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公开(公告)号：CN102151497A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110027675.1
申请日：2011-01-26
Applicant: 华南理工大学 , 日本大金工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种亲水与疏水复合式水蒸汽透过膜及其制备方法与应用。亲水与疏水复合式水蒸汽透过膜包括基底层、疏水层和亲水层；疏水层涂敷在基底层的第一面上，用于释放水蒸汽；亲水层涂敷在基底层的第二面，用于吸收水蒸汽；亲水层的整体进入到基底层中，亲水层的第一面与基底层的第二面聚合；亲水层的第二面与疏水层的内入部相接触的边界上，形成有通过疏水层表面部的孔，释放亲水层内液状水的界面。通过在基底层的一面上涂敷亲水层能够促进空气中水蒸汽的吸收。同时，通过在基底层的另一面上涂敷疏水层能够促进水蒸汽的蒸发，从而提高水蒸汽透过膜内部的水蒸汽的移动速度，并能够提良好的透湿性能。
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公开(公告)号：CN109595095B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910080915.0
申请日：2019-01-28
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机余热利用及尾气净化装置，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第四换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；第三循环泵；海水淡化装置；第一循环回路；第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、第三热水进口、第三热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第三循环泵、海水淡化装置、第三冷水进口连通形成循环回路。该装置能有效利用柴油机产生烟气以及缸套冷却水的余热，提供船舶工作人员生活所需的淡水资源，同时能对烟气进行净化，避免污染环境。
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公开(公告)号：CN110002542A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910299788.3
申请日：2019-04-15
Applicant: 华南理工大学
IPC: C02F1/44 , C02F1/02 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种具备自清洁功能的膜式海水淡化装置与方法。所述装置包括依次连接的海水加热单元、海水淡化膜组件、冷凝器和淡水收集单元；所述海水膜淡化组件包括相互连通的上腔体和下腔体，上腔体表面上设置海水进口和海水出口，海水加热系统通过管路连接海水进口，且海水出口与海水加热单元之间还设置回水管路，将换热后的海水送回海水加热单元；海水淡化膜位于上腔体和下腔体中间，膜两侧配置支撑网和上盖网，下腔体表面设置气体进口和气体出口，气体进口连接气体输送系统，气体出口连接冷凝器。由于本发明所述装置具备自清洁功能，从而避免了膜污染问题，海水淡化效率和寿命均会加强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109695512A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910080244.8
申请日：2019-01-28
IPC: F02G5/00 , C02F9/10 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机余热利用多功能装置，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第四换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；第三循环泵；空调系统；地暖系统；海水淡化装置；第一循环回路；第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、并联管路、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第三循环泵、海水淡化装置、第三冷水进口连通形成循环回路。该装置能有效利用柴油机产生烟气以及缸套冷却水的余热，提供船舶工作人员生活所需的淡水资源、供暖等。
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公开(公告)号：CN109681343A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910080249.0
申请日：2019-01-28
CPC classification number: F02G5/00 , F01P3/02 , F01P2003/021 , F02F1/16
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机缸套水余热利用装置，柴油机缸套上设有缸套水进口和缸套水出口，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；空调系统；地暖系统；第一循环回路，依次通过缸套水出口、第一热水进口、第一热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第一循环泵、缸套水进口连通形成循环回路；第二循环回路；第三循环回路。该船舶柴油机缸套水余热利用装置能有效利用缸套冷却水的余热，满足船舶工作人员生活所需，且能有效的控制缸套水出口和进口的温度，使得系统稳定的运行。
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公开(公告)号：CN109595095A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910080915.0
申请日：2019-01-28
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机余热利用及尾气净化装置，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第四换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；第三循环泵；海水淡化装置；第一循环回路；第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、第三热水进口、第三热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第三循环泵、海水淡化装置、第三冷水进口连通形成循环回路。该装置能有效利用柴油机产生烟气以及缸套冷却水的余热，提供船舶工作人员生活所需的淡水资源，同时能对烟气进行净化，避免污染环境。
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公开(公告)号：CN102151497B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110027675.1
申请日：2011-01-26
Applicant: 华南理工大学 , 日本大金工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种亲水与疏水复合式水蒸汽透过膜及其制备方法与应用。亲水与疏水复合式水蒸汽透过膜包括基底层、疏水层和亲水层；疏水层涂敷在基底层的第一面上，用于释放水蒸汽；亲水层涂敷在基底层的第二面，用于吸收水蒸汽；亲水层的整体进入到基底层中，亲水层的第一面与基底层的第二面聚合；亲水层的第二面与疏水层的内入部相接触的边界上，形成有通过疏水层表面部的孔，释放亲水层内液状水的界面。通过在基底层的一面上涂敷亲水层能够促进空气中水蒸汽的吸收。同时，通过在基底层的另一面上涂敷疏水层能够促进水蒸汽的蒸发，从而提高水蒸汽透过膜内部的水蒸汽的移动速度，并能够提良好的透湿性能。
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公开(公告)号：CN210595382U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201920504688.5
申请日：2019-04-15
Applicant: 华南理工大学
IPC: C02F1/44 , C02F1/02 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型公开了一种具备自清洁功能的膜式海水淡化装置。所述装置包括依次连接的海水加热单元、海水淡化膜组件、冷凝器和淡水收集单元；所述海水膜淡化组件包括相互连通的上腔体和下腔体，上腔体表面上设置海水进口和海水出口，海水加热系统通过管路连接海水进口，且海水出口与海水加热单元之间还设置回水管路，将换热后的海水送回海水加热单元；海水淡化膜位于上腔体和下腔体中间，膜两侧配置支撑网和上盖网，下腔体表面设置气体进口和气体出口，气体进口连接气体输送系统，气体出口连接冷凝器。由于本实用新型所述装置具备自清洁功能，从而避免了膜污染问题，海水淡化效率和寿命均会加强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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