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公开(公告)号：CN108360490B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201810172983.5
申请日：2018-03-02
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D1/02
Abstract: 一种路面交通荷载对临近基坑围护结构影响的现场测试方法，包括以下步骤：（1）确定测试断面：根据现场实际开挖工况与道路交通状况，确定测试断面；（2）交通荷载下土体压力测量；（3）围护结构土压力测量；（4）路面及围护结构加速度测量；（5）采集数据，使用数据采集仪记录坑边车辆行驶过程中各传感器的读数，测试时间持续两个红绿灯周期及以上。本发明通过对坑边交通荷载作用下，深基坑围护结构动土压力及加速度等动力响应进行测试，建立了车辆荷载作用下围护结构加速度与动土压力之间的关系，揭示了动荷载作用下土与结构相互作用机理。
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公开(公告)号：CN109558659A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811385427.2
申请日：2018-11-20
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于变形控制的悬臂式支护结构设计方法，包括：S1、确定基坑的剖面参数以及土体的物理力学参数；S2、确定支护结构的位移模式，确立模型简图；S3、分别对基坑支护结构的主动土压力和被动土压力进行计算，并根据力矩平衡原理确定支护结构的抗倾覆临界嵌固深度；S4、分别计算支护结构的最大弯矩及最大剪力，并根据最大弯矩和最大剪力分别确定支护结构的材料及配筋；S5、进行整体稳定性验算、抗隆起稳定性验算。本发明克服了常规基坑设计方法中无法考虑支护结构变形的情况，通过悬臂式支护结构的变形大小来控制其设计计算，计算方法简单可行，可以在确保安全的前提下有效节约工程造价，减小施工量，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN109558659B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201811385427.2
申请日：2018-11-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , E02D17/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于变形控制的悬臂式支护结构设计方法，包括：S1、确定基坑的剖面参数以及土体的物理力学参数；S2、确定支护结构的位移模式，确立模型简图；S3、分别对基坑支护结构的主动土压力和被动土压力进行计算，并根据力矩平衡原理确定支护结构的抗倾覆临界嵌固深度；S4、分别计算支护结构的最大弯矩及最大剪力，并根据最大弯矩和最大剪力分别确定支护结构的材料及配筋；S5、进行整体稳定性验算、抗隆起稳定性验算。本发明克服了常规基坑设计方法中无法考虑支护结构变形的情况，通过悬臂式支护结构的变形大小来控制其设计计算，计算方法简单可行，可以在确保安全的前提下有效节约工程造价，减小施工量，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108509376B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201810254691.6
申请日：2018-03-26
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明涉及一种基于位移模式修正的土压力计算方法，该方法主要是针对经典土压力理论的不足，提供了一种考虑支护结构或挡墙位移的土压力计算方法，包括以下步骤：确定基坑围护或挡墙的剖面参数以及土体物理力学参数；确定支护结构或挡墙的位移模式；假设土压力系数与土体位移呈线性关系，获得距离地面z处的主动土压力公式与被动土压力计算式；分别对基坑围护结构或挡墙的内外侧土压力进行计算，绘制土压力简图。采用本发明提供的基于位移模式修正的土压力计算方法，可以考虑土体位移对土压力的影响，更为精确、合理地计算土压力的大小，并且公式简单实用，可以便捷地运用于工程计算，排除工程上潜在的风险，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN108647474A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810551011.7
申请日：2018-05-31
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种桩撑式围护结构基坑坑边土体的沉降计算方法，包括以下步骤：（1）围护墙侧向变形影响区的确定；（2）桩撑围护结构系统总势能计算；（3）根据势能驻值定理推导0值；（4）考虑粘性土及地面超载情况时围护结构变形计算；（5）根据围护结构侧向变形按修正Caspe算法计算坑外土体沉降。本发明的计算方法适用于基坑采用桩撑式围护结构时的计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108645707A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810428974.8
申请日：2018-05-08
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N3/08
CPC classification number: G01N3/08 , G01N2203/0019 , G01N2203/0075
Abstract: 一种模拟稳定渗流和振动荷载下土压力试验装置及方法，所述装置结构包括模型箱（1）、第一螺杆（2）、第二螺杆（9）、第一钢板（21）、第二钢板（23）、支撑（4）、土压力盒、挡墙（22）、反力架系统（7）、T形钢架（17）、爪形支撑（10）、支座托架（12）、转轴（11）、轴承（8）、电机（24）、变频器（13）、动静态应变测试仪和平衡器（20）。所述模型箱内设标准砂填筑室（5）、渗流水储蓄室（3）、挡墙活动室（6），变电供电控制系统（35）、反力架系统（7）、挡墙动力系统、挡墙及土压力测量采集系统、密封防水等附属系统。本发明装置是揭示土压力随稳定渗流和振动荷载下变化发展规律和验证土压力理论的有力工具。
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公开(公告)号：CN108487258A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810260985.X
申请日：2018-03-28
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种粉砂土地层刚性围护结构非平衡设计方法，包括以下步骤：（1）确定非平衡基坑的剖面参数以及土体物理力学参数；（2）确定围护结构的位移模式和模型简图；（3）基于应力应变关系对内支撑轴力进行计算；（4）分别对基坑较深侧和较浅侧围护结构的主动土压力和被动土压力进行计算，并根据力矩平衡和水平力平衡确定两侧支护结构的深度；（5）分别计算两侧支护结构的最大弯矩及最大剪力，并根据最大弯矩和最大剪力分别确定两侧支护结构的材料及配筋；（6）进行整体稳定性验算、抗倾覆验算、抗隆起稳定性验算。本发明克服了常规基坑设计方法中无法考虑的非平衡开挖情况，能够对非平衡支护结构进行整体的受力分析，并合理设计两侧支护结构。
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公开(公告)号：CN108647474B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810551011.7
申请日：2018-05-31
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , E02D17/04 , G06F119/14
Abstract: 一种桩撑式围护结构基坑坑边土体的沉降计算方法，包括以下步骤：（1）围护墙侧向变形影响区的确定；（2）桩撑围护结构系统总势能计算；（3）根据势能驻值定理推导0值；（4）考虑粘性土及地面超载情况时围护结构变形计算；（5）根据围护结构侧向变形按修正Caspe算法计算坑外土体沉降。本发明的计算方法适用于基坑采用桩撑式围护结构时的计算。
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公开(公告)号：CN108489892B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810267877.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种渗流条件下海底盾构隧道开挖试验装置和方法，所述装置包括模型箱体、升降装置及试验辅助装置。所述模型箱体包括填土箱（1）、钢支架（2）、开挖模块（3）。填土箱安装在钢支架上方，开挖模块置于钢支架的中部位。所述升降装置包括减速电机（12）、螺杆（13），齿轮组（14）。试验辅助装置包括第一外接水箱（15）、第二外接水箱（17）、第一升降架（16）和第二升降机（18）；开挖模块（3）由活动挡板（31）和固定套管（32）构成。所述方法包括：平整场地、设备布置、土样制备、土体饱和、水位调节、形成渗流、试验和记录数据、清理填土箱并重复试验。
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公开(公告)号：CN108625362A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810560474.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种锁扣式钻孔灌注桩围护结构及施工方法，锁扣式钻孔灌注桩围护结构包括：钢筋笼（2）、空心三角形型钢锁扣（3）、I型钢板（4）、阻水材料（5）。所述方法通过由带空心三角形型钢锁扣钢筋笼的钻孔灌注桩（1）与I型钢板咬合在基坑外侧形成止水帷幕，充分利用钻孔灌注桩的抗弯性能和I型钢及阻水材料的止水性能；本发明通过I型钢板，采用锁扣的连接方式将钻孔灌注桩连接成整体，提高了钻孔灌注桩围护结构的整体稳定性，能有效防止基坑出现的渗水、漏水等问题；采用德国BG25C钻机，土方开挖过程低噪声、无污染，采用“筒式”钻具，成孔速度快，工作效率高；比传统止水帷幕施工速度快，成本低，且不改变或破坏周边地下土体结构和环境。
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