一种压裂装备超高压试验场用双回路并联节流加载装置

    公开(公告)号:CN108318255A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201711390628.7

    申请日:2017-12-21

    IPC分类号: G01M17/007

    CPC分类号: G01M17/007

    摘要: 一种压裂装备超高压试验场用双回路并联节流加载装置,所述的高压水入口连接高压四通,高压四通的上接口连接安全管汇,高压四通的下接口连接第二节流阀,第二节流阀连接第二旋塞阀,高压四通的左接口连接高压管路,高压管路连接高压三通,高压三通的上接口连接压力传感器,高压三通的下接口连接第一节流阀,第一节流阀连接第一旋塞阀,第一节流阀与第一伺服电机连接,第二节流阀与第二伺服电机连接,第一伺服电机、第二伺服电机、压力传感器通过电缆与控制系统连接。该发明双回路并联节流加载装置技术效果明显,与单回路节流加载装置相比,具有压力微调性好、自动化程度低、安全性好、使用寿命长,应用于油气设备技术行业压裂装备超高压加载试验中。

    一种混砂车混合罐用抗扰流装置

    公开(公告)号:CN205366703U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201521115773.0

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: B65D90/48

    摘要: 本实用新型涉及一种混砂车混合罐用抗扰流装置,它包括稳流套管、圆形固定板和液体检测雷达,所述稳流套管上开有圆孔,所述圆形固定板在端面上开设定位孔;液面检测雷达通过圆形的固定板中心孔插入稳流套管当中,稳流套管和圆形固定板通过焊接连接,液面检测雷达与圆形固定板通过螺纹孔螺纹连接,圆形固定板与混砂车混合罐之间通过定位孔与紧固件连接;本实用新型的有益效果是:结构简单,既起到了抗扰流功能,又对检测雷达起到保护作用,大大提高了检测雷达对液面的检测准确性。

    一种混砂车用排气装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205370541U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201521115771.1

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: E21B43/267

    摘要: 本实用新型涉及一种混砂车用排气装置,包括钢管与弯头,钢管与弯头组合连接,钢管上方连接混合罐上部,在钢管的中部设置有一个三通球阀,三通球阀的两侧分别通过钢管连接排气孔与混合罐,另外一侧连接有拨动手柄,三通球阀与排气孔相通的钢管从上到下依次连接有异径接头、壬接管和母由壬,壬接管和母由壬之间安装有一个支撑板;本实用新型的优点是:能够使混砂车两侧同样能进行混砂作业,在石油场地的复杂地形中无需进行麻烦的掉头,同时排气过程采用循环作业,压裂液会返回混合罐中,不会污染地面。

    一种多输入接点的混砂车液添系统

    公开(公告)号:CN205370539U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201521115793.8

    申请日:2015-12-30

    IPC分类号: E21B43/26

    摘要: 本实用新型涉及一种多输入接点的混砂车液添系统,包括两条管路总成和安装固定架,两条管路总成为双侧对称结构且包含有供液干路,两侧的管路总成都通过重型管夹固定连接在安装固定架上,每条管路总成的下方均设置有进液口,进液口都由两路供液口球阀组成,每条管路总成的出液口有四处,出液口自下而上串联布置,每个出液口都通过三通接入供液干路中,每条管路总成的顶部的三通上安装有堵头;本实用新型的优点是能够实现操作控制的集成化,大大简化了液添管路管线的安装排布,为混砂车提供了足够多的供液出口,同时整个管路总成的设计是开放的,若压裂施工工艺需要,可以将管路总成最上端的堵头拆掉,接入新的接点。