-
公开(公告)号：CN113063145A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110342997.9
申请日：2021-03-30
Applicant: 南京富驰新能源科技有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于燃料电池领域，并具体公开了一种用于固体燃料电池的三环燃烧器及其应用。该三环燃烧器包括燃料入口、空气入口、预混腔、三环套筒结构、第一截断阀、第二截断阀、脉冲点火器和燃烧室，其中：燃料入口和空气入口分别与预混腔的前端相连，以提供燃料和空气并使其混合；三环套筒结构固定在预混腔的后端，将预混腔的出口分隔为内圈通道、中环通道和外圈通道，通过第一截断阀控制内圈通道的开闭、第二截断阀控制中环通道的开闭；脉冲点火器设置在预混腔的上方，同时燃烧室套设在预混腔的外侧。本发明利用第一截断阀和第二截断阀控制内圈通道和中环通道的开闭，以此通过调节预混腔的出口面积改变混合气体的流速，防止回火和脱火现象的发生。
-
公开(公告)号：CN113294779A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110589815.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 华中科技大学 , 南京富驰新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氨气的高温空气燃烧装置，包括壳体，壳体内部设有燃烧室、氨气喷嘴，氨气喷嘴设置在燃烧室的下侧，壳体底部设置预混腔室，预混腔室的底部连接底部燃料进口和空气进口，预混腔室上侧连接分流孔板，预混气体通过分流孔板分流，分流孔板连接金属网织结构，氨气喷嘴连接氨气进口，氨气通过氨气进口进入由气体调节阀控制流量，通过氨气喷嘴喷入燃烧室，经过高温高含氧烟气预热后在燃烧室内燃烧。使用金属网织结构，并通过分流孔板将高过量的空气与底部燃料充分混合，使得底部燃料处于良好的燃烧状态，采用底部金属网织结构燃烧器产生高温高氧的烟气的方式，有效地提高氨气燃烧特性，使得氨气在燃烧室中燃烧状态良好，减少NOx的生成。
-
公开(公告)号：CN115711390A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211324887.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于碳氢燃料燃烧装置技术领域，公开了一种氨气的旋流MILD燃烧装置，包括气体输送组件、静态预混腔、旋流器、燃烧室、氨气喷嘴、换热室和氨气预热区。静态预混腔的底部连接合成气进口、空气进口和底部氨气进口，静态预混腔的上侧连接引流装置，引流装置上侧连接旋流器。预混腔和旋流器能够确保高过量的空气与底部燃料能够得到充分混合，并能够迅速发生高稀燃烧并产生高温稀释空气；氨气在燃烧室内能够均匀燃烧，热流分布均匀，燃烧室内温度场均匀且峰值温度相对较低，噪音极小；换热室中部设置氨气预热区，氨气经过预热后再通入旋流器和燃烧室中发生燃烧，促进氨气部分热解为氮气和氢气，有利于提高燃烧稳定性，提高燃烧效率。
-
公开(公告)号：CN113294779B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110589815.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 华中科技大学 , 南京富驰新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氨气的高温空气燃烧装置，包括壳体，壳体内部设有燃烧室、氨气喷嘴，氨气喷嘴设置在燃烧室的下侧，壳体底部设置预混腔室，预混腔室的底部连接底部燃料进口和空气进口，预混腔室上侧连接分流孔板，预混气体通过分流孔板分流，分流孔板连接金属网织结构，氨气喷嘴连接氨气进口，氨气通过氨气进口进入由气体调节阀控制流量，通过氨气喷嘴喷入燃烧室，经过高温高含氧烟气预热后在燃烧室内燃烧。使用金属网织结构，并通过分流孔板将高过量的空气与底部燃料充分混合，使得底部燃料处于良好的燃烧状态，采用底部金属网织结构燃烧器产生高温高氧的烟气的方式，有效地提高氨气燃烧特性，使得氨气在燃烧室中燃烧状态良好，减少NOx的生成。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113063144A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110342981.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 南京富驰新能源科技有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于燃料电池领域，更具体地，涉及一种用于固体燃料电池的双路燃烧器及其应用。该双路燃烧器包括空气进口、第一气体调节阀、燃料进口、第二气体调节阀、混合腔室、燃烧室和脉冲点火器，其中：空气进口的空气主路直接与混合腔室连接，空气支路通过第一气体调节阀与燃烧室连接；燃料进口的燃料主路直接与混合腔室连接，燃料支路通过第二气体调节阀与燃烧室连接；混合腔室的出口伸入燃烧室，以将混合气体送入燃烧室内，并通过设置在燃烧室上的脉冲点火器进行点火燃烧。本发明能够在燃烧室发生脱火时，将部分空气通过空气支路送入燃烧室；在燃烧室发生回火时，将部分燃料通过燃料支路送入燃烧室，从而通过支路调节主路的燃烧情况。
-
公开(公告)号：CN110360555A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910660343.3
申请日：2019-07-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: F23D14/02 , F23D14/62 , F23D14/74 , F23D14/82 , H01M8/0612 , H01M8/1231
Abstract: 本发明属于燃料电池领域，并具体公开了一种用于中高温固体燃料电池的燃烧器及其应用。该燃烧器中静态混合腔的入口端设置有空气进口和燃料进口，用于将空气和燃料混合获得混合气体；分流孔板与静态混合腔的出口端连接，为混合气体提供缓冲区域并将其进行分流；金属网状结构与分流孔板连接，从而防止回火和脱火现象的发生；燃烧室设置在静态混合腔的外侧，为混合气体燃烧提供空间；脉冲点火器设置在金属网状结构的上方，用于将混合气体点燃。本发明利用分流孔板为高流速的混合气体提供缓冲区域，同时利用金属网状结构将燃烧产生的火焰分成许多细小的火焰流，并形成平稳的气流和温度梯度，从而防止回火和脱火现象的发生。
-
公开(公告)号：CN113063144B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110342981.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 南京富驰新能源科技有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明属于燃料电池领域，更具体地，涉及一种用于固体燃料电池的双路燃烧器及其应用。该双路燃烧器包括空气进口、第一气体调节阀、燃料进口、第二气体调节阀、混合腔室、燃烧室和脉冲点火器，其中：空气进口的空气主路直接与混合腔室连接，空气支路通过第一气体调节阀与燃烧室连接；燃料进口的燃料主路直接与混合腔室连接，燃料支路通过第二气体调节阀与燃烧室连接；混合腔室的出口伸入燃烧室，以将混合气体送入燃烧室内，并通过设置在燃烧室上的脉冲点火器进行点火燃烧。本发明能够在燃烧室发生脱火时，将部分空气通过空气支路送入燃烧室；在燃烧室发生回火时，将部分燃料通过燃料支路送入燃烧室，从而通过支路调节主路的燃烧情况。
-
公开(公告)号：CN115711390B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211324887.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于碳氢燃料燃烧装置技术领域，公开了一种氨气的旋流MILD燃烧装置，包括气体输送组件、静态预混腔、旋流器、燃烧室、氨气喷嘴、换热室和氨气预热区。静态预混腔的底部连接合成气进口、空气进口和底部氨气进口，静态预混腔的上侧连接引流装置，引流装置上侧连接旋流器。预混腔和旋流器能够确保高过量的空气与底部燃料能够得到充分混合，并能够迅速发生高稀燃烧并产生高温稀释空气；氨气在燃烧室内能够均匀燃烧，热流分布均匀，燃烧室内温度场均匀且峰值温度相对较低，噪音极小；换热室中部设置氨气预热区，氨气经过预热后再通入旋流器和燃烧室中发生燃烧，促进氨气部分热解为氮气和氢气，有利于提高燃烧稳定性，提高燃烧效率。
-
公开(公告)号：CN210568402U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921150378.4
申请日：2019-07-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: F23D14/02 , F23D14/62 , F23D14/74 , F23D14/82 , H01M8/0612 , H01M8/1231
Abstract: 本实用新型属于燃料电池领域，并具体公开了一种用于中高温固体燃料电池的燃烧器。该燃烧器中静态混合腔的入口端设置有空气进口和燃料进口，用于将空气和燃料混合获得混合气体；分流孔板与静态混合腔的出口端连接，为混合气体提供缓冲区域并将其进行分流；金属网状结构与分流孔板连接，从而防止回火和脱火现象的发生；燃烧室设置在静态混合腔的外侧，为混合气体燃烧提供空间；脉冲点火器设置在金属网状结构的上方，用于将混合气体点燃。本实用新型利用分流孔板为高流速的混合气体提供缓冲区域，同时利用金属网状结构将燃烧产生的火焰分成许多细小的火焰流，并形成平稳的气流和温度梯度，从而防止回火和脱火现象的发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.023 seconds)
