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公开(公告)号：CN111218935B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202010149760.4
申请日：2020-03-06
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种边(滑)坡智能预警锚索装置及方法，所述预埋头预埋于预制混凝土层内部，所述预埋头上方设置有检测法兰，所述检测法兰与预埋头球铰连接，所述检测法兰与预制混凝土层之间设置有压力传感器，所述检测法兰固定连接锚链固定柱，所述锚链固定柱下部设有安装若干限位法兰，各限位法兰之间安装轴承，锚链固定柱上部设置用于穿锚链的过孔。本发明通过设置压力传感器和智能预警器，可以实时的对此锚索装置所承受的拉力进行实时的检测，通过在限位法兰之间设置轴承，可以在捆绑锚链时，将原有的滑动摩擦力转变成滚动摩擦力，可以方便快捷的对锚链进行拉紧固定，操作便捷。
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公开(公告)号：CN110608042B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201911042042.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工的同步注浆装置，该同步注浆装置包括均压管环以及至少四根供浆管，均压管环固定于盾壳的尾端面上，各供浆管在尾部的盾壳中均匀间隔分布并沿纵向布置，供浆管的一端同均压管环相连通、另一端同供浆装置相连通，其中，均压管环的外端面上具有环缝，环缝上设置有可开合式封板。本发明的优点是:同步注浆装置结构简单，在盾构机开挖施工过程中，通过均压管环可实现向管片与周围土体之间的均压稳定同步注浆，减小盾构隧道施工对周围土体的扰动，从而避免周围土体发生过大变形、地表发生过大沉降。
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公开(公告)号：CN111218935A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010149760.4
申请日：2020-03-06
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种边(滑)坡智能预警锚索装置及方法，所述预埋头预埋于预制混凝土层内部，所述预埋头上方设置有检测法兰，所述检测法兰与预埋头球铰连接，所述检测法兰与预制混凝土层之间设置有压力传感器，所述检测法兰固定连接锚链固定柱，所述锚链固定柱下部设有安装若干限位法兰，各限位法兰之间安装轴承，锚链固定柱上部设置用于穿锚链的过孔。本发明通过设置压力传感器和智能预警器，可以实时的对此锚索装置所承受的拉力进行实时的检测，通过在限位法兰之间设置轴承，可以在捆绑锚链时，将原有的滑动摩擦力转变成滚动摩擦力，可以方便快捷的对锚链进行拉紧固定，操作便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110608053A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911042041.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟盾构隧道环缝接头的结构，涉及相邻的模型管片环之间的环缝，其特征在于所述结构包括沿所述环缝间隔设置的若干环间接头弹簧组，所述环间接头弹簧组由固定于所述环缝两侧的纵向肋板以及设置于所述纵向肋板之间的环间接头组成；其中，所述纵向肋板固定于所述模型管片环的内壁上，所述环间接头的两端分别固定于所述纵向肋板的端面上。本发明的优点是：模型盾构隧道的环缝接头力学性能可根据原型盾构隧道环缝接头的拉压刚度与剪切刚度需要进行设计，且其弹性性能良好，且不影响盾构隧道的横向刚度，适用于室内模型试验。
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公开(公告)号：CN110608042A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911042042.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工的同步注浆装置，该同步注浆装置包括均压管环以及至少四根供浆管，均压管环固定于盾壳的尾端面上，各供浆管在尾部的盾壳中均匀间隔分布并沿纵向布置，供浆管的一端同均压管环相连通、另一端同供浆装置相连通，其中，均压管环的外端面上具有环缝，环缝上设置有可开合式封板。本发明的优点是:同步注浆装置结构简单，在盾构机开挖施工过程中，通过均压管环可实现向管片与周围土体之间的均压稳定同步注浆，减小盾构隧道施工对周围土体的扰动，从而避免周围土体发生过大变形、地表发生过大沉降。
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公开(公告)号：CN210768777U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921840580.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道施工的同步注浆装置，该同步注浆装置包括均压管环以及至少四根供浆管，均压管环固定于盾壳的尾端面上，各供浆管在尾部的盾壳中均匀间隔分布并沿纵向布置，供浆管的一端同均压管环相连通、另一端同供浆装置相连通，其中，均压管环的外端面上具有环缝，环缝上设置有可开合式封板。本实用新型的优点是:同步注浆装置结构简单，在盾构机开挖施工过程中，通过均压管环可实现向管片与周围土体之间的均压稳定同步注浆，减小盾构隧道施工对周围土体的扰动，从而避免周围土体发生过大变形、地表发生过大沉降。
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公开(公告)号：CN212175767U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020263714.2
申请日：2020-03-06
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡智能预警锚索装置，包括预埋头、锚链固定柱、压力传感器，其特征是：所述预埋头预埋于预制混凝土层内部，所述预埋头上方设置有检测法兰，所述检测法兰与预埋头球铰连接，所述检测法兰与预制混凝土层之间设置有压力传感器，所述检测法兰固定连接锚链固定柱，所述锚链固定柱下部设有安装若干限位法兰，各限位法兰之间安装轴承，锚链固定柱上部设置用于穿锚链的过孔。本实用新型通过设置压力传感器和智能预警器，可以实时的对此锚索装置所承受的拉力进行实时的检测，通过在限位法兰之间设置轴承，可以在捆绑锚链时，将原有的滑动摩擦力转变成滚动摩擦力，可以方便快捷的对锚链进行拉紧固定，操作便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210768804U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921840488.3
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟盾构隧道环缝接头的结构，涉及相邻的模型管片环之间的环缝，其特征在于所述结构包括沿所述环缝间隔设置的若干环间接头弹簧组，所述环间接头弹簧组由固定于所述环缝两侧的纵向肋板以及设置于所述纵向肋板之间的环间接头组成；其中，所述纵向肋板固定于所述模型管片环的内壁上，所述环间接头的两端分别固定于所述纵向肋板的端面上。本实用新型的优点是：模型盾构隧道的环缝接头力学性能可根据原型盾构隧道环缝接头的拉压刚度与剪切刚度需要进行设计，且其弹性性能良好，且不影响盾构隧道的横向刚度，适用于室内模型试验。
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