A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011112937.X
申请日：2020-10-16
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开实施例公开了一种毫米波车联网资源分配方法、装置、电子设备及存储介质。其中，资源分配方法，包括：在无线环境区域内，从移动设备的多个传感器构建所述多个传感器的多个第一数据集合；根据所述多个传感器的多个第一数据集合构建所述移动设备的第一环境图；基站设备根据所述移动设备的第一环境图进行空间波束分配；基站设备基于所述空间波束分配进行时域、频域资源调度，从而提高空间无线环境感知准确性，提高空间波束和时域、频域资源的利用效率，提高整体吞吐率。
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公开(公告)号：CN113543017B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110615838.1
申请日：2021-06-02
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开提供一种毫米波车联网的波束切换方法及相关设备，该方法包括：获取车联网中车辆侧的信道状态信息；基于所述信道状态信息，利用基站侧预设的位置预测模型计算车辆的当前位置；基于所述当前位置从车联网的基站中确定所述车辆的候选基站集；基于所述候选基站集，通过预设算法计算得到波束搜索空间集合；根据预设目标值从所述波束搜索空间集合中搜索出切换波束。本公开针对毫米波车联网中阻塞问题以及波束切换的耗时性与不精确性，采用sub‑6GHz与毫米波结合的异构网络，通过信道状态信息辅助选择候选基站，减少波束切换的开销，并采用基于几何的波束搜索空间缩减方法，设计快速、高效的波束切换方法，以实现高可靠的车辆通信，提升频谱效率。
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公开(公告)号：CN112272232A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011150165.9
申请日：2020-10-23
申请人： 北京邮电大学
摘要： 本公开实施例公开了一种毫米波车联网资源调度方法、装置、电子设备及存储介质。其中，资源调度方法包括：获取多个数据队列的状态；在波束相干时间中，采用接入控制方法，将到达数据分配至所述多个数据队列；根据移动设备在基站覆盖的无线环境中的分布，在波束相干时间中，确定空域波束集合；在所述空域波束集合的每个空域波束中，分配时域资源和/或频域资源，从而使得空域波束集合方便了波束相干时间内的多个信道相干时间上的时频域资源协同调度，对空间波束资源和时域、频域传输资源进行更高效的分配，对准移动设备的理想信号接收方向，避免干扰，提升链路增益，拓展覆盖范围，提高空间资源和时域、频域资源的利用效率，提高整体吞吐率。
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