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公开(公告)号：CN107044080B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201611117893.3
申请日：2016-12-07
申请人： 华南农业大学 , 广州北环高速公路有限公司 , 河南省高远公路养护技术有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土面板裂缝钢板缝合方法，包括如下步骤：S1：通过路面切割机垂直混凝土面板裂缝以一定的间隔切割出若干切割缝；S2：将环氧胶均匀涂抹在钢板上；S3：通过夹具将所述钢板垂直植入所述切割缝内，使所述钢板完全嵌入切割缝内且通过环氧胶将所述钢板与所述切割缝之间的空隙填满；S4：清除溢出的环氧胶，抹平所述混凝土面板表面后自然养护。其中，步骤S1中，所述路面切割机的直径为50cm，切割片的厚度为3.8mm，所述切割缝的厚度为所述混凝土面板厚度的1/2，所述切割缝之间的间隔为50cm。本发明的技术方案具有钢板制作工艺简便，施工工艺简洁，施工工期短，对交通影响小等优点。
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公开(公告)号：CN107044080A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611117893.3
申请日：2016-12-07
申请人： 华南农业大学 , 广州北环高速公路有限公司 , 河南省高远公路养护技术有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土面板裂缝钢板缝合方法，包括如下步骤：S1：通过路面切割机垂直混凝土面板裂缝以一定的间隔切割出若干切割缝；S2：将环氧胶均匀涂抹在钢板上；S3：通过夹具将所述钢板垂直植入所述切割缝内，使所述钢板完全嵌入切割缝内且通过环氧胶将所述钢板与所述切割缝之间的空隙填满；S4：清除溢出的环氧胶，抹平所述混凝土面板表面后自然养护。其中，步骤S1中，所述路面切割机的直径为50cm，切割片的厚度为3.8mm，所述切割缝的厚度为所述混凝土面板厚度的1/2，所述切割缝之间的间隔为50cm。本发明的技术方案具有钢板制作工艺简便，施工工艺简洁，施工工期短，对交通影响小等优点。
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公开(公告)号：CN110593145A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910750215.8
申请日：2019-08-14
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明涉及声屏障技术领域，尤其涉及一种自动变形回弹声屏障，其包括：预埋组件、弹性组件、回弹机构、立柱、声屏板；预埋组件包括预埋盒和预埋件，预埋盒和预埋件能预埋于防撞墙内，预埋件的顶部能穿过预埋盒的底部且伸入预埋盒内；弹性组件设置于预埋盒内，弹性组件的下端固定于预埋盒的底部，弹性组件的上端与立柱的底部连接；立柱的底部设置有立柱底座，立柱底座与弹性组件固定连接，以用于支撑立柱；预埋组件、弹性组件和立柱依次连接形成支撑体系，声屏板设置于相邻的两个支撑体系之间，声屏板能够安装于相邻的立柱之间与所述立柱固定连接；回弹机构设置于支撑体系和声屏板的上端。该声屏障被撞时，能够自行复位，从而增强安全性。
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公开(公告)号：CN110264785A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910627686.X
申请日：2019-07-12
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明涉及预警系统技术领域，且公开了一种桥梁防撞监测预警系统，包括船舶、桥墩、手机APP、设备管理、信息服务和系统管理，手机APP包括报警推送和信息查询交互功能，设备管理包括监测设备、测点信息和设备参数等信息，信息服务包括报警信息发布、报表生成、监测信息查询和综合分析统计功能，系统管理包括用户管理、权限管理和系统日志管理功能，监测设备包括短波相机和视频监测装置，短波相机安装在船舶头部，视频监测装置安装在每一座桥墩上，监测设备还包括测点机和Web服务器，测点机安装在每一座桥墩上，且高于水平面2000mm，测点机与Web服务器通过公网连接。该桥梁防撞监测预警系统，能解决现有防撞监测预警系统不适用的问题。
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公开(公告)号：CN111737798B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010564383.0
申请日：2020-06-19
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括：根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝；通过雷达检测定位系统获取位置信息；根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息；通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息，获得处理结果，并根据处理结果发送控制指令；根据控制指令，通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测，获取接缝两侧的弯沉值；根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号：CN110306415A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910690078.3
申请日：2019-07-29
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E01C23/03
摘要： 本发明涉及一种薄层罩面局部修复方法及修复贴片，该修复贴片包括自粘式复合贴层和预拌碎石层，自粘式复合贴层双面均具有粘性，自粘式复合贴层一面粘结有预拌碎石层；修复时，有两种修复方式，第一种方式只需将修复贴片贴附于修补处后再进行碾压即可，该修复贴片为一面洒布有预拌碎石层的自粘式复合贴层片，该修复贴片可在工厂中预制，需要使用时直接根据需要进行裁剪即可；第二种方式中只需将双面具有粘性的自粘式复合贴层粘贴到修补处，再在自粘式复合贴层上洒布预拌碎石层，之后再进行碾压即可。利用本方法能够快速地对小面积、小范围的路面薄层罩面脱落进行修补，修补过程工序简单，动用人力物力少，修复成本低，修复效率高且修复效果好。
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公开(公告)号：CN109507104A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811359593.5
申请日：2018-11-15
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及一种磨耗试验轮、沥青路面抗滑性能试验设备及方法。所述磨耗试验轮，用于沥青路面抗滑性能试验，包括轮体，所述轮体上设有金刚砂层及橡胶层，所述金刚砂层沿所述轮体的周向设置，所述橡胶层沿所述轮体的周向设置，且所述金刚砂层与所述橡胶层并列设置。该磨耗试验轮既能够达到压密车辙试件的效果，又能够发挥磨光车辙试件表面集料的作用，有利于提高试验效率，节约试验成本。该沥青路面抗滑性能试验设备及方法能够模拟真实沥青路面抗滑性能衰变情况，为沥青路面抗滑性能研究提供行之有效的手段。
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公开(公告)号：CN108252227A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810037715.2
申请日：2018-01-16
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种构筑物粘钢加固方法，通过植入螺杆将钢板与桥梁结构固定连接，螺杆植入前根据设计位置进行精确放线，确定开孔位置，采用冲击钻在桥梁结构的混凝土上钻孔，待钻孔清理完成后将调配均匀的植筋胶注入到钻孔内，并将螺杆插入至钻孔的底部，使得钢板与桥梁结构固定在一起。本发明通过植入螺杆将钢板与桥梁结构固定连接，使钢板稳定地与桥梁结构固定在一起，并承受一定的剪力，减小了桥梁结构受动荷载的影响，增强了加固效果。
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公开(公告)号：CN111737798A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010564383.0
申请日：2020-06-19
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括：根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝；通过雷达检测定位系统获取位置信息；根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息；通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息，获得处理结果，并根据处理结果发送控制指令；根据控制指令，通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测，获取接缝两侧的弯沉值；根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号：CN111075218A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010029563.9
申请日：2020-01-10
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明涉及一种墙体表面处理设备，包括车架、行走轮、冲刷盘和冲刷盘支撑架，所述行走轮安装在所述车架下端，所述冲刷盘支撑架固定在所述车架上，所述冲刷盘从所述车架的一侧边延伸出，所述冲刷盘安装在所述冲刷盘支撑架上；所述冲刷盘包括有高压水旋转体和第一转动装置，所述高压水旋转体的入水口用于连接高压水源，所述高压水旋转体的出水口连接有喷头，所述第一转动装置用于带动所述高压水旋转体转动。在对墙体进行表面处理时，利用该设备替代人工凿毛处理，能够大幅降低人工的劳动强度，提高表面处理效率，同时，被剥离的灰尘会随水流流走，不会随风飞扬，由此减少了粉尘污染。
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