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公开(公告)号:CN116260134A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310082466.X
申请日:2023-02-08
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 基于晶闸管‑LC电路的直流耗能装置,包括若干个耗能子模块级联组成,该子模块的负极和与其相邻的子模块正极连接;子模块包括二极管D1和D2、电容器C1、晶闸管S1、耗能电阻R、及由电抗器L0和电容器C0所组成的LC电路;子模块的输入端反并联D2;D1阳极与D1相连,D1阴极与电容器相连;电容器另一端与子模块的输出端相连;S1阳极与D1的阴极相连,晶闸管阴极与耗能电阻R相连;电阻R另一端与子模块的输出端相连。LC电路包括L0和C0;L0与C0,并联在S1两端。本发明通过引入LC电路为晶闸管创造过零点,消除了海上风电平台的额外压力,用晶闸管替代了昂贵的全控型开关,降低了成本,并且提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN115473255A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211077036.0
申请日:2022-09-05
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采用有源缓冲电路的新型直流耗能装置,包括若干个有源缓冲电路模块、一个耗能电阻;所述耗能电阻与若干个有源缓冲电路模块串联后并联在直流母线的正、负极之间。本发明在借鉴传统缓冲电路的思想上,引入有源器件,提出结合主动缓冲电路的新型直流耗能装置。通过晶闸管实现电容电压的主动控制,从而实现了在不改变开关损耗的前提下,关断损耗的大大降低。
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公开(公告)号:CN114221318B
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202111560443.2
申请日:2021-12-20
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: MMC子模块电路拓扑结构故障穿越方法及其应用,其中MMC子模块的输入端和开关器件的集电极连接,其输出端与所开关器件的发射极连接;反并联二极管的正极与功率半导体开关器件的发射极连接,其负极与开关器件的集电极连接;保护间隙与所述MOV串联后与开关器件并联;均压电阻分别与保护间隙和所述MOV并联。本发明根据海上风电VSC‑HVDC系统受端交流侧发生低压故障时直流线路电压短时提高的特征现象,采用了集成串联间隙氧化锌避雷器的MMC子模块结构,当低压故障发生时,在MMC基本控制策略和MMC子模块投切策略不变的情况下即可抑制直流线路电压的短时上升,且不必额外加装直流耗能装置。
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公开(公告)号:CN114221318A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111560443.2
申请日:2021-12-20
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: MMC子模块电路拓扑结构故障穿越方法及其应用,其中MMC子模块的输入端和开关器件的集电极连接,其输出端与所开关器件的发射极连接;反并联二极管的正极与功率半导体开关器件的发射极连接,其负极与开关器件的集电极连接;保护间隙与所述MOV串联后与开关器件并联;均压电阻分别与保护间隙和所述MOV并联。本发明根据海上风电VSC‑HVDC系统受端交流侧发生低压故障时直流线路电压短时提高的特征现象,采用了集成串联间隙氧化锌避雷器的MMC子模块结构,当低压故障发生时,在MMC基本控制策略和MMC子模块投切策略不变的情况下即可抑制直流线路电压的短时上升,且不必额外加装直流耗能装置。
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公开(公告)号:CN113708654A
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202110850502.3
申请日:2021-07-27
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 集成盈余功率耗散功能的柔性直流换流阀及控制方法,包括三相单元和控制模块,每个单元分为上桥臂和下桥臂,每个桥臂由至少一个子模块串联构成;子模块包括第一子模块和第二子模块;每个桥臂均包含一定数量的第一子模块和一定数量的第二子模块,所述第二子模块为SM子模块;所述第一子模块为带有耗能单元的SM子模块;有益效果:减少了穿墙套管和绝缘框架,降低了设备成本和占地面积;耗能单元可以与MMC子模块共用水冷、功能与控保系统,降低成本;耗能单元在故障期间只承受电容电压,直流电压仍由电容电压组成,不存在绝缘击穿的风险,且三相桥臂电流平衡;此拓扑在耗能期间不影响换流阀自身的控制逻辑;在保证盈余功率耗散的同时进一步减少器件成本。
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公开(公告)号:CN114837900A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210464184.1
申请日:2022-04-29
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 风力发电系统宽频阻抗在线主动测量装置、方法及其应用,包括耗能装置,当所述耗能装置实现故障穿越功能的同时实现主动阻抗测量功能;通过向系统内注入受控的宽频小信号电流,实现测量风场侧或系统侧的响应,进而实现对风电场及电网侧的宽频阻抗的在线测量;本发明实现风电场及输电系统的电网阻抗实时测量,配合反相线性调频(RC‑PWM)控制策略,通过形成函数和锁相反函数获得RC‑PWM信号,实现了快速、高精度的宽频阻抗测量,所提信号产生装置及方法避免了由工频载波引起的频谱搬移导致的频带间隙。
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公开(公告)号:CN114837900B
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202210464184.1
申请日:2022-04-29
Applicant: 华北电力大学 , 华能如东八仙角海上风力发电有限责任公司 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 风力发电系统宽频阻抗在线主动测量装置、方法及其应用,包括耗能装置,当所述耗能装置实现故障穿越功能的同时实现主动阻抗测量功能;通过向系统内注入受控的宽频小信号电流,实现测量风场侧或系统侧的响应,进而实现对风电场及电网侧的宽频阻抗的在线测量;本发明实现风电场及输电系统的电网阻抗实时测量,配合反相线性调频(RC‑PWM)控制策略,通过形成函数和锁相反函数获得RC‑PWM信号,实现了快速、高精度的宽频阻抗测量,所提信号产生装置及方法避免了由工频载波引起的频谱搬移导致的频带间隙。
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公开(公告)号:CN113708654B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202110850502.3
申请日:2021-07-27
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 集成盈余功率耗散功能的柔性直流换流阀及控制方法,包括三相单元和控制模块,每个单元分为上桥臂和下桥臂,每个桥臂由至少一个子模块串联构成;子模块包括第一子模块和第二子模块;每个桥臂均包含一定数量的第一子模块和一定数量的第二子模块,所述第二子模块为SM子模块;所述第一子模块为带有耗能单元的SM子模块;有益效果:减少了穿墙套管和绝缘框架,降低了设备成本和占地面积;耗能单元可以与MMC子模块共用水冷、功能与控保系统,降低成本;耗能单元在故障期间只承受电容电压,直流电压仍由电容电压组成,不存在绝缘击穿的风险,且三相桥臂电流平衡;此拓扑在耗能期间不影响换流阀自身的控制逻辑;在保证盈余功率耗散的同时进一步减少器件成本。
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公开(公告)号:CN119508544A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411421524.8
申请日:2024-10-12
Applicant: 华能核能技术研究院有限公司 , 北京航天石化技术装备工程有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
Inventor: 蒋勇 , 侯亚杰 , 李确 , 张冀兰 , 张涛 , 梁晨 , 卢江波 , 杨强强 , 吴肖 , 张晓斌 , 马帅坤 , 郭善刚 , 张翔宇 , 杨加东 , 刘华 , 唐旭丽 , 翟红波
IPC: F16K17/04 , F16F15/02 , F16K31/122
Abstract: 本发明涉及先导式安全阀技术领域,尤其是一种先导式安全阀,包括主阀和导阀,以及用于将所述主阀和所述导阀相连接的连接件;所述主阀内设有和入口腔相连通的进气腔,所述主阀内设有和气室腔相连通的输出腔;所述连接件内设有下气路和上气路;所述导阀内设有和导阀下腔体相连通的进气槽,所述导阀内设有和导阀上腔体相连通的出气槽,通过连接件上的下气路将主阀的进气腔和导阀的进气槽之间进行连接,通过连接件上的上气路将主阀的输出腔和导阀的出气槽之间进行连接,将通道进行内置,可以有效的提升结构之间的连接强度,避免了晃动的现象产生,进而提升先导式安全阀的整体抗震能力,在发生地震时也能保障设备的安全运行。
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公开(公告)号:CN114856615A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210498271.9
申请日:2022-05-09
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种高压引水隧洞复合衬砌结构,它包括锚杆、支护层、衬砌层、碳纤维筋和连接筋。锚杆打入隧洞周围围岩内,其尾部穿过支护层,延伸至衬砌层;支护层紧贴隧洞内壁,采用SFRS钢纤维增强喷射混凝土喷射施工而成;衬砌层位于支护层上,采用SFRC钢纤维增强混凝土浇筑而成。在支护层和衬砌层内均埋设有碳纤维筋,碳纤维筋与锚杆的尾部固连,在支护层和衬砌层内还埋设有用于将两层内的碳纤维筋连接在一起的连接筋。由于本发明在支护层和衬砌层内埋设了碳纤维筋,并通过连接筋将这两层内的碳纤维筋相连,将支护层和衬砌层结合在一起,共同承担引水隧洞运行期,隧洞内水流对隧洞的压力荷载,从而,达到减薄衬砌层厚度的目的。
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