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公开(公告)号：CN116876363A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310838734.6
申请日：2023-07-10
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢管拱桥拱肋支撑管牛腿的定位安装方法，属于钢结构桥梁工程结构物建造工艺技术领域。提供一种可以直接将牛腿准确的预装到钢桁架左幅拱肋和/或右幅拱肋上的相应位置的用于钢管拱桥拱肋支撑管牛腿的定位安装方法。所述的定位安装方法先按1:1的比例建立BIM模型，然后基于BIM模型制备拼装拱肋、制备支撑管牛腿，并基于BIM模型在拱肋和支撑管牛腿上标注相贯线、零件装配的尺寸、零件定位的中心点以及零件安装的十字线，接着切割支撑管牛腿连接端的相贯线并在支撑管牛腿内安装激光定位器，最后借助激光定位器和零件定位的中心点以及十字安装线找正对位将支撑管牛腿安装到拱肋的相应位置上完成拱肋上支撑管牛腿厂内的安装工作。
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公开(公告)号：CN116090067A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310121855.9
申请日：2023-02-16
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/087
摘要： 本发明涉及钢结构加工制造领域，为了便于实现低成本备料，提供了降低钢箱桥梁曲面大零件材损的方法，包括：步骤1、获取零件的外形轮廓；步骤2、根据零件厚度变化在外形轮廓上绘制分割线形成零件单元；步骤3、在零件单元轮廓中，根据零件宽度进行排料；步骤4、根据排料结果进行备料。采用上述方式在材料计划阶段提供准确可靠的零件轮廓，实现材料采购的精细化，从而降低采购、仓储成本。
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公开(公告)号：CN114993646A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210580174.4
申请日：2022-05-25
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，为了便于堵管监测，提供了一种基于自点位拉力增量的泵送混凝土堵管监测方法，包括：步骤1、在泵送混凝土输送管监测点外表面间隔一定距离安装两个拉力计单元；步骤2、将每个拉力计单元与控制单元连接，所述控制单元用于采集拉力计单元检测到的监测点输送管的拉力值；步骤3、控制单元根据每个拉力值控制对应的指示单元进行对应指示，通过对比监测点两个拉力计单元对应指示是否相同判断是否发生堵管。采用上述步骤便于堵管监测并确定堵管位置。
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公开(公告)号：CN114992521A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210579070.1
申请日：2022-05-25
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明判断泵送混凝土堵塞的方法，涉及泵送混凝土浇筑技术领域，通过采集测量点的应变值、温度和音频数据以及当前时间，利用当前时间和温度计算出由温度和时间引起的应变值，并用测量点的应变值减去由温度和时间引起的应变值获得精确的管道压力对应的应变值，再利用预置的声学频谱与采集的音频数据进行比对，判断出测量点的混凝土是否流动，当测量点的混凝土没有流动且测量点的管道压力对应的应变值持续增大时，则测量点发生混凝土堵塞，解决了现有的判断堵管费时费劲的问题，本发明适用于判断泵送混凝土是否发生堵塞。
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公开(公告)号：CN114722477A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210455013.2
申请日：2022-04-27
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢结构工程设计制造领域，为了便于对BIM模型进行修改，提供了一种曲线钢箱桥梁生成曲线方式自顶向下的BIM设计方法，将不同的零件保存为不同的文件，通过引用文件的方式生成最终的模型；当模型变更时更改对应的文件即可，无需全部重新建模；本方案更适用于无电子版图纸的情况，同时绘制3D曲线时，未通过CAD生成再复制到BIM软件，而是在BIM软件中直接使用数据生成，使用更方便。
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公开(公告)号：CN114611199A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210455170.3
申请日：2022-04-27
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及钢结构工程设计制造领域，为了便于对BIM模型进行修改，提供了一种曲线钢箱桥梁复制曲线方式自顶向下的BIM设计方法，将不同的零件保存为不同的文件，通过引用文件的方式生成最终的模型，当模型变更时更改对应的文件即可，无需全部重新建模，使用更方便。
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公开(公告)号：CN216947907U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220564666.X
申请日：2022-03-15
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种支撑限位装置，尤其是公开了一种用于桥梁工程钢箱梁的支撑限位装置，属于建筑工程结构物设计制造技术领域。提供一种较好的提高钢箱梁的限位能力和耐久性的用于桥梁工程钢箱梁的支撑限位装置。所述的支撑限位装置包括限位结构、支撑结构和抗震支撑调节结构，所述的限位结构固装在桥墩的顶部，所述的支撑结构固装在钢箱梁的底部，套接在限位结构上的支撑结构通过所述的抗震支撑调节结构调整其与相应支撑结构的套接位置。
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公开(公告)号：CN217203591U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221046807.5
申请日：2022-04-29
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢箱系杆拱桥技术领域，尤其涉及一种拱肋竖向吊杆结构，其包括锚垫板、承压板、两块第一承剪板、两块第二承剪板和两根中空的吊杆套管，本实用新型拱肋竖向吊杆结构通过合理地设置各构成部件，比如第一承剪板、第二承剪板和吊杆套管呈竖向设置，两块第一承剪板、两块第二承剪板与承压板构成了下端开口的箱型结构，两根吊杆套管位于箱型结构中，使得各构成部件受力更加均匀、合理，整体结构传力路径更加顺畅，有效地降低了应力集中，使得该拱肋吊杆结构更加适用于较大跨径的钢箱系杆拱桥。
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公开(公告)号：CN216948751U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220563661.5
申请日：2022-03-15
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快装连接结构，尤其是公开了一种用于装配式钢梁的快装连接结构，属于建筑工程结构物设计制造技术领域。提供一种施工操作方便，连接工作量相对较小的用于装配式钢梁的快装连接结构。所述的快装连接结构包括主梁和次梁，所述的快装连接结构还包括斜撑组件，在所述的主梁和所述的次梁上分别设置有直连机构，所述的主梁与所述的次梁通过直连机构在连接螺栓和斜撑组件的配合下快速的连接为一个整体。
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公开(公告)号：CN115262423A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210926250.2
申请日：2022-08-03
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及公路交通施工装备领域，尤其是一种可以有效实现驱动各锁轨件沿轨道运动达到同步，从而有效保证外模移动的成形质量的桥梁挂篮施工方法，包括如下步骤：a、首先，完成桥墩柱和横梁的施工，并在横梁和桥墩柱之间施工首段桥梁单元即桥梁段；b、在横梁顶面靠近两侧边布置步进推进装置，步进推进装置的后座与桥轨可靠连接，桥轨固定在施工完的桥梁面，挂篮施工装置设置于桥轨上；c、将挂篮施工装置驱动到指定的施工位置，并进行桥梁段的砼浇灌作业；d、在完成砼浇灌作业后，松开挂篮施工装置至脱模状态，启动步进推进装置并将挂篮施工装置整体驱动到下一个施工段后，再次进行砼浇灌作业。本发明尤其适用于桥梁施工领域。
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