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公开(公告)号：CN105295068A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510725371.0
申请日：2015-10-30
申请人： 华烁科技股份有限公司 , 湖北省高速公路实业开发有限公司 , 湖北交通工程检测中心有限公司
IPC分类号： C08J3/03 , C08L95/00 , C07D233/06
摘要： 本发明属沥青乳化剂领域，具体涉及一种高阳离子度沥青乳化剂及其应用。该高阳离子度沥青乳化剂结构式是：制备方法：(1)将二乙烯三胺加入到无水十二烷基对苯甲酸中，升温至150～160℃搅拌进行酰胺化反应，继续升温至200～220℃进行脱水反应直至无馏出物为止，然后降温到50～70℃，加入溶剂搅拌溶解得到咪唑啉环中间体化合物I的溶液；(2)接着将3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵水溶液滴加到咪唑啉环中间体化合物溶液中，滴加完毕后继续70～100℃条件下反应得到中间体II；(3)中间体II冷却后加入盐酸进行酸化反应，即得。本发明的沥青乳化剂可用于固含量高达75％以上的乳化沥青的制备。
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公开(公告)号：CN104109215B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410266802.7
申请日：2014-06-16
申请人： 华烁科技股份有限公司 , 湖北省高速公路实业开发有限公司
IPC分类号： C08F212/08 , C08F226/10 , C08F222/08 , C08F8/32 , C08L95/00 , C08L35/06 , C04B24/12
CPC分类号： Y02A30/333
摘要： 本发明涉及一种低碳温拌沥青改性剂及其应用方法，它是N-乙烯基吡咯烷酮-苯乙烯-马来酸酐共聚物的酰化物，其制备包括以下步骤：按重量份计，将111～200份N-乙烯基吡咯烷酮、208～416份苯乙烯和196～392马来酸酐单体溶于有机溶剂，然后加入到反应容器中，在搅拌状态下，通氮除氧，后升温至60～65℃；同时滴加引发剂质量分数为5～15wt％的甲苯溶液和链转移剂质量分数1～5wt％的甲苯溶液，2h内滴完，保温2～4h；继续升温至80～110℃，加入烷基伯胺258～1078份，催化剂3～10份，反应6～8小时，停止反应，冷却室温，后处理得目标产物。将其按照沥青质量的0.3～0.6wt％的掺量加入到沥青中，搅拌均匀制备成为温拌沥青，应用温拌沥青制备成的沥青混合料，出料温度与摊铺成型温度可降低40-65℃，但其路用性能优于热拌沥青混合料的性能。
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公开(公告)号：CN104109215A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410266802.7
申请日：2014-06-16
申请人： 华烁科技股份有限公司 , 湖北省高速公路实业开发有限公司
IPC分类号： C08F212/08 , C08F226/10 , C08F222/08 , C08F8/32 , C08L95/00 , C08L35/06 , C04B24/12
CPC分类号： Y02A30/333
摘要： 本发明涉及一种低碳温拌沥青改性剂及其应用方法，它是N-乙烯基吡咯烷酮-苯乙烯-马来酸酐共聚物的酰化物，其制备包括以下步骤：按重量份计，将111～200份N-乙烯基吡咯烷酮、208～416份苯乙烯和196～392马来酸酐单体溶于有机溶剂，然后加入到反应容器中，在搅拌状态下，通氮除氧，后升温至60～65℃；同时滴加引发剂质量分数为5～15wt％的甲苯溶液和链转移剂质量分数1～5wt％的甲苯溶液，2h内滴完，保温2～4h；继续升温至80～110℃，加入烷基伯胺258～1078份，催化剂3～10份，反应6～8小时，停止反应，冷却室温，后处理得目标产物。将其按照沥青质量的0.3～0.6wt％的掺量加入到沥青中，搅拌均匀制备成为温拌沥青，应用温拌沥青制备成的沥青混合料，出料温度与摊铺成型温度可降低40-65℃，但其路用性能优于热拌沥青混合料的性能。
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公开(公告)号：CN117364555A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311303772.8
申请日：2023-10-10
申请人： 湖北省高速公路实业开发有限公司
IPC分类号： E01C7/18 , C04B26/26 , C04B111/34
摘要： 本发明涉及道路建设领域，具体为一种沥青路面粘韧磨耗层结构及施工方法。其包括由下而上铺设的粘层和粘韧磨耗层；粘层材料为不粘轮高渗高粘高固含量乳化沥青，粘韧磨耗层用粘韧磨耗层混合料，粘韧磨耗层混合料包括按重量百分比计的6％‑7％高粘高弹复合改性沥青、4％‑13％的填料以及80％‑90％集料。本发明层间黏结性高、耐久性长、抗滑降噪性能优异。
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公开(公告)号：CN116179004B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310284787.8
申请日：2023-03-22
IPC分类号： C09D5/16 , C09D163/00
摘要： 本发明公开了一种自组装法制备超疏水抗污涂料的方法及用途，本发明选择机械强度高的SiO2纳米线取代常见的SiO2微球，并在其表面包裹TiO2，在无机‑有机杂化基础上采用底漆上喷涂溶剂、诱导自组装沉淀法的制备方式来形成阵列状SiO2纳米线@TiO2超疏水涂层，增强超疏水性、耐磨耐候性能，并赋予其在光照作用下将表面有机污染物降解的功能。本发明经过天然雨水或者普通自来水淋洗，表面沾染的灰尘可以被水带走实现自清洁的功能。
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公开(公告)号：CN117266014A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311231177.8
申请日：2023-09-21
申请人： 湖北省高速公路实业开发有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明涉及交通安全设施领域，具体为一种斜拉桥拉索区梁底检修施工操作平台及应用方法。其包括A节段和下部桁架结构；A节段共设置两组，A节段具有能沿着斜拉桥主梁上的槽钢轨道滚动的脚轮；下部桁架结构包括E节段以及在E节段横向两端均依次向外分布且依次焊接的D节段、C节段和B节段，一组E节段、两组B节段、两组C节段和两组D节段连接成U形结构，两组B节段分别连接在两组A节段底部。本发明结构稳定、施工高效、安全性高、方便移动且便于使用。
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公开(公告)号：CN116478589A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310285108.9
申请日：2023-03-22
IPC分类号： C09D133/12 , C09D5/22 , C09D7/61
摘要： 本发明公开了一种热塑型PMMA抗污长寿命雨夜反光标线涂料，以质量百分数计，包括有机物19‑21%，玻璃珠≥30%，二氧化钛≥7.5%，填料41.5‑43.5%，其中有机物、玻璃珠、二氧化钛和填料的用量共计为100%；玻璃珠预混或面撒到有机物、二氧化钛以及填料均匀混合在一起的混合物中。本发明采用PMMA材料，并且加入不同径粒范围和不同折射率的玻璃珠，提高了反光标线涂料的耐久强度和反光性能。
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公开(公告)号：CN115159898B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210876798.0
申请日：2022-07-25
摘要： 本发明公开了一种热拌环氧沥青混凝土及其制备方法和应用。热拌环氧沥青混凝土，包括如下重量份的组分：5～9份的环氧沥青、80～100份的集料、0.45‑4份的改性剂；所述环氧沥青包括如下重量份的组分：50～60份含有双酚A液体环氧树脂和活性稀释剂的双酚A型环氧树脂体系、40～50份主成分为聚酰胺的固化剂体系、90～100份基质沥青、0.5～2份增溶剂。本发明提供的热拌环氧沥青混凝土除了保留本身优异的高温抗形变性能外，其低温下的抗裂性能以及防水性均有很大提升，在更为苛刻的工况(低温、雨水)条件下，性能也非常出色，特别适用于大跨径钢桥面的铺装以及修补。
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公开(公告)号：CN113526917B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110854189.0
申请日：2021-07-28
申请人： 湖北省高速公路实业开发有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , E01C7/32 , E01D19/12 , C04B111/20 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种钢桥面铺装用柔韧性环氧砂浆及其制备方法。所述柔韧性环氧砂浆由砂、水泥和柔韧性环氧树脂组成，砂、水泥、柔韧性环氧树脂组分的质量比为：砂：水泥：柔韧性环氧树脂为850～1100：300～500：550～650。本发明提供的柔韧性环氧砂浆抗压强度和抗折强度均很高，兼具良好的柔韧性能，将其应用于钢桥面铺装结构中，具有良好的钢板追从变形能力，能适应钢桥面板的大挠度变形，保证铺装层结构与钢板的变形协调性，同时还增大了与铺装层界面间的粘结与摩阻力，有效抵抗层间剪切变形，可显著降低传统SMA铺装结构体系的推移、拥包、滑移、车辙等高温稳定性病害的概率，延长钢桥面铺装结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115159898A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210876798.0
申请日：2022-07-25
摘要： 本发明公开了一种热拌环氧沥青混凝土及其制备方法和应用。热拌环氧沥青混凝土，包括如下重量份的组分：5～9份的环氧沥青、80～100份的集料、0.45‑4份的改性剂；所述环氧沥青包括如下重量份的组分：50～60份含有双酚A液体环氧树脂和活性稀释剂的双酚A型环氧树脂体系、40～50份主成分为聚酰胺的固化剂体系、90～100份基质沥青、0.5～2份增溶剂。本发明提供的热拌环氧沥青混凝土除了保留本身优异的高温抗形变性能外，其低温下的抗裂性能以及防水性均有很大提升，在更为苛刻的工况(低温、雨水)条件下，性能也非常出色，特别适用于大跨径钢桥面的铺装以及修补。
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