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公开(公告)号：CN105904632A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610242428.6
申请日：2016-04-19
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
IPC分类号： B29C37/02
CPC分类号： B29C37/02
摘要： 本发明公开了一种定长切割机，包括机箱，所述机箱顶部左端铺设有导轨，所述导轨上安装有滑板，滑板与导轨滑动连接；滑板上安装有切割工装，切割工装上设有半圆形凹槽，产品位于所述凹槽内；滑板右侧设有切割刀片，切割刀片固定安装在机箱上。本发明结构简单，设计合理，无需划线，采用机械自动切割，取消了划线工序和人员配备，确保了产品端口切割的平整性、垂直度和操作的安全性，同时大大提高了生产效率，节省人工成本。
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公开(公告)号：CN105666774A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610256733.0
申请日：2016-04-22
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
CPC分类号： B29C43/3607 , B29L2031/265
摘要： 本发明公开了一种汽车气缸垫用硅橡胶密封条热压成型模具，包括上模板和下模板，所述上模板上带筋条槽的一侧两端设有两个定位销轴；所述下模板上开设有与定位销轴相适配的定位销轴孔；下模板上开设有密封胶条筋槽，密封胶条筋槽为长环形封闭的凹槽；上模板和下模板上均设有四个安装吊耳。本发明结构简单，设计合理，能够用于各种气缸垫的橡胶密封条的加工，节约原材料，降低了生产成本；通过设置环形密封凸筋的结构，对整个气缸垫片的边缘处进行密封，密封压紧力大，密封性能好。
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公开(公告)号：CN105673697A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610250764.5
申请日：2016-04-21
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
CPC分类号： F16C33/201 , F16C17/246 , F16C33/205
摘要： 本发明公开了一种牵引车鞍座用减振耐磨轴衬套，包括圆筒形橡胶轴套和塑料衬套，所述塑料衬套过盈衬入橡胶轴套中；所述塑料衬套采用聚甲醛7520制成；所述橡胶轴套采用NR807橡胶制成，邵氏硬度为75-80。本发明结构简单，设计合理，降低车厢与鞍座之间的冲击力和持久疲劳性能。提高了产品的耐臭氧、耐脉冲式冲击、耐疲劳性能，大大降低了客户的索赔费用；采用聚甲醛制作塑料衬套，拉伸强度达到70MPa，吸水性小、尺寸稳定、高光泽；具有良好的韧性和强度，抗张强度、弯曲强度、耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良，可以在-40℃～100℃的温度范围内长期使用，耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油、耐过氧化物性能。
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公开(公告)号：CN105774453A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610250763.0
申请日：2016-04-21
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
IPC分类号： B60G11/12
CPC分类号： B60G11/12
摘要： 本发明公开了一种载重汽车用板簧卷耳橡塑衬套，包括圆筒形橡胶轴套和耐磨的塑料衬套，橡胶轴套套设于塑料衬套外侧，塑料衬套的直径大于橡胶轴套的直径；橡胶轴套和塑料衬套装配成具有减震耐磨的橡塑衬套。本发明结构简单，设计合理，在载重汽车板簧系统中，起到减少金属摩擦和减震作用，能有效降低吊耳轴承和轴承座的磨损，这种自润滑卷耳衬套无需额外供油装置的运行成本，减少维护，同时简化了设计及机械结构，具有提高使用寿命，有利于环保，同时提高了轴套的承载能力和可靠性。提高了产品的耐臭氧、耐脉冲式冲击以及疲劳性能，大大降低了客户的索赔费用。
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公开(公告)号：CN105751474A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610242422.9
申请日：2016-04-19
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
CPC分类号： B29C33/46 , B29C48/25 , B29L2023/00
摘要： 本发明公开了一种硅胶管水压取模工装，包括进水阀门组件、快速连接套筒、快速转换接头、快速夹紧卡钳、水箱和水泵，所述进水阀门组件安装在水箱内并且水泵与进水阀门组件的一端相连，进水阀门组件的另一端与快速连接套筒相连，快速连接套筒上连接有用于连接模芯的快速转换接头并且采用快速夹紧卡钳夹紧，水泵采用电机驱动。该装置设计合理，故障率低，使用安全性好；该装置采用水压作为动力，将产品同模具套在配用的工装上，并且采用快速夹紧卡钳夹紧，通过水压将模芯顶出，不仅降低了操作者的劳动强度，而且取模效率提高3?4倍，大大加快了工作效率；该装置不会对产品的内径产生影响，产品内壁的清洁性好，不会破坏产品的骨架，使用效果好。
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公开(公告)号：CN105729706A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610256985.3
申请日：2016-04-22
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
CPC分类号： B29C43/36 , B29L2023/005
摘要： 本发明公开了汽车增压器进气系统用氟硅橡胶软管热压成型模具，包括上凹模、中模芯和下凹模，所述上凹模底部左端的型腔为小口直管径A，底部右端的型腔为大口段直径，大口段直径前端为大口法兰直径；所述下凹模顶部右端的型腔为大口管直径，大口管直径前端为大法兰直径；下凹模顶部左端的型腔为小口管直径，小口管直径前端为小口段管径；下凹模顶部开设有定位孔；所述中模芯左端为小口直管径B，右部为大口直径，大口直径右侧为法兰外径，法兰外径前端内侧为子口槽。本发明结构设计合理，可以有效避免片料材在压制过程产生隐性裂纹和管壁薄厚不均现象的发生，防止热压制件出现厚薄不均匀的废次品，提高良品率。
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公开(公告)号：CN105715883A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610259281.1
申请日：2016-04-25
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16L11/15
CPC分类号： F16L11/15
摘要： 本发明公开了一种汽车进气增压系统用氟硅橡胶连接软管，包括氟硅胶管，所述氟硅胶管为波纹形管，氟硅胶管由外层、中间层及内层三层结构组成，其中氟硅胶管的外层为织入了加固线的织入型硅橡胶层，中间层为帘布层或含有硅胶的编织层，内层为氟橡胶层；氟硅胶管右端内侧压合有氟硅胶管内衬套，氟硅胶管右端外侧压合有氟硅胶管外衬套；氟硅胶管右侧设有连接钢管，连接钢管法兰子口平面与氟硅胶管连接，T形的氟硅胶管外衬套伸出氟硅胶管的平面圆形头由扎紧外卡箍包裹。本发明结构简单，设计合理，成本低廉，提高了产品的耐压能力和密封能力，减少了双卡箍结构，避免了因实际工况高频率震动所造成的脱离现象，同时提高了产品装配效率。
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公开(公告)号：CN105698644A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610242201.1
申请日：2016-04-19
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种三合一橡胶管检查工具，包括工作台、垫块、手柄、刻度和标识对正滑块，所述刻度采用机加工的方式刻在手柄上，工作台上设置有支架，手柄通过轴孔配合安装在工作台的支架上，手柄和工作台两端的支架上均安装有标识对正滑块，垫块安装在工作台上，手柄和工作台之间、标识对正滑块和工作台之间均采用滑动连接并安装有限位装置。该装置设计合理，可拆卸性好，便于安装和维修；故障率低，使用稳定性好，该装置可以定位橡胶管，采用手柄的前端检测橡胶管的内径，手柄上的刻度可以检测橡胶管的长度，标识对正滑块可以检测橡胶管两端的印刷标识是否正确，将三种检查工具的功能集于一身，加快检查效率，提高使用者的经济效益。
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公开(公告)号：CN105690726A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610257802.X
申请日：2016-04-25
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
CPC分类号： B29C51/44 , B29C51/261 , B29L2023/005
摘要： 本发明公开了一种进气管橡塑热压成型机的自动翻转辅助取模装置，包括床身，所述床身左端安装有举升油缸，举升油缸上方安装有转轴座，转轴座上安装有取模翻转油缸；床身左侧上端设有工作台，工作台上安装有转轴绞座，取模翻转油缸驱动连接转轴绞座；转轴绞座右端安装有方轴，方轴通过平面轴承与转轴绞座连接；床身右侧上端设有水平滑台，水平滑台上安装有热压模，水平滑台右侧安装有推拉油缸，推拉油缸驱动连接水平滑台。本发明结构设计合理，解决了大口径热压模模具难以搬移、取模上料的问题，通过设计自动翻转辅助取模装置取代人工推拉、翻转芯模及上料，大大降低了工人的劳动强度，减少人工成本，同时提高劳动效率1倍以上。
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公开(公告)号：CN205497893U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620327772.0
申请日：2016-04-19
申请人： 十堰森鑫汽车零部件有限公司
IPC分类号： B29C33/46
摘要： 本实用新型公开了一种硅胶管水压取模工装，包括进水阀门组件、快速连接套筒、快速转换接头、快速夹紧卡钳、水箱和水泵，所述进水阀门组件安装在水箱内并且水泵与进水阀门组件的一端相连，进水阀门组件的另一端与快速连接套筒相连，快速连接套筒上连接有用于连接模芯的快速转换接头并且采用快速夹紧卡钳夹紧，水泵采用电机驱动。该装置设计合理，故障率低，使用安全性好；该装置采用水压作为动力，将产品同模具套在配用的工装上，并且采用快速夹紧卡钳夹紧，通过水压将模芯顶出，不仅降低了操作者的劳动强度，而且取模效率提高3?4倍，大大加快了工作效率；该装置不会对产品的内径产生影响，产品内壁的清洁性好，不会破坏产品的骨架，使用效果好。
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