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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109607409A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910068558.6
申请日：2019-01-24
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明涉及吊运设备，特别是一种宽度可调的移动吊运设备。包括矩形的左、右固定架，吊具，左、右固定架的底部分别安装载重车轮，左固定架和右固定架平行并列设置，左固定架上部的两端分别设有第一和第二固定横梁，第一和第二固定横梁分别为横向贯通本体的中空结构；右固定架上部的两端分别设有第一和第二移动横梁，第一和第二移动横梁分别插入第一和第二固定横梁内；第一固定横梁和第一移动横梁之间设有横向传动装置，横向传动装置包括动力机构和横向传动机构。能够根据被吊物品的宽度进行整体的宽度调整，使被吊物品吊运平稳，能根据吊运场地的具体情况进行整体的宽度调整，全方位灵活移动，活动范围广，安全稳定、提高生产效率。
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公开(公告)号：CN108051203A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810135069.3
申请日：2018-02-09
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Labview的齿轮故障诊断控制系统及其诊断方法，包括图像采集单元，故障诊断单元，所述的图像采集单元设有工业相机、图像采集卡，工业相机采集齿轮啮合处图像传入图像预处理单元，图像预处理单元对图像进行预处理后传入故障诊断单元，故障诊断单元对齿轮啮合部位图像进行识别及分析；故障诊断单元生成报告及输出控制指令至逻辑控制单元，逻辑控制单元对控制指令进行逻辑处理后向提示器发出继续运行或需要紧急停车信号。本发明通过对齿轮工作时的图像进行采集并分析，结果更加直观、清晰，分析更准确，有效对齿轮所发生断齿、点蚀、磨损、胶合等故障进行诊断，避免齿轮故障引起重大安全事故。
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公开(公告)号：CN105947214A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610342766.7
申请日：2016-05-23
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明涉及一种能承载电机、飞控、能源电池等的可变轴距的四旋翼飞行器机架，属于航模、无人机设备技术领域。包含电机座、连接杆、定位销、套筒和中心飞控台，电机座固定在连接杆上，套筒固定在中心飞控台上，连接杆上开有一组孔，套筒上开有一组孔，连接杆插在套筒内部，中心飞控台侧面连接四个套筒，四个套筒分别和四个连接杆相连，四个连接杆端部分别装有四个电机座。根据高空作业载重的不同，可以调节合适的轴距去完成不同的高空作业任务。本发明能够减轻工作人员劳动强度，提高工作效率，结构简单，便于维护，安装使用方便，成本低。
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公开(公告)号：CN209456015U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201920123252.1
申请日：2019-01-24
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本实用新型涉及吊运设备，特别是一种宽度可调的移动吊运设备。包括矩形的左、右固定架，吊具，左、右固定架的底部分别安装载重车轮，左固定架和右固定架平行并列设置，左固定架上部的两端分别设有第一和第二固定横梁，第一和第二固定横梁分别为横向贯通本体的中空结构；右固定架上部的两端分别设有第一和第二移动横梁，第一和第二移动横梁分别插入第一和第二固定横梁内；第一固定横梁和第一移动横梁之间设有横向传动装置，横向传动装置包括动力机构和横向传动机构。能够根据被吊物品的宽度进行整体的宽度调整，使被吊物品吊运平稳，能根据吊运场地的具体情况进行整体的宽度调整，全方位灵活移动，活动范围广，安全稳定、提高生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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