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公开(公告)号:CN108493942B
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201810339191.2
申请日:2018-04-16
申请人: 华中科技大学 , 国家电网公司东北分部 , 河海大学
IPC分类号: H02J3/06
摘要: 本发明提供了一种计及电动汽车的概率潮流获取方法,该方法包括:根据电动车汽车实际出行情况确定电动汽车的功率分布量和电动汽车相关性,根据标准正态随机变量集和电动汽车相关性获得符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集,对符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集进行排序处理获得电动汽车的功率样本参考顺序,对电动汽车功率进行多次采样获得电动汽车功率采样集,利用电动汽车的功率样本参考顺序对电动汽车功率采样集中采样量进行顺序调整获得调整后电动汽车功率采样集,利用调整后电动汽车功率采样集及电网参数进行潮流计算,获得多次采样下的电力系统潮流,对多次采样下的电力系统潮流进行统计获得电力系统潮流及其概率。
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公开(公告)号:CN108493942A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810339191.2
申请日:2018-04-16
申请人: 华中科技大学 , 国家电网公司东北分部 , 河海大学
IPC分类号: H02J3/06
摘要: 本发明提供了一种计及电动汽车的概率潮流获取方法,该方法包括:根据电动车汽车实际出行情况确定电动汽车的功率分布量和电动汽车相关性,根据标准正态随机变量集和电动汽车相关性获得符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集,对符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集进行排序处理获得电动汽车的功率样本参考顺序,对电动汽车功率进行多次采样获得电动汽车功率采样集,利用电动汽车的功率样本参考顺序对电动汽车功率采样集中采样量进行顺序调整获得调整后电动汽车功率采样集,利用调整后电动汽车功率采样集及电网参数进行潮流计算,获得多次采样下的电力系统潮流,对多次采样下的电力系统潮流进行统计获得电力系统潮流及其概率。
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