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公开(公告)号：CN102357394A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110324606.7
申请日：2011-10-24
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： B02C23/00 , F16D55/224 , F16D65/18 , F16D121/02
摘要： 一种应用于移动式破碎设备中的破碎设备的回转制动装置，由液压直动制动器、制动盘、液压直动制动器的支座、用于固定制动盘的螺纹联接件、用于固定液压直动制动器的螺纹联接件组成，在回转支承与该回转支承法兰联接的钢结构之间安装制动盘，通过螺纹联接件把回转支承、与该回转支承法兰联接的钢结构、制动盘连接到一起，制动盘呈圆环状结构，其上设有连接回转支承的螺栓通孔a，支座与相对制动盘转动的钢结构连接，支座由钢板焊接形成，通过螺纹联接件把液压直动制动器联接到支座上。该装置回转制动装置对回转装置中的回转支承制动，对减速机和电机起到保护作用，回转制动装置的摩擦件磨损后也易于更换，且可以应用于空间受限制的场合。
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公开(公告)号：CN108150562A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711390582.9
申请日：2017-12-21
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： F16D41/12
CPC分类号： F16D41/12
摘要： 一种压裂车用带棘轮盘车装置的传动法兰，包括从动环、轴用挡圈、传动法兰本体、联结件、棘爪、铆钉、弹簧，所述的传动法兰本体上设置一圈棘轮轮齿，联结件将棘爪固定于从动环上，铆钉将弹簧铆接于从动环上，从动环与传动法兰本体连接，棘爪与传动法兰本体连接，从动环和传动法兰本体之间设置轴用挡圈；所述的从动环均布多个杠杆孔。该发明技术效果明显，传动法兰上自带盘车部件，用户操作方便，只需配备一根相应轴径的短小盘车杆，只需极小的操作空间就可轻松实现盘车，装配结构简易，所有零部件加工工序简单，用于压裂车动力系统保养检修，操作简单方便，容易上手，可明显提升工作效率，应用于油气设备技术行业压裂装备中。
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公开(公告)号：CN108318255A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711390628.7
申请日：2017-12-21
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： G01M17/007
CPC分类号： G01M17/007
摘要： 一种压裂装备超高压试验场用双回路并联节流加载装置，所述的高压水入口连接高压四通，高压四通的上接口连接安全管汇，高压四通的下接口连接第二节流阀,第二节流阀连接第二旋塞阀，高压四通的左接口连接高压管路，高压管路连接高压三通，高压三通的上接口连接压力传感器，高压三通的下接口连接第一节流阀，第一节流阀连接第一旋塞阀，第一节流阀与第一伺服电机连接，第二节流阀与第二伺服电机连接，第一伺服电机、第二伺服电机、压力传感器通过电缆与控制系统连接。该发明双回路并联节流加载装置技术效果明显，与单回路节流加载装置相比，具有压力微调性好、自动化程度低、安全性好、使用寿命长，应用于油气设备技术行业压裂装备超高压加载试验中。
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公开(公告)号：CN105480154A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511015070.5
申请日：2015-12-31
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： B60R3/02
CPC分类号： B60R3/02
摘要： 一种用于车载舱体的可折叠、防滑、隐藏式登舱梯，其特征在于，包括挡板、门板、固定板、防滑踏板组、折页、铰轴、铰轴座、门锁、锁扣、折叠架;所述挡板、门板、固定板、防滑踏板组成一体，通过折页固定于车载舱体。挡板、门板、固定板、防滑踏板组合体通过铰轴及铰轴座与折叠架联接。折叠架与固定板均安装防滑踏板。折叠架通过锁扣可以与固定板锁定，门板设有门锁，可以将折叠成一体的梯子与车载舱体锁定。隐藏于舱体内部。本发明结构简单且使用方便，更适合登入车载舱体使用。
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公开(公告)号：CN102502230A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110326372.X
申请日：2011-10-24
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： B65G47/52
摘要： 一种应用于自移式转载机受料输送装置及卸料输送装置行业中的自移式转载机，回转装置由回转支承、回转底座、回转驱动装置、第一螺纹联接件、第二螺纹联接件组成，回转底座由钢板焊接，下部呈圆状结构，圆状结构上设有连接回转支承的螺栓通孔b，回转底座上部两侧各设有一个销轴孔c，销轴孔c用于回转底座与受料输送装置卸料端部钢结构之间直接销连接；回转支承通过第一螺纹联接件与回转底座连接，回转支承1通过第二螺纹联接件与主塔架连接。该装置在受料输送装置处增设一个具有水平微摆功能的回转装置，回转装置使得受料输送装置在水平方向和垂直方向相对于主塔架作回转运动，回转装置空间尺寸小、支座装配方便，提高物料转载的工作效率。
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公开(公告)号：CN205365424U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521124606.2
申请日：2015-12-31
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 一种用于车载舱体的可折叠、防滑、隐藏式登舱梯，其特征在于，包括挡板、门板、固定板、防滑踏板组、折页、铰轴、铰轴座、门锁、锁扣、折叠架;所述挡板、门板、固定板、防滑踏板组成一体，通过折页固定于车载舱体。挡板、门板、固定板、防滑踏板组合体通过铰轴及铰轴座与折叠架联接。折叠架与固定板均安装防滑踏板。折叠架通过锁扣可以与固定板锁定，门板设有门锁，可以将折叠成一体的梯子与车载舱体锁定。隐藏于舱体内部。本实用新型结构简单且使用方便，更适合登入车载舱体使用。
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公开(公告)号：CN205440542U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521109096.1
申请日：2015-12-29
申请人： 北方重工集团有限公司
摘要： 一种压裂车侧防护板，所要解决的问题是一种既能够起到安全防护作用又能够在车辆维护检修时作为操作平台的侧防护板是被人们所需要的；本实用新型的技术方案是框架为矩形，安全防护板设置在矩形框架上，所述矩形框架是的短边上设置有固定连接孔，一条长边上设置有折页，折页的另一侧固定在车体上，车体上设置有固定支撑，固定支撑上设置有连接杆，连接杆穿过矩形框架的长边，插入安全防护板的连接杆固定栓内。本实用新型还具有结构简单，操作简便等特点。
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公开(公告)号：CN205370541U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521115771.1
申请日：2015-12-30
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： E21B43/267
摘要： 本实用新型涉及一种混砂车用排气装置，包括钢管与弯头，钢管与弯头组合连接，钢管上方连接混合罐上部，在钢管的中部设置有一个三通球阀，三通球阀的两侧分别通过钢管连接排气孔与混合罐，另外一侧连接有拨动手柄，三通球阀与排气孔相通的钢管从上到下依次连接有异径接头、壬接管和母由壬，壬接管和母由壬之间安装有一个支撑板；本实用新型的优点是：能够使混砂车两侧同样能进行混砂作业，在石油场地的复杂地形中无需进行麻烦的掉头，同时排气过程采用循环作业，压裂液会返回混合罐中，不会污染地面。
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公开(公告)号：CN205370539U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521115793.8
申请日：2015-12-30
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： E21B43/26
摘要： 本实用新型涉及一种多输入接点的混砂车液添系统，包括两条管路总成和安装固定架，两条管路总成为双侧对称结构且包含有供液干路，两侧的管路总成都通过重型管夹固定连接在安装固定架上，每条管路总成的下方均设置有进液口，进液口都由两路供液口球阀组成，每条管路总成的出液口有四处，出液口自下而上串联布置，每个出液口都通过三通接入供液干路中，每条管路总成的顶部的三通上安装有堵头；本实用新型的优点是能够实现操作控制的集成化，大大简化了液添管路管线的安装排布，为混砂车提供了足够多的供液出口，同时整个管路总成的设计是开放的，若压裂施工工艺需要，可以将管路总成最上端的堵头拆掉，接入新的接点。
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公开(公告)号：CN205371826U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521109102.3
申请日：2015-12-29
申请人： 北方重工集团有限公司
IPC分类号： F16L3/22
摘要： 一种压裂车活动弯头固定装置，所要解决的问题是现有的活动弯头装卸、随车运动过程中，表面保护漆易磨损腐蚀，且因其体积大，重量大，平地存放占空间大，现有的很多活动弯头固定装置结构复杂，制造麻烦，操作复杂；本实用新型的技术方案是固定装置由上下两部分组成，夹紧架设置在上部固定装置，锁板设置在下部固定装置的端面上；所述下部固定装置设置有安装支座，上部固定装置固定在安装支座上；夹紧架固定在上部固定装置，夹紧架下表面带有弧形安装槽，夹紧架上表面设置有L形支座，L形支座的支脚上设置有提拉手柄，所述提拉手柄带有两个轴销。
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