公开(公告)号：CN201178309Y

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200820080190.2

申请日：2008-04-25

申请人： 华北电力大学

发明人： 尹忠东 ,  肖湘宁 ,  单任仲 ,  张智 ,  安超 ,  马晓蕾

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02H3/00

摘要： 一种串联型电压扰动装置，属于电能质量分析与控制领域。包括并联换流变压器(1)、三相全桥PWM变流器(2)、直流斩波器及超级电容储能系统(3)、单相全桥PWM变流器组(4)、串联注入变压器组(5)。优点在于：基于串联补偿模式实现大容量、多扰动类型的电压扰动装置的方法，较好克服了目前同类装置存在的功能单一、精度较低、价格昂贵、或容量较小的缺点，具有显著的技术经济优越性。串联型电压扰动装置可在串联调制模式下产生电压暂降、暂升、过电压、欠电压、三相不平衡、电压波动与闪变、波形畸变等多种电压质量扰动类型。

公开(公告)号：CN201188549Y

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200820080158.4

申请日：2008-04-28

申请人： 华北电力大学

发明人： 尹忠东 ,  杨晓静 ,  吴志明 ,  宋祺鹏 ,  安超 ,  马晓蕾 ,  张智

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J15/00 ,  H02H9/04

摘要： 一种汽车电瓶暂态功率补偿装置，属于汽车电源技术领域。包括：压敏电阻(2)、充电电阻(3)、充电继电器(4)、补偿继电器(5)、暂态储能模块(6)，其中，暂态储能模块(6)又由若干超级电容模块串联构成，每个超级电容模块由超级电容(7)、静态均压电阻(8)和动态均压稳压二极管(9)并联构成。本实用新型的优点在于：提供的汽车电瓶暂态功率补偿装置，按照极性要求并联于汽车电瓶两端，安装简单，能有效补偿汽车电源系统的冲击负荷电流，抑制供电电压的脉动和纹波，全方位改善汽车动力、油耗、积炭、尾气性能，延长电瓶寿命。

公开(公告)号：CN201188542Y

公开(公告)日：2009-01-28

申请号：CN200820080256.8

申请日：2008-04-28

申请人： 华北电力大学

发明人： 尹忠东 ,  肖湘宁 ,  单任仲 ,  宋祺鹏 ,  薛金会 ,  张智 ,  安超 ,  马晓蕾

IPC分类号： H02J3/01 ,  H02J3/18

CPC分类号： Y02E40/30

摘要： 一种电流质量动态调节装置，属于电力系统电能质量控制技术领域。包括：直流电压控制斩波器(4)、直流平波电容(5)、三相逆变器(6)、输出滤波器(7)；直流电压控制斩波器(4)包括：超级电容储能元件(8)、保护二极管(9)、连接电抗器(10)、充电开关(11)、放电开关(12)；主电路为三相桥式逆变器拓扑，逆变器的直流母线上配置了储能设备及控制直流电压的斩波电路。优点在于：它和非线性负荷并联运行，通过有源滤波、无功和负序补偿、短时有功支持的作用使得从系统侧看负荷电流质量达到理想负荷的条件。吸收稳定、无谐波的正弦电流；三相功率平衡；没有冲击涌流或大的启动电流；功率因数为1，实现改善电能质量的目标。