公开(公告)号：CN111667087A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201910178262.X

申请日：2019-03-08

Applicant: 南京农业大学

Inventor： 李珍萍 ,  朱磊 ,  施清心 ,  徐晴 ,  宋肇源 ,  徐晨晨

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明的名称为一种考虑污染排放的公交跳站运行方法，公开了一种考虑污染排放的公交跳站方法，属于公交运行与控制领域。由于公交系统内部运行出现了公交列车化现象，公交站点拥堵，能耗增大，和污染排放量增加等问题，导致公交出行时间增长、可靠性下降，环境污染严重，服务质量降低。本发明通过公交车计划时刻表和历史运行数据采集站点间行程时间以及上下车数据，建立相关模型，最终应用遗传禁忌混合算法，得到最优公交跳站方案。本发明方法有利于最小化乘客等车时间成本、乘客乘车时间成本、总运营时间成本、污染物排放成本，提升公交运力，减少并限制能耗和污染排放，对改善城市公交有重大意义。