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公开(公告)号:CN106660238B
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201580037409.3
申请日:2015-06-02
申请人: NOK株式会社
发明人: 林隆浩
CPC分类号: B29C45/14065 , B29C45/14418 , B29C45/14836 , B29C2045/14934 , B29K2021/00 , B29K2105/0058 , B29K2905/00 , B29K2995/0046 , B29L2031/265 , B29L2031/3468 , H01M8/0284 , H01M8/0286
摘要: 本发明提供板材一体衬垫的制造方法,能够有效地防止当在板材(1)的周缘部(11、12)的厚度方向一侧一体成形衬垫主体时,位于型腔(43、44)内的板材(1)的周缘部(11、12)的变形。为了达成该目的,在板材(1)的周缘部(11、12)中的厚度方向一侧(11a、12a),以位于衬垫主体的成形区域的方式,以相对于衬垫主体的延长方向的适当的间隔形成由橡胶状弹性材料构成的多个封装部(23、33),接着,将板材(1)定位配置在模具(4)内并进行合模,从而将由板材(1)的周缘部(11、12)以及封装部(23、33)构成的部分夹持在模具(4)的型腔(43、44)的内面之间,使周缘部(11a、12a)中的厚度方向另一侧(11c、12c)紧密接触于型腔(43、44)的一个内面,向型腔(43、44)内填充液状橡胶材料并使其固化。
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公开(公告)号:CN109571905A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811227744.1
申请日:2018-10-22
申请人: 河北新欧汽车零部件科技有限公司
CPC分类号: B29L2031/265 , B29L2031/3005
摘要: 本发明公开了一种改进的汽车密封条挤出机头及成型模具,所述挤出机头的一端通过芯棒与成型模具相连,其中芯棒与成型模具合为一体;所述挤出机头内部设有机头芯棒本体和芯棒矫正筒;所述机头芯棒本体与芯棒为分离式结构,所述机头芯棒本体、芯棒矫正筒和芯棒之间相互配合连接;所述成型模具由五片模具组成,从左到右依次为第一片模具、第二片模具、第三片模具、第四片模具和第五片模具;其中每片模具上均开设有胶道和钢带芯材孔;所述成型模具外侧还连接一压花辊。改进后的装置实现了EPDM密实胶料、EPDM海绵胶料、钢带芯材成型前的分离,便于密封条成型状态调节,保证了密封条表面花纹均匀美观。
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公开(公告)号:CN105793007B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201480066566.2
申请日:2014-10-03
申请人: NOK株式会社
CPC分类号: B29C33/42 , B29C43/021 , B29C45/26 , B29D99/0053 , B29L2031/265 , B29L2031/711 , F16J15/022 , F16J15/108 , F16J15/328
摘要: 本发明提供一种难以在作为成形品的衬垫的反转部上留下弯曲的构造的衬垫的成形模具。为了达成该目的,本发明的衬垫的成形模具为将环状的衬垫一体成形的成形模具,在成形模具的分模面上具有作为型腔空间的成形槽,成形槽在其局部具有反转部。反转部具有两个直线部,两个直线部的端部彼此之间通过圆弧状的曲线部连结。另外,两个直线部配置于线对称位置,并且以其间隔从一端朝向另一端逐渐扩大的方式配置,该间隔扩大的端部彼此之间通过圆弧状的曲线部连结。
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公开(公告)号:CN107901340A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711136720.0
申请日:2017-11-16
申请人: 青岛开世密封工业有限公司
CPC分类号: B29C45/2606 , B29C45/401 , B29L2031/265
摘要: 本发明公开一种组合垫圈模具及其使用方法,模具本体包括由上至下依次设置的上模板、中模板和下模板,上模板内设置有上模芯,下模板内设置有下模芯,上模板和中模板之间设置有压缩弹簧,压缩弹簧通过压簧锁紧螺栓固定在上模板上,上模板通过上模定位销与中模板相连接,上模定位销的外部套设有上模定位销套;中模板通过下模定位销与下模板相连接,下模定位销外套设有中模板定位销套;下模芯为活芯结构;上模芯、中模板和下模板、下模芯构成型腔部分;所述顶出工装设置在所述模具本体的下方,顶出芯设置在顶出板的上面,顶出芯位于下模芯的下方位置处,其易于制造、效率高、质量可靠稳定,节省橡胶胶料。
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公开(公告)号:CN105673494B
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201510870679.4
申请日:2015-12-02
申请人: LG电子株式会社
CPC分类号: F16J15/3224 , B29C33/005 , B29C45/0025 , B29C2045/0034 , B29L2031/26 , B29L2031/265 , F01C19/005 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C27/003 , F04C2230/21 , F16J15/3204
摘要: 提供密封件、涡旋式压缩机及制造用于涡旋式压缩机的密封件的方法。涡旋式压缩机可包括:外壳,其中设置旋转轴;排出盖,固定到外壳内部,以将外壳内部分隔成吸入空间和排出空间;第一涡盘,利用旋转轴的旋转而旋转;第二涡盘,设在第一涡盘上以与第一涡盘一起限定多个压缩室,且具有与多个压缩室中具有中间压力的压缩室连通的中间压力排出孔;背压板,设在第二涡盘上,且具有与中间压力排出孔连通的中间压力吸入孔;浮板,可移动地设在背压板一侧以与背压板一起限定背压室;以及密封件,设在背压板表面与浮板表面之间以防止制冷剂从背压室泄漏。密封件可包括:密封本体;及至少一突出部,设置成相对于沿密封本体的水平方向延伸的中心线倾斜。
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公开(公告)号:CN104981670B
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201480007763.7
申请日:2014-01-17
IPC分类号: F25D23/06
CPC分类号: F25D23/065 , B29C65/72 , B29L2031/265 , F25D2201/14 , F25D2400/40
摘要: 本发明涉及具有真空密封的包封体的真空绝热体,至少一个套管(40)从被该包封体包围的区域起延伸并包围出一自由空间,和/或至少一个接管(70)包围出一自由空间和/或从所述包封体起延伸。根据本发明,所述套管(40)和/或接管(70)均为真空密封的并以真空密封的方式被连接至该包封体。
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公开(公告)号:CN107718441A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710985189.8
申请日:2017-10-20
申请人: 成都君华睿道科技有限公司
发明人: 不公告发明人
CPC分类号: B29C45/2602 , B29C45/67 , B29L2031/265
摘要: 本发明公开了一种防水平偏移挤压模具设备,包括上模座,所述上模座内部设置有上模,且上模的内部中心处设置有上模芯轴,所述上模座一侧表壁通过三角块固定有齿轮条,所述上模座的下方设置有下模座,所述下模座内部设置有下模,且下模与下模座底板之间连接有第二YQ-伸缩气缸,所述下模的内部中心处设置有下模芯轴,所述下模的上表面位于下模芯轴的四周开设有成型槽,所述下模座的通过连接轴转动连接有配合齿轮条使用的齿轮盘。本发明中,上模座通过齿轮条与下模座上设置有的齿轮盘齿轮啮合连接,使得上模座通过第一YQ-伸缩气缸上下移动时,与下模座之间不会发生水平方向的偏移,提高了该挤压模具使用的稳定性。
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公开(公告)号:CN107415261A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710437073.0
申请日:2017-06-12
申请人: 昆山海鑫精密五金电子有限公司
发明人: 韦海金
CPC分类号: B29C65/48 , B29C66/0222 , B29C66/02245 , B29C66/0242 , B29C66/0326 , B29L2031/265
摘要: 本发明公开了“λ”密封圈的黏接工艺,将密封圈沿75°的方向切割开,密封圈切开后设有接头,用航空汽油清洗剂将密封圈切开的接头处清洗干净,晾干后,在接头处涂上配置好的丁晴橡胶丁晴橡胶密封圈,晾干,再次向接头处涂上丁晴橡胶密封圈,并在密封圈接口的一端立即粘贴经清洗过的“λ”型丁晴橡胶生胶片,并在其表面涂上丁晴橡胶密封圈,黏贴好“λ”型丁晴橡胶生胶片后,将密封圈接口放入加热模具,并将加热模具通过螺栓固定,同时装上其余盖板并固定,同时用热片将模具包裹加热,在测温孔内插入温度计监控,加热时间结束后,将模具打开,取出密封圈,本发明操作步骤简单,结构新颖,密封可靠,可在机组扩大性检修时推广使用。
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公开(公告)号:CN107383860A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710777432.7
申请日:2017-09-01
申请人: 宁国市润丰金属制品有限公司
发明人: 文有余
IPC分类号: C08L77/00 , C08L67/00 , C08L23/06 , C08L97/02 , C08L83/06 , C08K5/098 , B29C43/58 , B29C67/04 , B29B7/00 , B29L31/26
CPC分类号: C08L77/00 , B29B7/002 , B29C43/58 , B29C67/04 , B29C2043/5808 , B29L2031/265 , C08L2201/08 , C08L2205/035 , C08L67/00 , C08L23/06 , C08L97/02 , C08L83/06 , C08K5/098
摘要: 本发明属于汽车发动机、变速箱、转向系统和燃油注入系统中的密封件技术领域,具体涉及一种汽车用耐高温密封件的制备方法,包括多步塑炼、模压件成型和密封件成型。本发明相比现有技术具有以下优点:本发明中通过加入羟基羧基混合型聚酯、工业大麻杆芯粉、十八酸铝、茂金属聚乙烯与聚酰胺树脂协同作用,能够使其具有入编松弛率和抗拉强度,在高温状态下工作有较强的尺寸稳定性,能够实现有效密封的作用,有效避免高温条件下密封件容易膨胀而影响其使用的过程,制备方法简单,始于规模化生产、推广。
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公开(公告)号:CN107379435A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710784458.4
申请日:2017-09-04
申请人: 湖北汽车工业学院
CPC分类号: B29C45/33 , B29C45/4005 , B29L2031/265
摘要: 本发明提供了一种车辆门框密封条注塑模具及模具系统,属于模具设计及加工领域。本发明通过上述设计得到的车辆门框密封条注塑模具;使用时,通过浇注机构注入原料,在成型部件中注塑成型密封条,通过导向抽芯机构成型密封条抽出侧面的立体结构,推出机构能将成型的密封条从模具中推出,支撑组件则支撑整个模具,使整个模具的结构稳定且能有效配合;包括该车辆门框密封条注塑模具的模具系统,可以方便大规模的工业生产密封条,形成流水线的生产模式,提高劳动生产效率,节约生产成本。
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