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公开(公告)号：CN113501096A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110722100.5
申请日：2021-06-28
摘要： 本发明的实施例提出一种海上风机设备平台及其柜体的安装方法、海上风机。根据本发明实施例的海上风机设备平台，包括：平台；平台梁，所述平台梁设在所述平台上；多个安装台，多个所述安装台间隔开地设在所述平台梁上，每个所述安装台上设有开口向上的卡槽，所述卡槽包括相连的下沉固定段和滑动段，所述下沉固定段的底面位于所述滑动段的底面下方；和柜体，所述柜体包括本体和多个设在所述本体的底部的卡槽柱，多个所述卡槽柱一一对应地与多个所述安装台的所述卡槽配合，每个所述卡槽柱通过所述滑动段滑入所述下沉固定段内。因此，根据本发明实施例的海上风机设备平台具有便于将柜体安装到平台梁和安装稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN113501096B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110722100.5
申请日：2021-06-28
摘要： 本发明的实施例提出一种海上风机设备平台及其柜体的安装方法、海上风机。根据本发明实施例的海上风机设备平台，包括：平台；平台梁，所述平台梁设在所述平台上；多个安装台，多个所述安装台间隔开地设在所述平台梁上，每个所述安装台上设有开口向上的卡槽，所述卡槽包括相连的下沉固定段和滑动段，所述下沉固定段的底面位于所述滑动段的底面下方；和柜体，所述柜体包括本体和多个设在所述本体的底部的卡槽柱，多个所述卡槽柱一一对应地与多个所述安装台的所述卡槽配合，每个所述卡槽柱通过所述滑动段滑入所述下沉固定段内。因此，根据本发明实施例的海上风机设备平台具有便于将柜体安装到平台梁和安装稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN215851764U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121453334.6
申请日：2021-06-28
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明的实施例提出一种海上风机设备平台及其具有其的海上风机。根据本发明实施例的海上风机设备平台，包括：平台；平台梁，所述平台梁设在所述平台上；多个安装台，多个所述安装台间隔开地设在所述平台梁上，每个所述安装台上设有开口向上的卡槽，所述卡槽包括相连的下沉固定段和滑动段，所述下沉固定段的底面位于所述滑动段的底面下方；和柜体，所述柜体包括本体和多个设在所述本体的底部的卡槽柱，多个所述卡槽柱一一对应地与多个所述安装台的所述卡槽配合，每个所述卡槽柱通过所述滑动段滑入所述下沉固定段内，所述柜体的外壁面上设有拉手。因此，根据本发明实施例的海上风机设备平台具有便于将柜体安装到平台梁和安装稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN116131294A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211176377.3
申请日：2022-09-26
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 盛东如东海上风力发电有限责任公司 , 华能国际电力江苏能源开发有限公司 , 华能国际电力江苏能源开发有限公司清洁能源分公司 , 武汉新能源研究院有限公司 , 华中科技大学
发明人： 郭小江 , 刘溟江 , 申旭辉 , 孙栩 , 汤海雁 , 陈怡静 , 李春华 , 赵瑞斌 , 李铮 , 奚嘉雯 , 张钧阳 , 张宇 , 桂洪波 , 孙宇川 , 孙捷 , 白亮 , 张金旗 , 卢文龙 , 洪伟 , 胡家兵 , 尚磊 , 李英彪 , 林晨升
摘要： 本申请提出一种不对称交流故障穿越的控制方法及系统，其中，所述方法包括：当风电经柔直送出系统发生不对称交流故障时，分别确定所述送端多电平换流器中的负序电流抑制为零时所述送端多电平换流器对应的正序电压限幅值，所述风机网侧换流器中的负序控制禁用时所述风机网侧换流器对应的正序电流限幅值；基于所述风机网侧换流器对应的正序电流值、正序电流限幅值及所述送端多电平换流器对应的正序电压值、正序电压限幅值对风电经柔直送出系统中风机网侧换流器和送端多电平换流器进行控制。本申请提出的技术方案，可以满足送端多电平换流器在呈现电流源及电压源特性时的不对称交流故障穿越，适用范围广。
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公开(公告)号：CN116123044A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310297180.3
申请日：2023-03-23
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本申请提出一种叶轮机械转矩修正方法及系统，所述方法包括：获取风电机组的叶轮机械转矩初始曲线、叶轮转速曲线、当前时刻的初始叶轮机械转矩及当前时刻的叶轮转速；对所述叶轮机械转矩初始曲线进行傅里叶分析，得到从大到小排列的N个频率对应的幅值；根据所述N个频率对应的幅值、所述叶轮转速曲线和当前时刻的叶轮转速对所述当前时刻的初始叶轮机械转矩进行修正，得到当前时刻修正后的叶轮机械转矩。本申请提出的技术方案，通过再叶轮机械转矩模拟的过程中，对所述叶轮机械转矩进行修正，从而实现更精确的对于机械转矩的模拟。
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公开(公告)号：CN114967756A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210795779.5
申请日：2022-07-07
摘要： 本发明公开了一种海上风机巡检无人机辅助降落方法、系统、装置及存储介质，属于风机巡检技术领域。在检测到无人机从自动控制模式切换成手动控制模式的情况下，通过激光雷达采集到可移动机场的点云图像；根据点云图像得到可移动机场的第一初始位置；获取到可移动机场的红外图像；基于红外图像得到可移动机场的第二初始位置；基于第一初始位置以及第二初始位置得到可移动机场的目标位置；根据可移动机场的目标位置生成所述无人机的降落导航信息。解决了海上天气情况比较复杂，在遇到大雾气候的时候，可见光相机识别效果差，导致无人机降落的安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116131294B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202211176377.3
申请日：2022-09-26
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 盛东如东海上风力发电有限责任公司 , 华能国际电力江苏能源开发有限公司 , 华能国际电力江苏能源开发有限公司清洁能源分公司 , 武汉新能源研究院有限公司 , 华中科技大学
发明人： 郭小江 , 刘溟江 , 申旭辉 , 孙栩 , 汤海雁 , 陈怡静 , 李春华 , 赵瑞斌 , 李铮 , 奚嘉雯 , 张钧阳 , 张宇 , 桂洪波 , 孙宇川 , 孙捷 , 白亮 , 张金旗 , 卢文龙 , 洪伟 , 胡家兵 , 尚磊 , 李英彪 , 林晨升
摘要： 本申请提出一种不对称交流故障穿越的控制方法及系统，其中，所述方法包括：当风电经柔直送出系统发生不对称交流故障时，分别确定所述送端多电平换流器中的负序电流抑制为零时所述送端多电平换流器对应的正序电压限幅值，所述风机网侧换流器中的负序控制禁用时所述风机网侧换流器对应的正序电流限幅值；基于所述风机网侧换流器对应的正序电流值、正序电流限幅值及所述送端多电平换流器对应的正序电压值、正序电压限幅值对风电经柔直送出系统中风机网侧换流器和送端多电平换流器进行控制。本申请提出的技术方案，可以满足送端多电平换流器在呈现电流源及电压源特性时的不对称交流故障穿越，适用范围广。
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公开(公告)号：CN116244901A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211633882.6
申请日：2022-12-19
发明人： 张钧阳 , 郭小江 , 杭兆峰 , 申旭辉 , 孙栩 , 李铮 , 陈怡静 , 李春华 , 彭程 , 奚嘉雯 , 赵瑞斌 , 袁辉 , 王瑞 , 严祺慧 , 桂洪波 , 夏伟 , 赵若涵 , 徐琪
摘要： 本申请公开了一种基于同步相量测量装置的电力系统模型联合仿真方法，其中，该方法包括：根据交流输电线路的解耦点拆分电力系统仿真模型为至少两个子模型，并将子模型分别部署于至少两台仿真器中；基于过零点同步相角测量算法获取全局同步相量，并根据全局同步相量获取电能信号；将电能信号发送至各子模型，并根据电能信号执行各子模型的联合仿真。本申请基于包括全局同步相量的电能信号进行各子模型的联合仿真，能够提高联合仿真结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN116123044B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310297180.3
申请日：2023-03-23
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本申请提出一种叶轮机械转矩修正方法及系统，所述方法包括：获取风电机组的叶轮机械转矩初始曲线、叶轮转速曲线、当前时刻的初始叶轮机械转矩及当前时刻的叶轮转速；对所述叶轮机械转矩初始曲线进行傅里叶分析，得到从大到小排列的N个频率对应的幅值；根据所述N个频率对应的幅值、所述叶轮转速曲线和当前时刻的叶轮转速对所述当前时刻的初始叶轮机械转矩进行修正，得到当前时刻修正后的叶轮机械转矩。本申请提出的技术方案，通过再叶轮机械转矩模拟的过程中，对所述叶轮机械转矩进行修正，从而实现更精确的对于机械转矩的模拟。
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公开(公告)号：CN114967756B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210795779.5
申请日：2022-07-07
IPC分类号： G05D1/46 , G06T7/73 , G05D109/20
摘要： 本发明公开了一种海上风机巡检无人机辅助降落方法、系统、装置及存储介质，属于风机巡检技术领域。在检测到无人机从自动控制模式切换成手动控制模式的情况下，通过激光雷达采集到可移动机场的点云图像；根据点云图像得到可移动机场的第一初始位置；获取到可移动机场的红外图像；基于红外图像得到可移动机场的第二初始位置；基于第一初始位置以及第二初始位置得到可移动机场的目标位置；根据可移动机场的目标位置生成所述无人机的降落导航信息。解决了海上天气情况比较复杂，在遇到大雾气候的时候，可见光相机识别效果差，导致无人机降落的安全性低的技术问题。
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