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公开(公告)号：CN111737798B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010564383.0
申请日：2020-06-19
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括：根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝；通过雷达检测定位系统获取位置信息；根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息；通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息，获得处理结果，并根据处理结果发送控制指令；根据控制指令，通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测，获取接缝两侧的弯沉值；根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号：CN111737798A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010564383.0
申请日：2020-06-19
申请人： 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G01S7/41 , E01C23/01 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种复合式路面砼板接缝传荷能力系数计算方法及系统。该方法包括：根据发射信号和反射信号确定水泥砼板间的接缝；通过雷达检测定位系统获取位置信息；根据接缝以及位置信息生成白加黑复合式路面的水泥砼板接缝位置分布信息；通过弯沉检测定位系统接收并处理接缝位置分布信息，获得处理结果，并根据处理结果发送控制指令；根据控制指令，通过弯沉检测系统定位在接缝位置进行弯沉检测，获取接缝两侧的弯沉值；根据接缝两侧的弯沉值计算白加黑复合式路面中水泥砼板接缝的传荷能力系数。本发明可快速实现白加黑复合式路面砼板接缝传荷能力系数的检测评定。
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公开(公告)号：CN108252227A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810037715.2
申请日：2018-01-16
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种构筑物粘钢加固方法，通过植入螺杆将钢板与桥梁结构固定连接，螺杆植入前根据设计位置进行精确放线，确定开孔位置，采用冲击钻在桥梁结构的混凝土上钻孔，待钻孔清理完成后将调配均匀的植筋胶注入到钻孔内，并将螺杆插入至钻孔的底部，使得钢板与桥梁结构固定在一起。本发明通过植入螺杆将钢板与桥梁结构固定连接，使钢板稳定地与桥梁结构固定在一起，并承受一定的剪力，减小了桥梁结构受动荷载的影响，增强了加固效果。
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公开(公告)号：CN110593145A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910750215.8
申请日：2019-08-14
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明涉及声屏障技术领域，尤其涉及一种自动变形回弹声屏障，其包括：预埋组件、弹性组件、回弹机构、立柱、声屏板；预埋组件包括预埋盒和预埋件，预埋盒和预埋件能预埋于防撞墙内，预埋件的顶部能穿过预埋盒的底部且伸入预埋盒内；弹性组件设置于预埋盒内，弹性组件的下端固定于预埋盒的底部，弹性组件的上端与立柱的底部连接；立柱的底部设置有立柱底座，立柱底座与弹性组件固定连接，以用于支撑立柱；预埋组件、弹性组件和立柱依次连接形成支撑体系，声屏板设置于相邻的两个支撑体系之间，声屏板能够安装于相邻的立柱之间与所述立柱固定连接；回弹机构设置于支撑体系和声屏板的上端。该声屏障被撞时，能够自行复位，从而增强安全性。
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公开(公告)号：CN108510803A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810542180.4
申请日：2018-05-30
申请人： 广州北环高速公路有限公司
发明人： 周南杰
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明公开了一种桥梁预警防撞系统，包括激光检测器、LED显示屏、警示灯和监测中心，激光检测器安装在桥跨上，通过激光检测器检测行驶船舶是否超高，激光检测器与LED显示屏连接，LED显示屏安装在桥跨中间，LED显示屏显示行驶船舶的超高信息，LED显示屏与警示灯连接，通过警示灯发出警示信号。本发明通过激光检测器对航线上的船舶进行实时监控，检测船舶是否超标，并自动发出超高警示信息，在可视距离较差或夜间航行中可以有效地避免了“船撞桥”这类事故的发生。
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公开(公告)号：CN107044080B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201611117893.3
申请日：2016-12-07
申请人： 华南农业大学 , 广州北环高速公路有限公司 , 河南省高远公路养护技术有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土面板裂缝钢板缝合方法，包括如下步骤：S1：通过路面切割机垂直混凝土面板裂缝以一定的间隔切割出若干切割缝；S2：将环氧胶均匀涂抹在钢板上；S3：通过夹具将所述钢板垂直植入所述切割缝内，使所述钢板完全嵌入切割缝内且通过环氧胶将所述钢板与所述切割缝之间的空隙填满；S4：清除溢出的环氧胶，抹平所述混凝土面板表面后自然养护。其中，步骤S1中，所述路面切割机的直径为50cm，切割片的厚度为3.8mm，所述切割缝的厚度为所述混凝土面板厚度的1/2，所述切割缝之间的间隔为50cm。本发明的技术方案具有钢板制作工艺简便，施工工艺简洁，施工工期短，对交通影响小等优点。
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公开(公告)号：CN108537906A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810541579.0
申请日：2018-05-30
申请人： 广州北环高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路出口车道自动读写收卡装置，包括操作平台、打印区和收卡区，操作平台位于打印区和收卡区的上方，操作平台分别与打印区和收卡区连接，操作平台上设置收卡口，IC卡通过收卡口插入，收卡口处设置读卡器，读卡器对插入的IC卡读卡计费，打印区内安装有打印机，打印机与读卡器连接，打印机打印读卡器的读卡计费信息，收卡区设置有卡箱，计费后的IC卡流入到卡箱。通过本发明的收卡装置将读卡计费与收卡操作一次性完成，收费人员不需要对IC卡回收整理，优化了收费人员在收费操作中的工作流程，减轻了收费人员的工作强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107044080A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611117893.3
申请日：2016-12-07
申请人： 华南农业大学 , 广州北环高速公路有限公司 , 河南省高远公路养护技术有限公司
IPC分类号： E01C11/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土面板裂缝钢板缝合方法，包括如下步骤：S1：通过路面切割机垂直混凝土面板裂缝以一定的间隔切割出若干切割缝；S2：将环氧胶均匀涂抹在钢板上；S3：通过夹具将所述钢板垂直植入所述切割缝内，使所述钢板完全嵌入切割缝内且通过环氧胶将所述钢板与所述切割缝之间的空隙填满；S4：清除溢出的环氧胶，抹平所述混凝土面板表面后自然养护。其中，步骤S1中，所述路面切割机的直径为50cm，切割片的厚度为3.8mm，所述切割缝的厚度为所述混凝土面板厚度的1/2，所述切割缝之间的间隔为50cm。本发明的技术方案具有钢板制作工艺简便，施工工艺简洁，施工工期短，对交通影响小等优点。
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公开(公告)号：CN104989086B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510419134.1
申请日：2015-07-17
申请人： 广州北环高速公路有限公司
IPC分类号： E04F21/08
摘要： 本发明公开了一种应用于建筑立柱的弧形多维刷涂工具，包括刷毛、刷毛载体、刷杆，其特征在于刷毛载体为弧形具有弹力的弹力片，刷毛附着在弹力片内侧，刷杆与弹力片中部连接；所述刷杆与弹力片中部连接，弹力片所对圆心角大于180度，刷杆上设有在可其杆体上滑动的滑块，刷杆两侧的弹力片上分别铰接有拉杆，两拉杆另一端铰接在滑块上；利用本发明刷涂工具刷涂时，一次行走就可以覆盖一半以上乃至全部立柱表面，可以大大的提高刷涂效率，而且可以减少漏刷或重刷现象，涂刷更均匀。
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公开(公告)号：CN110675659A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910909027.5
申请日：2019-09-25
申请人： 广州北环高速公路有限公司 , 广州海事科技有限公司
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明提供一种船舶管控平台，包括：船舶AIS系统、输入模块、雷达信号处理模块、通信模块、预警模块、监测子模块和处理器，所述船舶AIS系统、所述输入模块、所述雷达信息处理模块、所述通信模块、所述预警模块和所述监测子模块均与所述处理器电连接，通过在船舶管控平台上添加船舶AIS系统、雷达信号处理模块和预警模块，使得船舶在行驶至桥梁附近水域时，能很好地根据船舶AIS系统和雷达信号处理模块对水域进行探测，然后给出实时的航行路线，很好地避免桥梁对于航行的船舶所带来的安全隐患。
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