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公开(公告)号：CN114320505B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111675345.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种掺氨电厂间接空冷系统及其控制方法，属于火力电厂领域，具体为：监测电厂的运行数据，并根据间冷塔与液氨气化换热器出水温度的温差判断是否进行调控；若需要调控，则调整间冷塔的循环水流量并计算调整后的温差，若温差小于第一预设温度，则减小间冷塔百叶窗开度或增大空冷系统循环水总流量；若温差大于第二预设温度，增大间冷塔百叶窗开度、减小空冷系统循环水总流量或降低机组负荷，然后继续监测；若温差在第一预设温度和第二预设温度之间，则表明空冷系统处于最佳运行状态，返回继续监测。本发明提出以间冷塔与液氨气化换热器出水口的温差作为标准，根据预设条件确定不同的调整方案，能够有效提高间冷塔的冷却效果。
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公开(公告)号：CN104496765B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410853700.5
申请日：2014-12-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种将CO2应用于二甲醚合成的化学链CO2重整甲烷方法，具体为：在CH4氧化反应器中，Fe3O4与CH4发生氧化还原反应生成H2、CO和FeO，将H2、CO作为二甲醚合成气源，将FeO转移至CO2还原反应器；在CO2还原反应器中，FeO与CO2发生氧化还原反应生成CO和Fe3O4；将CO作为二甲醚合成气源，将Fe3O4返回至CH4氧化反应器。本发明还提供了实现上述方法的装置，包括CH4氧化反应器、CO2还原反应器、第一气固分离装置、第二气固分离装置、CO2吸收器和二甲醚合成器。本发明通过以Fe3O4为氧载体的化学链燃烧，使CO2重整甲烷反应中CH4的部分氧化和CO2的还原被分成两步在不同的反应器中进行，降低了反应能垒,提高了反应效率，具有良好的工业应用前景。
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公开(公告)号：CN101445758A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810236902.X
申请日：2008-12-19
Applicant: 华中科技大学
IPC: C10L10/06
Abstract: 本发明公开了一种燃烧过程中减少细微颗粒物(PM2.5)及金属排放的方法。在燃烧装置的高温(800℃－1100℃)尾部烟气喷入1g/Nm3－20g/Nm3的以高岭土为主的吸附剂。所述添加剂为固体粉末，粒径在5μm－73μm。通过化学反应和物理吸附作用，烟气中的Na、K、Pb、Cd等与PM2.5被吸附剂所吸附，在高温下就可以转化为空气动力学粒径＞ 2.5μm的固体颗粒物，从而能够被除尘装置轻易脱除，同时大量降低Na、K、Pb、Cd等与PM2.5向环境大气的排放量。气态的以及气溶胶态的有毒有害物质被转化为大颗粒的不溶于水的固体，有利于捕集与无害化、资源化处理。能够降低Na、K 80％，Pb、Cd 50％，PM2.5排放降低50％。
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公开(公告)号：CN114893767B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210504241.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于燃烧器技术领域，公开了一种带有折流结构的掺氨旋流燃烧器，包括进料结构、燃烧结构和折流结构；所述燃烧结构包括稳燃室和稳燃室壳体；折流结构包括导流筒、氨气折流板、第一调节机构和折流环，折流环采用耐高温的陶瓷材料，氨气折流板由内层调节片、中层调节片和外层调节片组成。本发明根据反射原理和折流环自身曲率，通过对氨气气流导向作用，改变气流方向，将燃料注入稳燃室的特定区域，而无需向稳燃室中伸入燃料管，简化了掺氨燃烧器结构；将氨气折流板设计成可调节的结构，既可以根据锅炉负荷、掺氨量和稳燃室内燃烧状况灵活调节氨气流道的大小，控制氨气气流的入射点和入射角度，又可以保证气密性。
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公开(公告)号：CN114814076B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210380594.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种飞灰颗粒沾污平均界面能的计算方法及其测量方法，属于燃烧特性研究领域。该计算方法为：测得积灰的粒径分布以及飞灰颗粒的粒径分布和矿物成分，然后根据其计算不同粒径飞灰颗粒的碰撞效率；对飞灰颗粒平均界面能进行赋值获得当前界面能，判断当前界面能下不同粒径飞灰颗粒的捕集效率并计算飞灰颗粒沾污后累积质量的粒径分布，最后获得其与积灰粒径分布的均方根差；重新对飞灰颗粒平均界面能进行赋值并重复上述步骤直至满足预设条件。本发明考虑到飞灰颗粒与碰撞表面复杂的粘附力以及颗粒表面对界面能的贡献，提出通过飞灰颗粒沾污后累积质量的粒径分布以对界面能进行反选，能够有效提高界面能计算的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114427484B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111670806.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种掺氨电厂中利用氨冷能的直接空冷系统，属于电站冷却领域，该系统包括排汽冷凝室、排汽分配管、液氨分配管、疏水管、凝结水箱、直冷塔和氨缓冲罐，排汽冷凝室设置有液氨入口和排汽入口，其内部还设置有液氨通道；同时该排汽冷凝室的出口分别与排汽分配管、液氨分配管和疏水管连接；直冷塔中每个冷却单元均包括排汽管束和液氨管束，用于通入排汽和液氨，并且每个冷却单元均与凝结水管和氨气管连接；同时轴流风机设置在直冷塔的下方，通过空气换热对排汽进行冷却。本发明实现了排汽与液氨的两次换热，能够降低汽轮机出口背压、减少煤耗率、减小直冷塔负荷，进一步减少轴流风机的运行数量，降低轴流风机的转速，以降低噪音和厂耗电。
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公开(公告)号：CN101874963A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910273086.4
申请日：2009-12-04
Applicant: 华中科技大学
IPC: B01D53/02
Abstract: 本发明公开了一种富氧燃烧下脱除污染物的方法，在O2/CO2燃烧方式下，在燃煤锅炉及垃圾焚烧炉高温尾部烟气喷入吸附剂，通过化学反应和物理吸附，实现多种污染物的联合脱除。烟气中的金属化合物和挥发的S被吸附剂所吸附，转化为空气动力学粒径大于1mm的固体颗粒物，易于被除尘器脱除，大量降低金属和S形成PM1的量，使PM1大量减少。不同燃料存在最有效的吸附剂及脱除的最佳温度段。当燃料中碱金属Na+K的含量大于1mg/g或重金属Pb+Cd的含量大于10ug/g时，采用高岭土等Si-Al基吸附剂，当燃料中硫的含量大于0.5％时则采用石灰石等Ca基吸附剂，当燃料中金属及硫含量都较高时混合吸附剂。在O2/CO2燃烧方式下，喷入吸附剂对多种污染物的联合脱除的最佳温度段为：1000℃-1200℃。
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公开(公告)号：CN101799242A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010104591.9
申请日：2010-01-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种可控快速升温热天平反应炉，包括高温炉反应装置、天平称量装置、气控装置及电控装置，高温炉反应装置采用两段加热，炉体温度通过电控装置进行设定、采集和传输；实验时，气控装置调节高温炉反应装置内的气体氛围，通过使用天平称量装置中的天平升降机构将样品迅速放入高温炉反应装置恒温区实现快速升温，样品的质量变化实时转换成电信号传输到电控装置中进行连续监测和存储。本发明加热速率的可控范围大，试验样品量的范围大，反应气氛可控，满足不同样品量、不同升温速率在各种可变反应条件下的热天平实验研究，而且常规测量设备可以进行在线气体成分分析，从而更为有利地揭示其反应过程的作用机理与控制策略。
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公开(公告)号：CN101013078A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200610125225.5
申请日：2006-12-01
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01N15/00
Abstract: 本发明公开了一种燃煤过程中超细颗粒物形成模态识别的方法，其步骤为：①采用低压撞击器对燃烧过程产生的颗粒物进行收集，将可吸入颗粒物分成若干级，每级对应的颗粒切割粒径具有足够分辨率；②对收集的颗粒物包含特征元素在内的元素组成进行分析；③计算各级颗粒物中特征元素在本级颗粒物中的质量百分比；④绘制特征元素质量百分比－粒径分布曲；⑤根据曲线，识别颗粒物的不同形成模态。如果颗粒物特征元素质量百分比随粒径具有相似的变化趋势，归为一个模态。本发明能够清晰辨别燃烧源颗粒物的不同形成模态，不仅有利于人们深入认识超细颗粒物的物理、化学、毒害特性及其形成机理，而且对其控制技术的研究和开发，都具有十分重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN119177133A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411574758.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本申请属于固体燃料改性领域，具体公开了一种基于烟气微纳气泡的固体燃料综合改性方法，该方法为将待改性的固体燃料溶于液体溶剂中以获得混合浆液；然后将未脱硫烟气以微纳气泡的形式通入混合浆液中；最后将改性后的混合浆液进行固液分离和干燥处理以获得改性固体燃料。本申请通过将未脱硫烟气以微纳气泡的形式通入混合浆液中，利用含硫烟气与微纳气泡的共同作用，一方面能够去除固体燃料中的矿物质，有效提高固体燃料的热值，并减弱燃烧过程中的沾污结渣倾向，降低颗粒物的排放量，另一方面能够实现固体燃料物理特征和化学特性的改进，如碳结构、孔隙结构、亲疏水性、自由基等，有利于固体燃料后续的高值化利用，以此实现固体燃料的综合改性。
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