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公开(公告)号：CN112160754B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202011058821.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大直径桩或竖井成孔施工方法，包括如下步骤：a、将一开挖装置的各配件运输至现场，并在待开挖位置完成安装，开启锥形刀盘旋转，对地层土体进行从上至下的开挖；b、每当开挖地层土体的成孔深度达到单个护壁管片的高度时，暂停锥形刀盘的向下开挖，并将护壁管片吊装至盾壳内壁面上固定设置的千斤顶上，通过调节千斤顶来调整护壁管片的位置；c、对护壁管片进行拼装，从而形成管片环；d、通过千斤顶向下顶推，继续控制锥形刀盘向下开挖；e、重复上述步骤b至步骤d，从上至下依次安装各管片环，直至施工到设计深度，最后将开挖装置进行拆卸并吊至地面。本发明的优点是：施工效率高、对地层的扰动小，可靠度高。
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公开(公告)号：CN112160754A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011058821.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大直径桩或竖井成孔施工方法，包括如下步骤：a、将一开挖装置的各配件运输至现场，并在待开挖位置完成安装，开启锥形刀盘旋转，对地层土体进行从上至下的开挖；b、每当开挖地层土体的成孔深度达到单个护壁管片的高度时，暂停锥形刀盘的向下开挖，并将护壁管片吊装至盾壳内壁面上固定设置的千斤顶上，通过调节千斤顶来调整护壁管片的位置；c、对护壁管片进行拼装，从而形成管片环；d、通过千斤顶向下顶推，继续控制锥形刀盘向下开挖；e、重复上述步骤b至步骤d，从上至下依次安装各管片环，直至施工到设计深度，最后将开挖装置进行拆卸并吊至地面。本发明的优点是：施工效率高、对地层的扰动小，可靠度高。
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公开(公告)号：CN110608042B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201911042042.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工的同步注浆装置，该同步注浆装置包括均压管环以及至少四根供浆管，均压管环固定于盾壳的尾端面上，各供浆管在尾部的盾壳中均匀间隔分布并沿纵向布置，供浆管的一端同均压管环相连通、另一端同供浆装置相连通，其中，均压管环的外端面上具有环缝，环缝上设置有可开合式封板。本发明的优点是:同步注浆装置结构简单，在盾构机开挖施工过程中，通过均压管环可实现向管片与周围土体之间的均压稳定同步注浆，减小盾构隧道施工对周围土体的扰动，从而避免周围土体发生过大变形、地表发生过大沉降。
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公开(公告)号：CN111005731A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN202010073588.9
申请日：2020-01-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工持续恒压同步注浆装置及其控制方法，注浆装置包括两个压浆罐、与两个压浆罐底部连通的注浆管路、与两个压浆罐侧面连通的供浆管路、设置在压浆罐顶部的气压装置以及数控装置。该注浆装置通过数控装置自动控制各球阀的开启与关闭，使两个压浆罐交替注浆，保证盾构机内的同步注浆压力持续稳定。本发明的优点是：与现有的脉冲式注浆设备相比，本注浆装置可提供恒定注浆压力，注浆时对周围土体扰动小，浆液中的骨料最大粒径对注浆设备的磨损影响很小；与现有的螺旋式压浆设备相比，采用本注浆装置时同步注浆材料内可含有的最大颗粒粒径要大得多，有助于改善浆液的收缩性与稳定性。
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公开(公告)号：CN111005731B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010073588.9
申请日：2020-01-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工持续恒压同步注浆装置及其控制方法，注浆装置包括两个压浆罐、与两个压浆罐底部连通的注浆管路、与两个压浆罐侧面连通的供浆管路、设置在压浆罐顶部的气压装置以及数控装置。该注浆装置通过数控装置自动控制各球阀的开启与关闭，使两个压浆罐交替注浆，保证盾构机内的同步注浆压力持续稳定。本发明的优点是：与现有的脉冲式注浆设备相比，本注浆装置可提供恒定注浆压力，注浆时对周围土体扰动小，浆液中的骨料最大粒径对注浆设备的磨损影响很小；与现有的螺旋式压浆设备相比，采用本注浆装置时同步注浆材料内可含有的最大颗粒粒径要大得多，有助于改善浆液的收缩性与稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110608053A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911042041.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟盾构隧道环缝接头的结构，涉及相邻的模型管片环之间的环缝，其特征在于所述结构包括沿所述环缝间隔设置的若干环间接头弹簧组，所述环间接头弹簧组由固定于所述环缝两侧的纵向肋板以及设置于所述纵向肋板之间的环间接头组成；其中，所述纵向肋板固定于所述模型管片环的内壁上，所述环间接头的两端分别固定于所述纵向肋板的端面上。本发明的优点是：模型盾构隧道的环缝接头力学性能可根据原型盾构隧道环缝接头的拉压刚度与剪切刚度需要进行设计，且其弹性性能良好，且不影响盾构隧道的横向刚度，适用于室内模型试验。
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公开(公告)号：CN110608042A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911042042.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工的同步注浆装置，该同步注浆装置包括均压管环以及至少四根供浆管，均压管环固定于盾壳的尾端面上，各供浆管在尾部的盾壳中均匀间隔分布并沿纵向布置，供浆管的一端同均压管环相连通、另一端同供浆装置相连通，其中，均压管环的外端面上具有环缝，环缝上设置有可开合式封板。本发明的优点是:同步注浆装置结构简单，在盾构机开挖施工过程中，通过均压管环可实现向管片与周围土体之间的均压稳定同步注浆，减小盾构隧道施工对周围土体的扰动，从而避免周围土体发生过大变形、地表发生过大沉降。
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公开(公告)号：CN211715136U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020142297.6
申请日：2020-01-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道施工持续恒压同步注浆装置，注浆装置包括两个压浆罐、与两个压浆罐底部连通的注浆管路、与两个压浆罐侧面连通的供浆管路、设置在压浆罐顶部的气压装置以及数控装置。该注浆装置通过数控装置自动控制各球阀的开启与关闭，使两个压浆罐交替注浆，保证盾构机内的同步注浆压力持续稳定。本实用新型的优点是：与现有的脉冲式注浆设备相比，本注浆装置可提供恒定注浆压力，注浆时对周围土体扰动小，浆液中的骨料最大粒径对注浆设备的磨损影响很小；与现有的螺旋式压浆设备相比，采用本注浆装置时同步注浆材料内可含有的最大颗粒粒径要大得多，有助于改善浆液的收缩性与稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210768804U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921840488.3
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟盾构隧道环缝接头的结构，涉及相邻的模型管片环之间的环缝，其特征在于所述结构包括沿所述环缝间隔设置的若干环间接头弹簧组，所述环间接头弹簧组由固定于所述环缝两侧的纵向肋板以及设置于所述纵向肋板之间的环间接头组成；其中，所述纵向肋板固定于所述模型管片环的内壁上，所述环间接头的两端分别固定于所述纵向肋板的端面上。本实用新型的优点是：模型盾构隧道的环缝接头力学性能可根据原型盾构隧道环缝接头的拉压刚度与剪切刚度需要进行设计，且其弹性性能良好，且不影响盾构隧道的横向刚度，适用于室内模型试验。
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公开(公告)号：CN210768777U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921840580.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道施工的同步注浆装置，该同步注浆装置包括均压管环以及至少四根供浆管，均压管环固定于盾壳的尾端面上，各供浆管在尾部的盾壳中均匀间隔分布并沿纵向布置，供浆管的一端同均压管环相连通、另一端同供浆装置相连通，其中，均压管环的外端面上具有环缝，环缝上设置有可开合式封板。本实用新型的优点是:同步注浆装置结构简单，在盾构机开挖施工过程中，通过均压管环可实现向管片与周围土体之间的均压稳定同步注浆，减小盾构隧道施工对周围土体的扰动，从而避免周围土体发生过大变形、地表发生过大沉降。
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