一种主机外连风险检测方法

    公开(公告)号:CN116471067B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202310364143.X

    申请日:2023-04-06

    IPC分类号: H04L9/40 H04L41/142

    摘要: 本发明公开了一种主机外连风险检测方法,其包括:获取主机记录的外连信息和业务资产信息;统计和处理主机记录的外连信息,根据主机记录的外连信息判断主机外连的风险情况;将主机记录的外连信息与业务资产信息进行关联,分析后得到业务资产的安全趋势走向。本发明通过统计主机所记录的外连信息,经过分析处理后能够判断出主机外连的风险情况,以及时发现主机外连的风险,并给出相应的安全警示,尽可能减少内网的风险隐患,保证内网的网络安全,并且本发明还将主机记录的外连信息与业务资产信息进行关联处理,使能够得到业务资产的安全趋势走向,使用户可以根据业务资产的安全趋势走向来选择业务资产未来是否要进行外连,以确保业务资产的安全性。

    一种无人运输仿真测试方法

    公开(公告)号:CN116842698B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202310641499.3

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: G06F30/20 G01M17/007

    摘要: 本发明提供了一种无人运输仿真测试方法,包括:根据待测试车辆的使用场景和功能需求,结合采集的实际道路环境信息和已有的高精地图,构建虚拟交通场景;对待测试车辆进行模拟行驶,识别并记录待测试车辆在仿真测试过程中的驾驶行为集;识别并确定与所述危险行为一致的原始设定条件,并按照第一微调函数对原始设定条件进行多次迭代,直至驾驶行为集中不存在危险行为;获取并分析待测试车辆的安全行为数据,并进行指标评价;当指标评价结果不满足评价安全标准时,基于第二微调函数对相应的行为设定条件进行修正,直到满足评价安全标准;通过构建复杂的虚拟交通场景并进行仿真测试,识别并改进待测试车辆的不足之处,降低事故发生概率。

    一种露天矿场的生产优化方法和系统

    公开(公告)号:CN118052479B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410451641.2

    申请日:2024-04-16

    摘要: 本发明公开了一种露天矿场的生产优化方法和系统,涉及数据处理技术领域,包括收集矿场地理信息,建立矿场三维模型,定制开采计划;分析开采计划构建一条矿场自动化生产环节链,确定矿场自动化生产环节链中自动化设备以及对应的自动化控制系统;确定矿场自动化生产环节链中每个环节的生产指标,基于开采计划、自动化设备以及对应的自动化控制系统确定每个环节的生产指标理论值;通过比对生产指标理论值与生产指标实际值来优化该环节对应的自动化控制模型参数。筛选出了有效体现生产情况的指标,通过比对生产指标理论值与生产指标实际值来优化该环节对应的自动化控制模型参数,保证了自动化控制模型算法的适应性,保证了矿场自动化生产的稳定性。

    一种网络安全运营工作台分析方法

    公开(公告)号:CN116346480B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202310344705.4

    申请日:2023-03-31

    IPC分类号: H04L9/40

    摘要: 本发明公开了一种网络安全运营工作台分析方法,涉及网络安全技术领域,包括,获取所有主机的漏洞信息和通信规则,并建立主机攻击图;根据主机攻击图和主机的资产信息预测入侵起始主机集和目标主机集,根据主机攻击图、入侵起始主机集和目标主机集得到所有的入侵路径,根据入侵路径确定每条入侵路径的初始入侵概率;根据入侵路径确定攻击顺序对应两两主机间的因果联系,根据两两主机间的因果联系得到线路的非线性依赖度,基于线路的非线性依赖度对初始入侵概率进行第一次修正;根据主机攻击图得到主机整体威胁程度,基于主机整体威胁程度修正一修入侵概率,并据此分配网络防护资源。提高了网络安全分析的准确性,保证了网络信息的有效管理和使用。

    一种用于无人驾驶矿车的道路平整度检测方法

    公开(公告)号:CN116892153A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310654181.9

    申请日:2023-06-01

    IPC分类号: E01C23/01 G06T17/00 G01B11/30

    摘要: 本发明提供了一种用于无人驾驶矿车的道路平整度检测方法,属于道路检测技术领域,其方法包括:根据无人驾驶矿车的行驶路径起始点和行驶路径目标点对应设计路径的原始高程数据,建立三维路面模型,其中,三维路面模型用于体现路面中各位置点的高程;将三维路面模型划分为多个子区域,并对每个子区域进行当下时刻的三维数据的采集,并将所采集的相邻子区域的三维数据进行拼接;根据拼接结果进行路段划分,确定每个划分路段的路面层次结构;对所述路面层次结构进行断面线剖析,确定对应划分路段的平整度,进而确定设计路径的综合平整度,实现道路平整度检测。解决了无法对道路平整度进行实时检测,降低了矿车行驶的安全性的问题。

    一种无人驾驶矿车的障碍物识别方法

    公开(公告)号:CN116674589A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310641537.5

    申请日:2023-05-31

    摘要: 本发明提供了一种无人驾驶矿车的障碍物识别方法,包括:从大数据平台捕捉无人驾驶矿车的历史碰撞信息,并确定同个碰撞类型中不同碰撞位置的事故发生概率以及事故严重程度;获取无人驾驶矿车的矿车构架,并对矿车构架进行多点预置位置的安全分析,且结合事故发生概率以及事故严重等级,确定合理安装位置;基于合理安装位置的障碍物识别组件,对无人驾驶矿车的周身环境进行第一感知,增设新安全位置以及新识别组件,对第一感知结果进行补充;对补充后的感知结果进行分析,确定是否满足障碍物识别标准时,若满足,控制无人驾驶矿车躲避障碍物。保证识别障碍物的精准性,保证对矿车周身安全识别的完整性,来保证无人驾驶矿车的安全性。