公开(公告)号：CN112049099B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN202010920421.1

申请日：2020-09-04

申请人： 华设设计集团股份有限公司

发明人： 华华 ,  朱远 ,  陈樊建 ,  孙宁 ,  张跃东 ,  李艳 ,  周博

IPC分类号： E02C1/00 ,  E02D19/04 ,  E02B3/12

摘要： 本发明公开了一种用于船闸扩容改造的方法，包括：保留原上游闸首和原下游闸首，将原闸室沿横河方向，向岸侧进行扩宽，形成新闸室，得到扩容后的新船闸；本发明是在“拆老建新”的基础上，延伸出的一种方法，本发明的关键在于保留门槛水深满足要求的原上游闸首和原下游闸首，重点在于通过本发明的方法得到的新船闸为“广式船闸”，增加了船闸每闸次所能容纳的船舶数量，提高了船闸的通过能力，该方法仅需重建闸室，避免了将船闸整体拆除，具有良好的经济效益，同时可以缩短工期，减少对外界的影响。

公开(公告)号：CN112049099A

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202010920421.1

申请日：2020-09-04

申请人： 华设设计集团股份有限公司

发明人： 华华 ,  朱远 ,  陈樊建 ,  孙宁 ,  张跃东 ,  李艳 ,  周博

IPC分类号： E02C1/00 ,  E02D19/04 ,  E02B3/12

摘要： 本发明公开了一种用于船闸扩容改造的方法，包括：保留原上游闸首和原下游闸首，将原闸室沿横河方向，向岸侧进行扩宽，形成新闸室，得到扩容后的新船闸；本发明是在“拆老建新”的基础上，延伸出的一种方法，本发明的关键在于保留门槛水深满足要求的原上游闸首和原下游闸首，重点在于通过本发明的方法得到的新船闸为“广式船闸”，增加了船闸每闸次所能容纳的船舶数量，提高了船闸的通过能力，该方法仅需重建闸室，避免了将船闸整体拆除，具有良好的经济效益，同时可以缩短工期，减少对外界的影响。

公开(公告)号：CN220468760U

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202321270840.0

申请日：2023-05-23

申请人： 华设设计集团股份有限公司 ,  京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处

发明人： 牛恩斌 ,  翟剑峰 ,  刘军 ,  孙宁 ,  华华

IPC分类号： E02B3/12 ,  E02B8/06

摘要： 本实用新型公开了一种增氧消浪式生态修复结构，包括消浪单元，所述消浪单元设置在护岸上，消浪单元为立方体结构，内部设置中空廊道，临水侧设置进水口，多个或多层消浪单元沿护岸依次排列，且多个消浪单元内部的中空廊道相连接，并对两侧端部的消浪单元的端部封堵，相邻两层的消浪单元之间开孔并连通。本实用新型采用连通多孔的结构对直立式硬质护岸进行生态改造、修复，可以将破浪破损，达到消浪的目的，减少船行波对岸壁的影响，同时基于消浪单元内部的廊道加大波浪水体与空气的接触面积，增加水体的含氧量，促进航道内污染物分解，改善或恢复航道的水生态环境。