一种穿越式高速化平衡重节能岸桥

    公开(公告)号:CN114380209A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011113801.0

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本发明公开了一种穿越式高速化平衡重节能岸桥,岸桥大梁设于岸桥支撑架上,岸桥大梁与码头前沿线垂直,两条平行岸桥大梁的内侧铺设有上小车轨道,两条平行岸桥大梁的外侧铺设有下小车轨道。上小车行走于上小车轨道上,上小车起升缠绕系统与上小车节能缠绕系统传动连接。下小车行走于下小车轨道上,且上小车和上小车吊具可由下小车框架内穿越通过,下小车起升缠绕系统与下小车节能缠绕系统传动连接。本发明通过平衡重降低穿越式岸桥的能耗,提高穿越式岸桥中上小车和下小车的运行速度,同时对传统单小车岸桥中的设备装置进行改进,提高穿越式岸桥的结构稳定性和运行安全性。

    一种穿越式高速化减速箱平衡重节能岸桥

    公开(公告)号:CN114380208A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011113797.8

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本发明公开了一种穿越式高速化减速箱平衡重节能岸桥,岸桥大梁设于岸桥支撑架上,岸桥大梁与码头前沿线垂直,两条平行岸桥大梁的内侧铺设有上小车轨道,两条平行岸桥大梁的外侧铺设有下小车轨道。上小车行走于上小车轨道上,上小车起升缠绕系统与上小车节能缠绕系统传动连接。下小车行走于下小车轨道上,且上小车和上小车吊具可由下小车框架内穿越通过,下小车起升缠绕系统与下小车节能缠绕系统传动连接。本发明通过减速箱平衡重降低穿越式岸桥的能耗,提高穿越式岸桥中上小车和下小车的运行速度,同时对传统单小车岸桥中的设备装置进行改进,提高穿越式岸桥的结构稳定性和运行安全性。

    一种穿越式减速箱节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统

    公开(公告)号:CN114380206A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011113795.9

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本发明公开了一种穿越式减速箱节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统,包括上小车节能缠绕系统、下小车节能缠绕系统、上小车起升缠绕系统、下小车起升缠绕系统、上小车行走缠绕系统、下小车行走缠绕系统、上小车节能减速箱和下小车节能减速箱,上小车起升卷筒和上小车节能卷筒经上小车节能减速箱传动连接,下小车起升卷筒和下小车节能卷筒经下小车节能减速箱传动连接。本发明有效避免了穿越式减速箱节能岸桥钢丝绳相互干扰,防止穿越式减速箱节能岸桥因钢丝绳缠绕运行故障或影响运行效率,提高穿越式减速箱节能岸桥的结构稳定性和运行时的安全性,提高港口码头的集装箱装卸效率。

    一种穿越式避振高速岸桥

    公开(公告)号:CN113003410B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN201911318337.6

    申请日:2019-12-19

    摘要: 本发明公开了一种穿越式避振高速岸桥,包括上小车车轮避振装置和下小车车轮避振装置,上小车车轮避振装置设于上小车行车轮和上小车车架之间,上小车车轮避振弹簧的一端与上小车车轮避振连接座铰接,上小车车轮避振弹簧的另一端经上小车车轮避振连接杆与上小车行车轮的转轴连接。下小车车轮避振装置设于下小车行车轮和下小车车架之间,下小车车轮避振弹簧的一端与下小车车轮避振连接座铰接,下小车车轮避振弹簧的另一端经下小车车轮避振连接杆与下小车行车轮的转轴连接。本发明有效限制上小车和下小车在高速运动时产生的振动,为上小车和下小车提高运行速度提供条件,有利于结构稳定安全,同时还能够防止上下两台小车互相干扰和碰撞。

    一种穿越式高速平衡重节能岸桥
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114380207A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011113796.3

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本发明公开了一种穿越式高速平衡重节能岸桥,上小车吊具经上小车起升钢丝绳吊设于上小车下方,上小车行走于上小车运行轨道上,上小车起升钢丝绳和上小车节能钢丝绳均缠绕于上小车起升卷筒上。下小车为框型结构,下小车吊具经下小车起升钢丝绳吊设于下小车下方,下小车行走于下小车运行轨道上,且上小车和上小车吊具可由下小车的结构框架内穿越通过,下小车起升钢丝绳和下小车节能钢丝绳均缠绕于下小车起升卷筒上。本发明能够降低穿越式岸桥的能耗,防止上小车和下小车在运行时与岸桥结构发生的碰撞,保护结构安全,为穿越式岸桥中上小车和下小车高速运行提供条件。

    一种穿越式减速箱平衡重节能岸桥

    公开(公告)号:CN113003411B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201911315254.1

    申请日:2019-12-19

    摘要: 本发明公开了一种穿越式减速箱平衡重节能岸桥,上小车节能机构与上小车起升机构传动连接,上小车节能钢丝绳的一端由上小车节能机构中引出,另一端绕过上小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。上小车起升钢丝绳的一端由上小车起升机构中引出,另一端延伸向上小车吊具,下小车节能机构与下小车起升机构传动连接,下小车节能钢丝绳的一端由下小车节能机构中引出,另一端绕过下小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。下小车起升钢丝绳的一端由下小车起升机构中引出,另一端延伸向下小车吊具。本发明大幅提高岸桥的集装箱装卸效率并降低了能耗,节能效果达到25%,同时避免各种设备互相干扰,提高穿越式岸桥的运行稳定性。

    一种应用平衡重节能的穿越式岸桥

    公开(公告)号:CN113003431B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201911315639.8

    申请日:2019-12-19

    摘要: 本发明公开了一种应用平衡重节能的穿越式岸桥,上小车节能钢丝绳的一端由上小车节能起升机构中引出,另一端绕过上小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。上小车平衡组件作用于上小车节能起升机构上的扭矩与上小车吊具作用于上小车节能起升机构的扭矩方向相反。下小车节能钢丝绳的一端由下小车节能起升机构中引出,另一端绕过下小车平衡组件后与岸桥支撑结构固定连接。下小车平衡组件作用于下小车节能起升机构上的扭矩与下小车吊具作用于下小车节能起升机构的扭矩方向相反。本发明在不降低穿越式岸桥运行参数的情况下,降低能耗达到25%,同时,各种设备和钢丝绳互不干扰,保证穿越式岸桥能够高效正常运行。

    一种穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统

    公开(公告)号:CN114380205A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011113794.4

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本发明公开了一种穿越式平衡重节能岸桥双小车钢丝绳缠绕系统,包括上小车节能缠绕系统、下小车节能缠绕系统、上小车起升缠绕系统、下小车起升缠绕系统、上小车行走缠绕系统和下小车行走缠绕系统,上小车节能钢丝绳作用于上小车起升卷筒上的扭矩与上小车起升钢丝绳作用于上小车起升卷筒上的扭矩方向相反。下小车节能钢丝绳作用于下小车起升卷筒上的扭矩与下小车起升钢丝绳作用于下小车起升卷筒上的扭矩方向相反。本发明有效避免了穿越式平衡重节能岸桥钢丝绳相互干扰,防止穿越式平衡重节能岸桥因钢丝绳缠绕运行故障或影响运行效率,提高穿越式平衡重节能岸桥的结构稳定性和运行时的安全性,提高港口码头的集装箱装卸效率。

    一种穿越式高速减速箱节能岸桥
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114380204A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011113790.6

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本发明公开了一种穿越式高速减速箱节能岸桥,上小车吊具经上小车起升钢丝绳吊设于上小车下方,上小车行走于上小车运行轨道上,上小车起升卷筒经上小车节能减速箱与上小车节能卷筒传动连接。下小车为框型结构,下小车吊具经下小车起升钢丝绳吊设于下小车下方,下小车行走于下小车运行轨道上,且上小车和上小车吊具可由下小车的结构框架内穿越通过,下小车起升卷筒经下小车节能减速箱与下小车节能卷筒传动连接。本发明能够降低穿越式岸桥的能耗,防止上小车和下小车在运行时与岸桥结构发生的碰撞,保护结构安全,为穿越式岸桥中上小车和下小车高速运行提供条件。

    一种穿越式高速化平衡重节能岸桥

    公开(公告)号:CN215048157U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202022319801.8

    申请日:2020-10-17

    摘要: 本实用新型公开了一种穿越式高速化平衡重节能岸桥,岸桥大梁设于岸桥支撑架上,岸桥大梁与码头前沿线垂直,两条平行岸桥大梁的内侧铺设有上小车轨道,两条平行岸桥大梁的外侧铺设有下小车轨道。上小车行走于上小车轨道上,上小车起升缠绕系统与上小车节能缠绕系统传动连接。下小车行走于下小车轨道上,且上小车和上小车吊具可由下小车框架内穿越通过,下小车起升缠绕系统与下小车节能缠绕系统传动连接。本实用新型通过平衡重降低穿越式岸桥的能耗,提高穿越式岸桥中上小车和下小车的运行速度,同时对传统单小车岸桥中的设备装置进行改进,提高穿越式岸桥的结构稳定性和运行安全性。