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公开(公告)号：CN117764303A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311533033.8
申请日：2023-11-17
申请人： 南京公路发展(集团)有限公司 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G07C1/20
摘要： 本发明涉及道路巡检技术领域，具体为一种基于人工智能的道路巡检数据分析系统及方法，包括：道路信息采集模块、数据库、巡检顺序规划模块、巡检时间管理模块和道路巡检模块，通过道路信息采集模块采集需要进行巡检的路线信息以及组成每条路线的道路通车历史信息，将采集到的所有数据传输到数据库，通过数据库存储接收到的所有数据，通过巡检顺序规划模块分析不同待巡检路线的道路巡检紧急程度，筛选出路线优先进行道路巡检，通过巡检时间管理模块管理利用巡检车按筛选出的路线进行道路巡检的时间，通过道路巡检模块依据管理时间在对应路线上进行道路巡检，在资源有限时合理进行道路巡检，降低了病害位置遗漏的概率，提高了道路巡检质量。
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公开(公告)号：CN117764303B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311533033.8
申请日：2023-11-17
申请人： 南京公路发展(集团)有限公司 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G07C1/20
摘要： 本发明涉及道路巡检技术领域，具体为一种基于人工智能的道路巡检数据分析系统及方法，包括：道路信息采集模块、数据库、巡检顺序规划模块、巡检时间管理模块和道路巡检模块，通过道路信息采集模块采集需要进行巡检的路线信息以及组成每条路线的道路通车历史信息，将采集到的所有数据传输到数据库，通过数据库存储接收到的所有数据，通过巡检顺序规划模块分析不同待巡检路线的道路巡检紧急程度，筛选出路线优先进行道路巡检，通过巡检时间管理模块管理利用巡检车按筛选出的路线进行道路巡检的时间，通过道路巡检模块依据管理时间在对应路线上进行道路巡检，在资源有限时合理进行道路巡检，降低了病害位置遗漏的概率，提高了道路巡检质量。
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公开(公告)号：CN117744858B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311644394.X
申请日：2023-12-04
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种基于大数据分析的路面压实度实时预测系统及方法，本系统包括压实区域干扰介入分析模块，所述压实区域干扰介入分析模块获取压实设备在行进过程中，途经的路面栅格区域，记为第一栅格区域；获取第一栅格区域周边的关联波及栅格区域，记为第二栅格区域；分析压实设备执行过程中，第一栅格区域对第二栅格区域内不同的路面栅格区域分别对应的压实度介入干扰系数。本发明不仅在预测过程中考虑的因素更加多元化，还考虑到压实设备在行进过程中，设备途经的路面区域对周边区域产生的挤压影响，实现对设备途经路面区域的周边区域对应压实度的实时校准，确保对路面压实度预测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117744858A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311644394.X
申请日：2023-12-04
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种基于大数据分析的路面压实度实时预测系统及方法，本系统包括压实区域干扰介入分析模块，所述压实区域干扰介入分析模块获取压实设备在行进过程中，途经的路面栅格区域，记为第一栅格区域；获取第一栅格区域周边的关联波及栅格区域，记为第二栅格区域；分析压实设备执行过程中，第一栅格区域对第二栅格区域内不同的路面栅格区域分别对应的压实度介入干扰系数。本发明不仅在预测过程中考虑的因素更加多元化，还考虑到压实设备在行进过程中，设备途经的路面区域对周边区域产生的挤压影响，实现对设备途经路面区域的周边区域对应压实度的实时校准，确保对路面压实度预测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117824746A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311804710.5
申请日：2023-12-26
申请人： 东南大学 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种用于路面内部健康监测的装置，属于计算、推算或计数的技术领域。监测装置埋设于路面内部，包括：用于感知路面内部材料的物理和力学特征信息变化的外部封装层，用于承受外部荷载变化并保护内部感知元件不被破坏的内部高强度骨架，用于实时监测道面内部多源特征信息参数变化的信息采集模块，用于根据信息采集模块传输的多源特征信息监测值评价道路结构性能的数据处理模块，用于传输道路结构性能评价结果至外部接收装置的无线传输模块，用于向信息采集模块、数据处理模块、无线传输模块供电的供电模块。本发明依据相关计算模型对监测数据处理，从而得到路面塑性变形和模量变化，从而实时、全面地评价路面健康状态。
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公开(公告)号：CN221573225U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202322913535.5
申请日：2023-10-30
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G08B13/196 , H05K5/02 , F16F15/067 , F16F15/023
摘要： 本实用新型公开了一种涉路作业防闯入主动智能预警设备，属于涉路预警设备领域，一种涉路作业防闯入主动智能预警设备，包括智能预警设备本体，智能预警设备本体前端下部设置有矩形孔，矩形孔内后端中部固定安装有压力传感器，矩形孔内部固定安装有防护组件，它可以实现通过在智能预警设备本体前端下部安装防护组件，在智能预警设备本体后端安装气囊，在设备遭遇车辆撞击时，车辆撞击挤压防护挡板后移，第二弹簧抵接在压力传感器表面，由压力传感器对撞击力进行监测，撞击力度过大时，由控制器控制电动充气泵启动，将气囊充气膨胀，使得设备在受到撞击后翻倒时有气囊保护，有利于对设备的保护。
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公开(公告)号：CN221029476U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322751571.6
申请日：2023-10-13
申请人： 甘肃路桥公路投资有限公司 , 南京交科数智科技发展有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种公路路面养护智能巡查装置安装结构，包括圆筒状的巡查装置壳体，巡查装置壳体内部安装有摄像机，巡查装置壳体一端设有玻璃窗口，玻璃窗口外部固定安装有齿环，齿环外部设有与玻璃窗口贴合的刷杆，巡查装置壳体顶部固定安装有驱动机构，驱动机构连接有主动齿轮，主动齿轮与齿环的齿槽啮合，巡查装置壳体底部安装有用于控制刷杆翻转的翻转机构。通过翻转机构将刷杆与玻璃窗口贴合，然后通过驱动机构带动主动齿轮转动，主动齿轮通带动齿环转动，玻璃窗口也会发生转动，玻璃窗口转动时，其表面与刷杆持续摩擦，从而能够将雨水刮下，保证在大雨倾打玻璃窗口时，巡查装置壳体内摄像头也能够正常对公路路面进行识别。
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公开(公告)号：CN117169121A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311133669.3
申请日：2023-09-05
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 江苏必安仕安防科技有限公司
IPC分类号： G01N21/01 , G01N21/84 , G01N21/88 , G01N21/95 , G06V20/56 , G06V10/10 , G06V10/44 , G06T7/00 , G06F9/54 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/084 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V20/70 , G06V10/80
摘要： 本发明涉及交通道路病害检测技术领域，具体为一种基于云边端架构的交通道路病害检测系统及方法，所述系统包括病害风险影响评估模块，所述病害风险影响评估模块结合位置空间模型中的标记结果及上传云端的道路病害特征信息，对待测道路中各个路段病害情况进行病害风险影响评估，得到每个路段对应的病害风险影响评估值。本发明通过振动检测数据，实现对灰度图像中异常像素点的自适应筛选，通过调节像素标记参照值，避免出现异常像素点筛选过程中出现过度降噪的情况，同时，结合不同路段的地势环境及通行状况对道路病害的影响情况，实现对了检测结果的优先级排序，并对管理员进行预警，实现了对道路病害检测数据的有效管理。
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公开(公告)号：CN117169121B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311133669.3
申请日：2023-09-05
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 江苏必安仕安防科技有限公司
IPC分类号： G01N21/01 , G01N21/84 , G01N21/88 , G01N21/95 , G06V20/56 , G06V10/10 , G06V10/44 , G06T7/00 , G06F9/54 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/084 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V20/70 , G06V10/80
摘要： 本发明涉及交通道路病害检测技术领域，具体为一种基于云边端架构的交通道路病害检测系统及方法，所述系统包括病害风险影响评估模块，所述病害风险影响评估模块结合位置空间模型中的标记结果及上传云端的道路病害特征信息，对待测道路中各个路段病害情况进行病害风险影响评估，得到每个路段对应的病害风险影响评估值。本发明通过振动检测数据，实现对灰度图像中异常像素点的自适应筛选，通过调节像素标记参照值，避免出现异常像素点筛选过程中出现过度降噪的情况，同时，结合不同路段的地势环境及通行状况对道路病害的影响情况，实现对了检测结果的优先级排序，并对管理员进行预(56)对比文件CN 115423815 A,2022.12.02CN 116071726 A,2023.05.05CN 116092013 A,2023.05.09WO 2018153304 A1,2018.08.30WO 2022227129 A1,2022.11.03孙美君;柴勃隆;张冬;王征;孙济洲.基于近红外高光谱技术的敦煌莫高窟壁画起甲病害风险评估方法.文物保护与考古科学.2016,(第04期),1-8.张伟.基于图像处理技术的前方车辆识别系统.自动化与仪表.2019,第34卷(第9期),48-51.李海洋等.一种改进的彩色图像边缘检测方法.绵阳师范学院学报.2013,第32卷(第8期),63-67.区英杰.边缘计算方法对图像隐写中进化多目标的优化分析.电子技术与软件工程.2022,(第20期),166-169.郭忠印;曹志远;肖志军.基于标准通行能力的山区高速公路特殊路段线形安全评价研究.中国公路学报.2010,(第S1期),19-23.
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公开(公告)号：CN116071726A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310206914.2
申请日：2023-03-07
申请人： 南京交科数智科技发展有限公司 , 江苏必安仕安防科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于边缘计算的道路巡检系统及方法，涉及公路巡检管理技术领域，包括以下步骤：S1、利用数据采集模块对道路信息数据进行采集；S2、利用状态分析模块对道路信息数据的采集过程进行分析，判断是否出现异常情况；S3、利用图像处理模块对道路信息数据进行处理，分析道路病害情况；S4、利用影响分析模块对道路信息数据采集异常情况下的道路病害情况进行分析；通过图像处理模块对路面信息数据进行分析，判断路面是否存在病害情况，同时，在影响分析模块的分析和判断下，可以有效的判断被前车遮挡导致路面信息数据采集不齐全的路面是否存在病害，避免了对路面信息数据的二次采集，提高了道路巡检的效率。
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