-
公开(公告)号：CN102808507B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210296433.7
申请日：2012-08-20
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模板系统，属于建筑工程技术领域。还公开了一种使用所述模板系统的施工方法。提供一种安装方便，使用过程中不容易出现错台和漏浆的模板系统。还提供一种使用所述模板系统的施工方法。所述模板系统包括模板本体，还包括含有软质封堵结构的连接件，相邻两块模板本体通过所述的连接件连接，相邻两块模板本体之间的间隙通过所述的软质封堵结构封堵。所述施工方法包括以下步骤，先标记模板系统安装线，并绑轧混凝土钢筋，与此同时，组装所述的模板系统；然后按安装线支设模板系统构成钢筋混凝土填充空间，接着现浇所述的钢筋混凝土，待现浇钢筋混凝土凝固后拆除模板系统，这样便完成了采用模板系统浇筑钢筋混凝土的施工工作。
-
公开(公告)号：CN102808507A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210296433.7
申请日：2012-08-20
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模板系统，属于建筑工程技术领域。还公开了一种使用所述模板系统的施工方法。提供一种安装方便，使用过程中不容易出现错台和漏浆的模板系统。还提供一种使用所述模板系统的施工方法。所述模板系统包括模板本体，还包括含有软质封堵结构的连接件，相邻两块模板本体通过所述的连接件连接，相邻两块模板本体之间的间隙通过所述的软质封堵结构封堵。所述施工方法包括以下步骤，先标记模板系统安装线，并绑轧混凝土钢筋，与此同时，组装所述的模板系统；然后按安装线支设模板系统构成钢筋混凝土填充空间，接着现浇所述的钢筋混凝土，待现浇钢筋混凝土凝固后拆除模板系统，这样便完成了采用模板系统浇筑钢筋混凝土的施工工作。
-
公开(公告)号：CN202745375U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220413175.1
申请日：2012-08-20
申请人： 十九冶成都建设有限公司 , 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： E04G17/00
摘要： 本实用新型公开了一种模板系统，属于建筑工程技术领域。提供一种安装方便，使用过程中不容易出现错台和漏浆的模板系统。所述模板系统包括模板本体，还包括含有软质封堵结构的连接件，相邻两块模板本体通过所述的连接件连接，相邻两块模板本体之间的间隙通过所述的软质封堵结构封堵。
-
公开(公告)号：CN116927090A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310931933.1
申请日：2023-07-27
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种支架装置，尤其是公开了一种用于复杂地质条件下陡峭边坡现浇箱梁施工的支架装置，属于建筑工程结构物建造工艺装备设计制造技术领域。提供一种施工成本相对较低，施工安全性以及搭设的支架结构稳定性相对较高的用于复杂地质条件下陡峭边坡现浇箱梁施工的支架装置。所述的支架装置包括基础仿形系统、支架过渡系统和载荷过渡支撑系统，能构筑出支架平台的支架过渡系统通过基础仿形系统支撑在地质条件复杂的陡峭边坡上，载荷过渡支撑系统支设在支架过渡系统上，现浇箱梁底模板布设在载荷过渡支撑系统上。
-
公开(公告)号：CN112392510A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011262527.3
申请日：2020-11-12
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明隧道二次衬砌与电缆槽一体成型装置及方法，属于隧道施工领域，目的是提高电缆槽的整体强度、外观线型并提高施工效率。在二次衬砌拱部模板两侧的脚部分别铰接有电缆槽模板；由二次衬砌拱部模板的外周面与电缆槽模板的外周面对接并包围形成二次衬砌与电缆槽内侧墙身一体成型的浇筑面；在电缆槽模板与二次衬砌台车之间设置有伸缩支撑杆。本发明，减少了模板消耗，利于提高施工速度，节约工期；由于二次衬砌与电缆槽内侧墙身一次性浇筑成型，两者之间无施工缝，整体性好，提高了电缆槽的连续性和外管质量。通过二次衬砌与电缆槽内侧墙身一次性浇筑成型，合并了不同时工序，缩减了施工工序。
-
公开(公告)号：CN105675438B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610040121.8
申请日：2016-01-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种能够获得高路堤通过强夯后的平均压实度，进而评价强夯后加固效果的路堤强夯后平均压实度的确定方法。该方法，首先确定每次强夯的夯击能为P、现场路堤强夯影响深度H、强夯影响范围的直径L；然后计算出对路堤强夯后单位体积夯击能采集现场强夯前的填土；计算出强夯前填土的压实度；配制体积为V与强夯前相同的填土；根据单位体积夯击能计算出现场填土强夯次数对应的室内模拟强夯对填土进行强夯的次数；然后采集强夯前体积为V的填土在室内模拟强夯；根据强夯后的体积变化，计算出强夯后的填土干密度，从而确定现场路堤强夯后的平均压实度。采用该方法能够提前了解强夯的夯击效果，更好的指导强夯方案的设计以及评价强夯的加固效果。
-
公开(公告)号：CN105675438A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610040121.8
申请日：2016-01-20
申请人： 中国十九冶集团有限公司
CPC分类号： G01N9/36 , G01N9/02 , G01N2009/022
摘要： 本发明公开了一种能够获得高路堤通过强夯后的平均压实度，进而评价强夯后加固效果的路堤强夯后平均压实度的确定方法。该方法，首先确定每次强夯的夯击能为P、现场路堤强夯影响深度H、强夯影响范围的直径L；然后计算出对路堤强夯后单位体积夯击能采集现场强夯前的填土；计算出强夯前填土的压实度；配制体积为V与强夯前相同的填土；根据单位体积夯击能计算出现场填土强夯次数对应的室内模拟强夯对填土进行强夯的次数；然后采集强夯前体积为V的填土在室内模拟强夯；根据强夯后的体积变化，计算出强夯后的填土干密度，从而确定现场路堤强夯后的平均压实度。采用该方法能够提前了解强夯的夯击效果，更好的指导强夯方案的设计以及评价强夯的加固效果。
-
公开(公告)号：CN116291601A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310432572.6
申请日：2023-04-21
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明涉及软岩隧道施工装备领域，尤其是一种通过对整体的拱架结构进行支撑优化，确保初期支护更安全、更平顺、更稳定，从而提升软岩初期支护稳定性以及施工安全性的软岩隧道支护结构，包括至少一根初期支护主钢拱架,初期支护主钢拱架之间首尾拼接构成拱架闭环结构，所述拱架闭环结构的外形与隧道内壁形状互相匹配，拱架闭环结构沿隧道的延伸方向均匀设置，所述拱架闭环结构之间通过水平设置于拱架闭环结构两侧的联通型钢串联为一体的结构，包括至少一对副拱脚结构和至少一个拉锚支撑结构，所述副拱脚结构固定设置于拱架闭环结构两侧的初期支护主钢拱架上，拉锚支撑结构设置于联通型钢上。本发明尤其适用于软岩隧道支护施工之中。
-
公开(公告)号：CN114809910A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210612877.0
申请日：2022-05-31
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合成孔方法，尤其是公开了一种用于摩擦桩基成孔的复合成孔方法，属于建筑工程结构物建造工艺技术领域。提供一种成孔效率相对较高，成孔质量能得到有效保证的用于摩擦桩基成孔的复合成孔方法。所述的复合成孔方法包括旋挖钻成孔和冲击钻成孔，旋挖钻成孔的孔位与冲击钻成孔的孔位相互适应的布置在同一成孔区域内，在采用所述的复合成孔方法钻制摩擦桩基孔的过程中，旋挖钻成孔利用冲击钻成孔产生的泥浆形成旋挖钻成孔泥浆护壁阻止旋挖钻成孔时出塌孔现象。
-
公开(公告)号：CN114808957A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210610677.1
申请日：2022-05-31
申请人： 中国十九冶集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种施工方法，尤其是公开了一种用于岩溶地区桥梁桩基成孔的施工方法，属于建筑工程结构物建造工艺技术领域。提供一种能有效提高成桩质量，避免施工过程中发生坍孔事故的用于岩溶地区桥梁桩基成孔的施工方法。所述的施工方法先根据勘测获得的数据资料对成孔区域内的溶洞进行分类，再根据溶洞的不同类型对处于相应溶洞区域内的桩基孔分别采用全护筒法、静力注浆法或覆盖层注浆固结法完成该溶洞区域内桩基孔周边基础的固结以及该溶洞区域内桩基孔成孔的施工工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
23 条记录 (耗时 0.077 秒)
