-
公开(公告)号：CN217530982U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221714626.5
申请日：2022-06-29
申请人： 北京铁路物资有限公司物资供应分公司 , 杭州俱润钢管制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种加工用切割装置，包括辅助清屑机构、防护式切割机构和定位夹装机构，所述辅助清屑机构的中部设置有防护式切割机构，且辅助清屑机构的中部两侧设置有定位夹装机构，所述防护式切割机构包括滑动主架、预留母装架、弹性子装架、切割组件、第一磁吸板、第二磁吸板、滑动装槽和刻度标注，且滑动主架的两侧设置有预留母装架。该加工用切割装置，上装架可以将切割组件与人手之间自主隔开成安全距离，较于没有任何防护式的手持切割，安全性大幅提高，即使遇到不同高度的加工件时，人员也可利用弹性子装架与预留母装架的弹性伸缩设置，来下压切割组件的上方的把手，以此来控制切割组件的下压范围。
-
公开(公告)号：CN217530111U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221714957.9
申请日：2022-06-29
申请人： 北京铁路物资有限公司物资供应分公司 , 杭州俱润钢管制造有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本实用新型公开了一种钢管加工用夹持装置，包括主体承载机构、四向夹持机构和稳定贴合机构，所述主体承载机构的顶面分布有四向夹持机构，且四向夹持机构的四周分布有稳定贴合机构。该钢管加工用夹持装置，可通过安置槽进行调节安装，将钢管穿过此龙门架和衔接底座中间，经过龙门架通过伸缩气缸与结构底座构成的升降结构，可让龙门架下降同时带动稳定贴合机构向中部收缩，且在龙门架与结构底座收缩过程中，同时经过联动推架通过倾斜滑槽与龙门架、结构底座构成的滑动结构，让联动推架被倾斜滑槽的下降幅度带动，使两组联动推架同步向钢管中间位置滑动收缩，推动夹持板与软胶垫，形成四个方向的同步联动夹持，夹持稳定且方便快捷。
-
公开(公告)号：CN217804793U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221663779.1
申请日：2022-06-29
申请人： 北京铁路物资有限公司物资供应分公司 , 杭州俱润钢管制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工角槽钢生产用转运装置，包括主体组件、控制面板、收纳机构和升降机构，所述主体组件的侧方上端设置有控制面板，且控制面板的下方设置有收纳机构，所述主体组件的内部设置有升降机构，所述主体组件包括左推车、槽架、螺栓、右推车、限位杆和调节孔，且左推车的底部右端固定有槽架，所述槽架的前端表面设置有螺栓，且槽架的右方设置有右推车，所述右推车的底部左端固定有限位杆。该工角槽钢生产用转运装置，由于限位杆卡合于槽架内部，并且槽架通过螺栓与限位杆构成螺纹结构，因此使用者可根据所转运的不同大小的工角槽钢来调节限位杆在槽架内部的覆盖面，从而调节左推车与右推车之间的距离，提高装置的适配性。
-
公开(公告)号：CN217396496U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221532943.5
申请日：2022-06-17
申请人： 北京铁路物资有限公司物资供应分公司 , 天津中建新材贸易有限公司
IPC分类号： B60T3/00
摘要： 本公开涉及驻车后防止溜车技术领域，尤其是涉及一种轮档架构，其包括轮档本体，轮档本体包括第一轮档、连接件和第二轮档，第一轮档和第二轮档通过连接件相连接，以对轮胎或履带具有阻挡功能，其中连接件被配置为调节第一轮档和第二轮档之间的距离；连接件包括第一螺纹杆、转动轴和第二螺纹杆，第一螺纹杆与第一轮档相连接，第二螺纹杆与第二轮档相连接，转动轴的两端分别与第一螺纹杆和第二螺纹杆转动安装。通过第一轮档和第二轮档能够保证驻车后车辆的稳固和安全，通过连接件调节第一轮档和第二轮档之间的间距，克服了现有轮档尺寸单一，不适用于不同规格的轮胎或履带车辆使用的问题。
-
公开(公告)号：CN217435710U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221652811.6
申请日：2022-06-28
摘要： 本公开涉及物流运输技术领域，尤其是涉及一种铁路平车地板及铁路平车，包括板体，板体具有相对的首端和尾端，板体的首端连接有限位键，板体的尾端连接有限位槽，限位键和限位槽的截面呈燕尾型，且限位键与限位槽适配。通过板体上限位槽、限位键的设计，以使板体与板体之间相紧固连接，在保证了由板体组成的地板的牢固性的同时，可针对损害的板体进行拆卸更换，且有效增加地板的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN217396508U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221532942.0
申请日：2022-06-17
申请人： 北京铁路物资有限公司物资供应分公司 , 天津中建新材贸易有限公司
摘要： 本公开涉及铁路棚车技术领域，尤其是涉及一种棚车用竹胶板，其包括第一底板、第二底板、第三底板和第四底板，第一底板的一侧设置有插块，第二底板的一侧开设有与插块适配的插槽，第三底板和第四底板相同的一侧设置有卡块，第一底板和第二底板相同的一侧开设有与卡块相适配的卡槽，第一底板、第二底板、第三底板和第四底板的材质均为竹胶板。通过第一底板、第二底板、第三底板和第四底板的组装连接，在保证其强度的同时，利用竹胶板的强度、韧性优良、自重轻的特点，降低车辆行驶过程中的能耗，节约能源，且结构简单，方便组装。
-
公开(公告)号：CN217496123U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221521330.1
申请日：2022-06-16
申请人： 天津中建新材贸易有限公司 , 北京铁路物资有限公司物资供应分公司
IPC分类号： B61D17/10
摘要： 本实用新型涉及物流运输技术领域，特别涉及一种铁路平车复合地板及铁路平车；包括板体，在该板体外涂设有抗氧化涂层，在所述抗氧化涂层上铺设有防滑层，所述防滑层对应设置于所述板体的承载面上方；本实用新型采用抗氧化涂层的设计，可有效的防止板体被氧化腐蚀，从而提高地板整体的使用寿命，保证了使用质量；采用防滑层的设计，可有效保障被载物在运输过程中的稳定性。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.058 秒)
