一种烧结机合台车的方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118066854A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410346876.5

    申请日:2024-03-26

    IPC分类号: F27B9/26 F27B9/30

    摘要: 本申请公开了一种烧结机合台车的方法,属于烧结机设备的技术领域。本发明先将下层轨道布满第一台车,接着在上层轨道安装第二台车、向尾星轮送入第二台车,当经过尾星轮送入的第二台车到达下层轨道后,便推动下层轨道的第一台车安装在主星轮上,此时主星轮正转,第一台车依次送入在主星轮上,不会出现溜车的情况;在向尾星轮送入第二台车的过程中,对第一辆第二台车施加与其运动方向相反的作用力,以使得第一辆第二台车缓慢地到达尾星轮的6点钟方向,进而避免第二台车与第一台车发生碰撞、造成台车及烧结机传动装置的损坏。本发明能在一定程度上避免合台车过程中相邻两台车之间的剧烈碰撞,有助于提高合台车的效率,保证烧结机的使用寿命。

    一种白灰竖窑的供气装置

    公开(公告)号:CN219776302U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202320961313.8

    申请日:2023-04-25

    IPC分类号: F27B1/10 F27D7/02

    摘要: 本申请公开了一种白灰竖窑的供气装置,涉及白灰烧结技术领域,包括:燃烧梁,燃烧梁横向贯穿白灰竖窑,燃烧梁设置有多个烧嘴,多个烧嘴从燃烧梁中部向两侧延伸且间隔分布;燃气支管,燃气支管的数量与烧嘴的数量相同,多个燃气支管分别从燃烧梁的两端伸入燃烧梁内与各个烧嘴连接;第一助燃组件,包括两根第一助燃风管,两根第一助燃风管分别从燃烧梁的两端伸入至燃烧梁的最外侧烧嘴的外侧;第二助燃组件,包括两根第二助燃风管,两根第二助燃风管分别从燃烧梁的两端伸入至燃烧梁的最内侧的两个烧嘴的外侧;通过设置第一助燃风管和第二助燃风管,将助燃空气直接送入燃烧梁的烧嘴组的中断和末端,实现燃烧梁不同部位烧嘴燃气与助燃空气的比例优化。

    一种出灰落料均匀的气烧窑

    公开(公告)号:CN216977494U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202220243865.0

    申请日:2022-01-29

    IPC分类号: F27B1/00 F27B1/20 F27B1/21

    摘要: 本实用新型公开了一种出灰落料均匀的气烧窑,包括内部具有空腔的窑体,空腔内设有多个煅烧梁;水平设置在空腔内的均料挡板,均料挡板与所述窑体内壁之间设有用于落料的间隙;设置在所述空腔下部的开口处的出灰机;本实用新型通过在窑体内部的空腔内水平设置均料挡板,且位于该空腔内的多个煅烧梁下部,并通过支架将均料挡板固定在窑体空腔内,以保持均料挡板与窑体内壁之间设有用于落料的间隙;窑体空腔内中心处的颗粒因均料挡板的阻挡作用流动也相应地降低,以使出料时中心部位物料也沿均料挡板四周下落,解决原出灰设备出灰中心下料过快的问题,提高窑内落料均匀程度。