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公开(公告)号：CN119514140A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411477618.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 华中科技大学 , 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉数字建造产业技术研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于盾构管片结构服役性能计算领域，公开了一种新型快拼接头管片张开量及抗弯刚度计算的解析方法、装置、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。该方法步骤包括：输入轴力N；根据施加的N计算出Mco与Mbo；逐级输入弯矩M，将Mca与Mco、Mbo对比，确定管片对应的应力阶段；计算判断管片应力是否达到极限应力，若未达到，则增大M的值，继续计算；若达到，则得到极限状态对应的弯矩Mca；计算出对应的管片转角θ和分段抗弯刚度km。本发明能够快速计算指定工况下管片的极限承载弯矩和给定应力状态下新型快拼接头管片张开量及抗弯刚度，从而在设计阶段给出接头的力学性能评估，提高结构的设计效率。
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公开(公告)号：CN112613653B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202011502116.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/087 , G06Q10/109 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种多油源平衡计划制定方法及系统，属于成品油管道油源平衡计划制定领域，包括：以小时为时间单元，对管输月计划进行分解，得到每天的日调运基线计划；对于管输月计划之外的调运计划，依据调运计划所对应的站场、成品油类别以及计划执行窗口将调运计划动态加载到相应的日调运基线计划上，以对日调运基线计划进行调节，将调节后的调运计划作为日执行计划；根据日执行计划，按照不同的时间尺度对各种类型的成品油在各站场的库存量进行预测，在检测到任一站场内任一类型的成品油库存量出现库存异常时，生成相应的预警信息。本发明运用基线计划和调节计划相结合的思想，对成品油库存进行预测和计划推演，能够有效降低管道运行风险。
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公开(公告)号：CN118013618B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410115180.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种不规则周期荷载作用下的盾构隧道纵向接头行为计算方法，属于地下工程技术领域，包括：S1、将不规则周期荷载离散化为K个加载阶段；并将相邻管片的纵缝接触区域划分为离散接触对；S2、根据当前加载阶段开始前离散接触对及螺栓截面所受的合力和弯矩构建接头运动平衡方程，得到当前相邻管片的水平相对运动增量和相对转动增量；S3、用水平相对运动增量和相对转动增量计算当前加载阶段结束时每个接触对及螺栓的应变增量，以计算对应的应力增量；S4、用对应的应力增量计算下一加载阶段开始之前接触对和螺栓所受的合力和弯矩，并跳转至S2中迭代，直至i＝K，以实现对盾构隧道纵向接头的力学行为的快速、高效分析。
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公开(公告)号：CN118013618A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410115180.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种不规则周期荷载作用下的盾构隧道纵向接头行为计算方法，属于地下工程技术领域，包括：S1、将不规则周期荷载离散化为K个加载阶段；并将相邻管片的纵缝接触区域划分为离散接触对；S2、根据当前加载阶段开始前离散接触对及螺栓截面所受的合力和弯矩构建接头运动平衡方程，得到当前相邻管片的水平相对运动增量和相对转动增量；S3、用水平相对运动增量和相对转动增量计算当前加载阶段结束时每个接触对及螺栓的应变增量，以计算对应的应力增量；S4、用对应的应力增量计算下一加载阶段开始之前接触对和螺栓所受的合力和弯矩，并跳转至S2中迭代，直至i＝K，以实现对盾构隧道纵向接头的力学行为的快速、高效分析。
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公开(公告)号：CN112613653A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011502116.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多油源平衡计划制定方法及系统，属于成品油管道油源平衡计划制定领域，包括：以小时为时间单元，对管输月计划进行分解，得到每天的日调运基线计划；对于管输月计划之外的调运计划，依据调运计划所对应的站场、成品油类别以及计划执行窗口将调运计划动态加载到相应的日调运基线计划上，以对日调运基线计划进行调节，将调节后的调运计划作为日执行计划；根据日执行计划，按照不同的时间尺度对各种类型的成品油在各站场的库存量进行预测，在检测到任一站场内任一类型的成品油库存量出现库存异常时，生成相应的预警信息。本发明运用基线计划和调节计划相结合的思想，对成品油库存进行预测和计划推演，能够有效降低管道运行风险。
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