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公开(公告)号：CN116989274A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310962257.4
申请日：2023-08-01
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种油气管道安全监测方法、系统、装置及存储介质，属于油气管道安全监测领域。其中方法包括：获取通过分布式光纤传感器采集到的振动数据，对所述振动数据进行预处理，获得时空振动数据；采用基于经验阈值、贝叶斯假设检验和K‑means均值的联合定位算法，对所述时空振动数据进行异常数据的定位，获得异常的位置序列；将异常的位置序列输入预设的分类模型中进行特征提取，根据提取的特征获取异常的类型。本发明结合贝叶斯假设检验，能够精确地定位异常发生的位置，而且能够更加精准地全方位监测发生事故。
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公开(公告)号：CN112711901B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202011433143.3
申请日：2020-12-10
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了基于泛协同Kriging模型的机构疲劳寿命预测方法，首先获取机构有限的主变量和大量的协变量数据，作为样本数据；构建泛协同Kriging模型，将主变量和协变量样本数据代入到泛协同Kriging模型，构建泛协同Kriging方程组，求解方程组，得到机构在一时段内不同时刻的主变量应变的预测值；从机构一时段内不同时刻的预测应变数据中，选择出预测到的最大应变△ε；将利用预测得到的最大应变以及机构材料常数，代入修正通用斜率方程，计算得到机构的剩余疲劳寿命。本发明结合泛协同Kriging模型和修正通用斜率法实现对机构疲劳寿命的预测，基于有限的主变量和大量的协变量就可以实现疲劳寿命的准确预测。
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公开(公告)号：CN110008499B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN201910051965.6
申请日：2019-01-21
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： G06F30/23
摘要： 本发明属于机构优化设计领域，涉及一种基于Bayesian kriging模型的机构优化设计方法，主要针对机械结构参数进行优化。首先，通过整合模拟和实验数据，建立Kriging模型，利用Bayesian假设检验方法和程序对代理模型进行定量化评估，实现Bayesian推断与Kriging模型的无缝集成，构建Bayesian kriging模型；然后，利用该Bayesian kriging模型加快数值计算的效率；最后，利用曲线拟合获得结构参数与影响性能的物理量的关系函数，结合该函数利用多目标粒子群算法获得机构参数的最优解集。本发明实现了量化分析多种不确定性因素对结构工艺的综合影响，在机构设计中实现智能优化，取代目前使用较多的模拟‑改进方案‑验证的传统方法，为形成一体化、系统化的理论和实际工程应用，提供了一种全新可行的途径。
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公开(公告)号：CN112711901A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011433143.3
申请日：2020-12-10
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了基于泛协同Kriging模型的机构疲劳寿命预测方法，首先获取机构有限的主变量和大量的协变量数据，作为样本数据；构建泛协同Kriging模型，将主变量和协变量样本数据代入到泛协同Kriging模型，构建泛协同Kriging方程组，求解方程组，得到机构在一时段内不同时刻的主变量应变的预测值；从机构一时段内不同时刻的预测应变数据中，选择出预测到的最大应变△ε；将利用预测得到的最大应变以及机构材料常数，代入修正通用斜率方程，计算得到机构的剩余疲劳寿命。本发明结合泛协同Kriging模型和修正通用斜率法实现对机构疲劳寿命的预测，基于有限的主变量和大量的协变量就可以实现疲劳寿命的准确预测。
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公开(公告)号：CN103322356B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310265057.X
申请日：2013-06-27
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： F16L37/23
摘要： 本发明公开一种铝合金熔体传输管道的弹簧钢球式快速联接装置，包括压室横管、弹簧、外衬套、钢珠、限位销钉、金属液传输管和夹块组件，压室横管末端设有凹槽，金属液传输管末端设有锥形凸台，锥形凸台嵌入凹槽配合连接，锥形凸台与凹槽的连接处形成带有多个梯形钢珠孔的连接面，各梯形钢珠孔内设置钢珠，外衬套套于压室横管末端，外衬套的内壁与各钢珠相接触，外衬套与压室横管外侧面的相接处还设有弹簧和限位销钉，外衬套上设置夹块组件，夹块组件外侧还连接有夹紧控制机构。本弹簧钢球式快速联接装置结构简单，其主要结构是采用钢珠-钢珠孔固定，操作便捷，能实现快速安装与拆卸。夹块的运动通过夹紧控制机构实现自动控制，操作方便。
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公开(公告)号：CN103317117A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310265039.1
申请日：2013-06-27
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： B22D18/02
摘要： 本发明公开一种挤压铸造设备熔体传输系统的楔形块联接装置，包括压室接口件、金属液传输管、环形密封圈、卡爪和楔形块，压室接口件设于压室上，压室接口件上开有作为压室接口用的锥形通孔，金属液传输管的端部带有与锥形通孔配合连接的锥形管头，锥形管头外周设置管座，管座与压室接口件的连接处设置环形密封圈，压室接口件上设有卡爪，压室接口件与金属传输管连接后，卡爪卡于管座上，卡爪与管座的相接处设置楔形块；楔形块外端还连接有楔形块控制机构。本楔形块联接装置结构简单且拆卸方便，其主要结构是采用楔形块紧固联接。楔形块的运动通过楔形块控制机构实现自动控制，操作便捷，能实现快速安装与拆卸。
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公开(公告)号：CN114857504A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210628035.4
申请日：2022-06-06
申请人： 华南理工大学 , 广东力创信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于分布式光纤传感器和深度学习的管道安全监测方法，包括以下步骤：S1、通过分布式光纤信号采集装置采集管道各个位置的光纤振动信号；S2、对采集的光纤振动信号进行数据清洗、小波包降噪和归一化处理，将处理后的数据划分为训练集、测试集和预测集；S3、构建卷积神经网络模型，输入训练集和测试集数据进行学习训练，输入预测集数据评估模型的性能，再以卷积神经网络为特征提取器，以支持向量机为分类选择器，建立卷积神经网络与支持向量机联合模型；S4、将采集的实时数据输入卷积神经网络与支持向量机联合模型进行识别，根据输出的数字标签进行类型分类，实现对管道的安全监测。本发明精准的监测管道安全，提升了识别的准确率。
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公开(公告)号：CN106903321A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710199996.7
申请日：2017-03-30
申请人： 华南理工大学
CPC分类号： B22F9/082 , B22F2009/088 , B33Y70/00
摘要： 本发明公开了一种气雾化整体式双喷嘴结构，包括喷嘴基体、金属液流导流管，所述金属液流导流管的周围围绕有一截面形状呈拉瓦尔结构的环形气道；环形气道的末端开设有两路喷射口，第一路喷射口为由数个圆孔阵列围成的环状内喷嘴，第二路喷射口为圆形环缝围成的外喷嘴；环形气道的外围对称安装有两个切向角为5°～10°的切向进气接头。当与来自金属液流导流管的金属液流在喷口处相遇时，在圆形环缝的气流喷射作用下形成圆锥形雾化幕，进一步细化金属液滴，使粉末破碎效果更佳，并得到球形度好的微细粉末。本整体式双喷嘴结构，简单实用、雾化效果好，适合3D打印球形金属粉末的制备，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103317117B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310265039.1
申请日：2013-06-27
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： B22D18/02
摘要： 本发明公开一种挤压铸造设备熔体传输系统的楔形块联接装置，包括压室接口件、金属液传输管、环形密封圈、卡爪和楔形块，压室接口件设于压室上，压室接口件上开有作为压室接口用的锥形通孔，金属液传输管的端部带有与锥形通孔配合连接的锥形管头，锥形管头外周设置管座，管座与压室接口件的连接处设置环形密封圈，压室接口件上设有卡爪，压室接口件与金属传输管连接后，卡爪卡于管座上，卡爪与管座的相接处设置楔形块；楔形块外端还连接有楔形块控制机构。本楔形块联接装置结构简单且拆卸方便，其主要结构是采用楔形块紧固联接。楔形块的运动通过楔形块控制机构实现自动控制，操作便捷，能实现快速安装与拆卸。
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公开(公告)号：CN118443304A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410463658.X
申请日：2024-04-17
申请人： 华南理工大学 , 青苔数据科技(山东)有限公司
IPC分类号： G01M13/04 , G01M13/045
摘要： 本申请公开了一种对可倾瓦推力轴承运行状态的试验平台及试验方法，本对可倾瓦推力轴承运行状态的试验平台包括电机、气缸、主轴、轴承座、油冷系统和检测系统。其中，电机用于驱动主轴转动，气缸用于向主轴施加轴向方向的压力，轴承座用于装载主轴上的可倾瓦推力轴承，油冷系统用于向轴承座提供润滑油，检测系统用于检测可倾瓦推力轴承在运行过程中的状态。本申请通过气缸对主轴持续地施加轴向力以使得主推力可倾瓦受压，在主轴转动过程中对轴承座振动情况、主推力可倾瓦的油膜厚度以及润滑油温度进行实时监测，通过多维度监测更全面地了解可倾瓦推力轴承在运行时的状态。本申请涉及试验平台技术领域。
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